Kode Kampas Kopling Nmax

• Diterbitkan : 27 Feb 2023

Kode Kampas Kopling Nmax. Otomotifnet.com - Kampas ganda Yamaha NMAX lama dan baru kerap menipu mata. Sekilas bentuknya mirip, tapi ternyata ada perbedaan. "Kalau kampas ganda All New NMAX ini terlihat mirip dengan kampas ganda Yamaha Aerox 155," buka Iman Maliki, Service Advisor Era Motor Pasar Minggu, Jakarta Selatan. "Tapak kampas ganda All New NMAX ini sedikit lebih tipis dan lebih pendek," jelasnya saat ditemui, (31/1/22).

"Untuk Kampas ganda All New NMAX sekarang pakai kode B6H-E6620-00, harganya Rp 400 ribuan," jelas Iman. Sedangkan kampas ganda Yamaha NMAX lama berkode 2DP-E6620-00 di katalog lebih mahal sedikit yaitu Rp 420 ribuan. "Jadi, kalau misalkan All New NMAX mau pakai kampas ganda NMAX lama tinggal pasang saja," tuturnya.

Yamaha e-Catalogue Kode dan harga kampas Ganda All New NMAX.

Sekilas Mirip, Ini Bedanya Kampas Ganda NMAX Lama dengan All New NMAX

"Kalau kampas ganda All New NMAX ini terlihat mirip dengan kampas ganda Yamaha Aerox 155," buka Iman Maliki selaku Service Advisor Era Motor Pasar Minggu kepada GridOto. "Tapak kampas ganda All New NMAX ini sedikit lebih tipis dan lebih pendek," jelasnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (31/01/2022).

Baca Juga: Setelah Kartel Mangkok Ganda Disarankan Pakai Kampas Aftermarket, Ini Alasannya. Yamaha e-Catalogue Kode dan harga kampas Ganda All New NMAX. "Untuk Kampas ganda All New NMAX sekarang pakai kode B6H-E6620-00,harganya Rp 400 ribuan," jelas Iman.

Yamaha NMAX Mulai Gredek Saat Berakselerasi, Segini Biaya Ganti Kampas Ganda

Seiring pemakaian, pengguna Yamaha NMAX harus mewaspadai kampas ganda yang sudah tipis. Kalau sudah tipis harus diganti baru, bisa saat berbarengan dengan servis CVT. Pabrikan sendiri menganjurkan pemilik untuk melakukan penggantian kampas ganda motor matic setiap 20.000-25.000 km pemakaian. "Misal kalian biarkan CVT kotor atau sering menahan gas saat motor berhenti di jalan menanjak bisa bikin usia kampas ganda jadi lebih pendek," tambah pria yang bermarkas di Jalan Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.

Kampas ganda yang sudah tipis membuat akselerasi motor jadi tidak halus dan melambat. "Jika kampas ganda aus, saat akselerasi akan terasa gredek atau getar," ungkapnya.

Baca Juga: Lelang Motor Matic 150 cc 2022, Yamaha NMAX Dan Honda PCX Buka Harga Segini. Sementara itu kampas ganda Yamaha NMAX lama dengan kode part 2DP-E6620-00 harganya Rp 451 ribu.

"Kalau mau murah, solusinya bisa ganti kampas ganda aftermarket yang dijual kampasnya saja dengan banderol Rp 150-200 ribuan, tapi semua juga tergantung kebutuhan," tutup Dustin yang bisa dikontak di nomor 0899-9780-862.

Mau Tanya Ganti Mangkok Kopling Yamaha Nmax Kode 2DP Tapi Kok Gak Masuk Sempurna -

Mau Tanya Ganti Mangkok Kopling Yamaha Nmax Kode 2DP Tapi Kok Gak Masuk Sempurna. Jadi ceritanya mau ganti mangkok kopling, padahal kodenya udah sama” 2DP.

Gilang Wga ini baru ane komplainkan ke yamaha indonesia meskipun respon lama yang penting usaha biar kedepannya gak ada kesalahan lagi – Safrie. Safrie Rizky Abdhandy tp itu kn gear rasio nya apa pake punya aerox juga om?

Edwin Dwi Laksana full aerox malah punya ane heran kan, dr beli baru itu padahal.

Waduh! Yamaha NMAX Muncul Kode 37, Berbahayakah? Ini Penjelasannya

Seperti di mesin pesawat, jika terjadi masalah pada mesin akan memunculkan kode pada dasboard atau laptop. Kode itu akan menunjukkan letak kesalahan atau kerusakan mesin. Seperti Yamaha NMAX muncul kode 37, apakah artinya? Baca Juga: Subtitusi Kampas Kopling Motor Yamaha Jupiter MX, Bikin Tarikan Jengat!

Salah satunya dijelaskan Bamot Soe di grup YAMAHA NMAX INDONESIA. Katanya biasanya muncul setelah throttle body dibersihin.

Karena saat dibersihkan, tonjokan ISC (Idle Speed Control) yang di dalam menjadi lebih jauh dari lubangnya. Bamot Soe Jika ECU i reset tetap muncul kode 37 dibuatkan ganjalan di ISC berdasarkan percobaan.

Ini yang menyebabkan idle atau stasioner naik dan terdetect ECU saat melebihi 2.000 rpm (code 37) atau otomatis ISC-nya bermasalah.

Tukar Dari Komponen Yamaha NMAX, Tarikan Yamaha FreeGo Jadi Responsif

Cara ini sudah banyak dilakukan oleh mekanik yang suka tingkatkan performa mesin motor. Penasaran part apa milik Yamaha NMAX, yang bisa bikin tarikan FreeGo menjadi lebih responsif? Baca Juga: Penasaran Kampas Ganda Aftermarket yang Tersedia, Buat Motor Apa Saja Ya? Betul, jawabannya adalah area kampas ganda, yang bisa saling tukar pakai. Seperti disampaikan oleh Fariz Ibrahim salah satu pengguna Yamaha FreeGo asal Bekasi ini. "Jadi lebih menggigit ke mangkuk kopling saat kita berakselerasi," tambah Fariz .

Apakah Yamaha Nmax Pernah Kena Kode 15 & 22

Mohon bantuannya om, apakah user nmax disini pernah mengalami eror kode 15 & 22 setelah bongkar throthle body? Mechanic Otomotif udah om, kenanya pas lagi riding 60km/h, tiba2 motor brebet, – Adi Candra. Mechanic Otomotif diberes om, udah selesai diperbaiki tdi dibawa keberes, kata mekanik socket agak kendor, jadinya diikat kabel T, katanya dijamin aman, klo ganti fullset kabel2 sensor estimasi bisa 2jtan, jadi diperbaiki aja solusinya om. ChoLis Nur nah pertamana setelah abis servia tb muncul kode 37 om,langsam tinggi, abis tu rencana besok mau dibawa keberes lagi untuk direset, pas besoknya udah normal g ada apa2, langsam normal, pas riding muncul lagi kode2 lainya.. – Adi Candra.

Fit Rizal klo isc aja yg dicopot apa harus direset juga om setelah pembongkaran?

Ketahui Penyakit yang Sering Dialami Yamaha NMax dan Solusinya

Di sisi lain, NMax sudah mengandalkan mesin 155 cc dengan teknologi blue core, serta tambahan fitur Variable Valve Actuation (VVA). Saat tarikan awal pada Yamaha NMax, sebagian besar pengguna skutik ini sering mengeluhkan adanya getaran yang dirasakan sampai ke tangan.

Dalam jangka pendek, tensioner yang lemah bisa menimbulkan noise atau suara kasar pada bagian mesin NMax. Masalah ini biasanya sering terjadi saat skutik sedang berjalan dan terdengar suara di bagian transmisi gear box. Suara terdengar seperti pukulan benda keras yang diakibatkan celah klep terlalu longgar dan dudukan baut stopper (lidah keteng) sudah aus.

Carmudian bisa melakukan setel klep untuk mengatasi persoalan ini jika tidak ada part yang aus. Hal ini bisa disebabkan oleh banyak faktor, mulai dari filter udara mampet, roller yang mulai aus, tekanan pompa bahan bakar lemah, injektor mampet dan sistem injektor yang mengalami gagal proses sehingga menimbulkan kode kerusakan di ECU.

Selain itu, bisa disebabkan karena oli gardan atau mesin yang bocor dan masuk ke CVT akibat seal CVT-nya aus alias rusak. Penyakit ini sering terjadi pada Yamaha NMax yang baru melakukan penggantian Vbelt atau dilakukan bongkar pasang di bagian CVT-nya.

Disarankan untuk memperhatikan torsi pengencangan mur saat pemasangan pulley depan dan belakang di bagian CVT Yamaha NMax.

Yamaha Motor Indonesia

“Kami kembali hadir di IIMS 2023 dengan berbagai produk unggulan dan teknologi terkini dari Yamaha. Mulai dari kategori MAXi, Classy, Sport Series, Generasi 125 hingga Electric Vehicle (EV) dapat dilihat langsung oleh konsumen di ajang IIMS.

Inovasi dan produk unggulan dari Yamaha akan terus hadir ditengah-tengah masyarakat dan kami harapkan IIMS 2023 dapat menjadi stimulus bagi tumbuhnya industri otomotif di Indonesia” tutur Antonius Widiantoro, Asst. Menemani kedua kategori MAXi & Classy, Yamaha juga menghadirkan tematik display untuk sport category dengan bLU cRU line up seperti WR 155 & All New R15 Connected.

Serta Yamaha turut juga menampilkan area custom culture Yard Built dengan produk andalan XSR 155. PROMO IIMS 2023 Yamaha juga menawarkan promo penjualan khusus bagi pengunjung pameran yang melakukan pembelian sepeda motor, apparel serta aksesoris resmi Yamaha selama periode IIMS 2023*. Salah satu bentuk promo penjulan tersebut adalah, setiap pembelian produk R Series akan mendapatkan official merchandise Monster Energy Yamaha MotoGP dengan nilai jutaan rupiah**.

Temukan berbagai penawaran menarik dari Yamaha yang bisa kamu dapatkan hanya di IIMS 2023.