Kiprok Nmax Rusak

• Diterbitkan : 20 Dec 2023

Kiprok Nmax Rusak. Periksa kembali dan lengkapi data dirimu. Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa Terdeteksi Lho!

MOTOR Plus-online.com - Ternyata enggak sulit untuk mendeteksi kiprok yang mulai bermasalah. Kiprok atau regulator adalah salah satu komponen kelistrikan yang penting di motor. Sedikit informasi, fungsi kiprok ini untuk mengubah atau penyearah arus yang dihasilkan spul, di mana tegangan listrik yang dihasilkan oleh spul dengan jenis AC (alternating current), diubah menjadi DC (direct current). Karena listrik yang bisa disimpan dalam aki itu harus DC, otomatis pengisian aki juga bergantung pada kiprok.

Baca Juga: Warga Berhamburan, Kawasaki Ninja 250 Hancur Hantam Daihatsu Xenia, Knalpot Sampai Mental. Baca Juga: Setelah 3 Tahun Menemani, 'Si Hulk' Yamaha NMAX Akhirnya Diganti Skutik Adventure Honda ADV 150.

Nah, jadi kalau kiprok bermasalah, tentu saja pengisian aki enggak maksimal dan akhirnya tekor. Untuk itu mari simak cara deteksi kiprok motor yang rusak.

Salah satunya bisa bermodalkan telapak tangan saja. Baca artikel ini sampai habis ya.

Ciri-Ciri Kiprok Rusak, Cari Tahu Sebelum Kendaraan Tiba-Tiba Mati

Sebaiknya Anda bisa mengatasinya sendiri dengan mengenal apa saja ciri-ciri saat komponen tersebut rusak terlebih dulu. Anda mungkin mengalami kesulitan saat menghidupkan mesin kendaraan atau starter motor tidak berputar dengan kekuatan penuh. Jika Anda mencurigai kiprok rusak berdasarkan gejala-gejala di atas, sebaiknya memeriksakan kendaraan ke seorang mekanik yang berpengalaman.

Beberapa alasan mengapa motor dapat mati tiba-tiba akibat kerusakan kiprok bisa karena tegangan yang tidak stabil. Jika kiprok rusak, arus yang tidak stabil dapat mengurangi kecerahan lampu utama dan membuatnya terlihat redup. Jika lampu utama pada sepeda motor Anda menjadi redup, disarankan untuk memeriksanya di bengkel atau oleh seorang mekanik yang berpengalaman.

Yamaha Xabre Minta Jajan Kiprok? Pakai Punya NMAX Aja, Hemat Rp 180 Ribuan

Kiprok sendiri bisa rusak karena pemakaian, apalagi umur Yamaha Xabre mengaspal juga sudah 4 tahun, cukup wajar jika mengalami masalah pada komponen ini. "Selain umur pakai, biasanya kiprok juga bisa mati karena masuknya air ke dalam soket sehingga terjadi korsleting," ucap Deki.

Baca Juga: Kelistrikan Motor Jadi Stabil, Kiprok Tiger Dan V-Ixion Patut Dicoba, Ini Kelebihannya. Jika kiprok bermasalah, di panel indikator Yamaha Xabre akan mengirimkam sinyal error 46.

Jalannya motor juga kerap tersendat-sendat, dan mesin sering tidak bisa menyala," sambungnya. Selain itu, pada kondisi mesin hidup, voltase terukur lebih dari 14,8 volt alias overcharge.

Trik Mudah Mendeteksi Ciri-ciri Kiprok Motor Rusak Atau Lemah

Otoseken.id - Kerusakan pada kiprok atau regulator rectifier di sepeda motor, bisa sangat merugikan. Maka dari itu, para bikers penting untuk mengenali ciri kiprok rusak.

Baca Juga: Awas, Ini Tandanya Jika Motor Bekas Ada Masalah di Kelistrikannya. Ciri kiprok rusak selanjutnya bisa dikenali dengan cara melihat kondisi lampu utama sambil menyalakan mesin motor. "Kiprok rusak biasanya ketika mesin digas pada rpm tinggi tapi lampu utama tetap redup atau sebaliknya lampu-lampu akan putus ketika mesin motor digeber pada rpm tinggi," tambah Ribut. Menurut Ribut, hal tersebut terjadi akibat arus dari sepul dalam kondisi AC langsung mengalir, tidak diubah menjadi DC terlebih dahulu. Baca Juga: Harus Tahu, Ini Tandanya Jika Spul di Motor Bekas Mulai Bermasalah.

Enggak Khawatir ECU Rusak, Ini Alasan Gunakan Kiprok Aslinya

Otomania.com - Fungsi dari kiprok adalah sebagai penstabil arus dan tegangan sebelum masuk ke aki. Kiprok salah satu part yang sering dicek kondisinya bila terdapat masalah pada bagian pengapian dan kelistrikan motor.

Alasannya, karena sulit mendapatkan orisinilnya atau secara harga lebih murah dari kiprok bawaan. Baca Juga : Perlu Ubah Kelistrikan Motor Dari AC ke DC, Berikut Pilihan Kiproknya.

Baca Juga : Jangan Langsung Tawar, Cek Dulu Sebelum Boyong Suzuki Thunder 250, CDI dan Kiprok Terutama.

Kiprok Motor Bekas Rusak, Mending Diganti, Servis Gak Disarankan

Otoseken.id - Kiprok motor bekas yang rusak apakah bisa diservis atau sebaiknya perlu diganti baru? Jarang yang tahu, kondisi kiprok atau rectifier regulator juga sama pentingnya seperti aki dan bisa mempengaruhi masa pakai perangkat kelistrikan di motor. "Sebetulnya masih bisa diperbaiki, namun hasilnya tidak sebaik ganti kiprok baru dan proses pengerjaannya juga terbilang sulit," ungkap Topik, pemilik bengkel spesialis kelistrikan Barokah Motor, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Agar Aki Motor Bekas Tak Cepat Soak Saat Jarang Digunakan, Begini Triknya. Sebab, selain minim risiko dan mudah penggantiannya, secara harga pun kiprok masih cukup terjangkau.

Solusi Kiprok Yamaha NMAX Overheat Setelah Pasang Lampu Projie, Ganti Milik Honda

Otomotifnet.com - Kiprok bawaan Yamaha NMAX rawan overheat jika pasang lampu projie. Bukan asal omong, ini pengakuan dari Dustin, Owner Garage +62, Bengkel Spesialis MAXI Yamaha yang sudah beberapa kali menangani kasus ini. "Ini berangkat dari pengalaman pribadi, dimana saya memang suka pasang projie di motor," buka Dustin.

"Tapi kalau kita riding dalam waktu lama, meskipun pasang voltmeter terlihat memang ada penurunan voltase di aki akibat kiprok yang overheat," jelasnya. Baca Juga: Gampang Kok, Begini Lho Cara Bedakan Kiprok Asli Atau Palsu di Motor. "Jadi kiprok Yamaha NMAX keluaran lama ini sebetulnya sudah cukup bagus, tapi kalau kalian pasang projie yang watt-nya besar bisa jadi masalah," terangnya.

"Misal saya pernah pasang projie 35 watt ada dua buah, itu saja sudah butuh listrik 70 watt," lanjut Dustin yang bengkelnya ada di Jl Kembang Kerep No.88A, Kembangan Jakarta Barat. "Kalau 70 watt tapi stabil sih tidak terlalu masalah, namun ballast yang sering terdapat di paket projie itu terkadang tidak stabil dalam menyalurkan arus.