Kiprok Motor Nmax
Kiprok Motor Nmax. Kiprok atau rectifier regulator merupakan komponen penting pada sistem kelistrikan sepeda motor matic Yamaha Nmax. Kiprok NMAX menggunakan sistem pendingin udara (air cooled) agar suhu kerjanya tetap stabil.
Di dalam kiprok Nmax terdapat fuse/sekering 10 ampere yang berguna untuk menyalurkan arus listrik isian dari komponen spull. Kualitas fisik terlihat rapi, tidak ada cacat atau kerusakan pada bagian plastik dan komponen elektronik di dalamnya. Kiprok original memiliki kode part yang unik dan berbeda-beda untuk setiap unit, contoh: 4B4-H1960-01.
Jangan gunakan kiprok NMAX untuk motor dengan spesifikasi berbeda karena dapat merusak sistem kelistrikan.
Dijual Tergantung Tipe Motor, Segini Harga Kiprok Motor Yamaha
"Motor Yamaha yang masih karburator dan masih sistem kelistrikan AC pakai kiprok yang sama," ucap Fajar Delviandi, Head Mechanic KBA Garage kepada GridOto pada Rabu lalu (16/11/2022). "Harganya juga lebih murah jika dibandingkan kiprok motor Yamaha yang sudah DC, cuma Rp 150 ribuan saja," tambahnya.
Sedangkan untuk kiprok motor Yamaha yang sudah DC dijual lebih mahal Rp 100 ribuan. "Kalau kiprok DC milik Yamaha NMAX generasi pertama harganya lebih mahal lagi, yaitu Rp 400 ribuan," tambahnya.
Saat ini ada motor Yamaha yang kiproknya sudah menyatu dengan komponen kelistrikan lainnya.
Solusi Kiprok Yamaha NMAX Overheat Setelah Pasang Lampu Projie, Ganti Milik Honda
/photo/2020/04/15/3388629529.jpg)
Otomotifnet.com - Kiprok bawaan Yamaha NMAX rawan overheat jika pasang lampu projie. Bukan asal omong, ini pengakuan dari Dustin, Owner Garage +62, Bengkel Spesialis MAXI Yamaha yang sudah beberapa kali menangani kasus ini.
"Ini berangkat dari pengalaman pribadi, dimana saya memang suka pasang projie di motor," buka Dustin. "Tapi kalau kita riding dalam waktu lama, meskipun pasang voltmeter terlihat memang ada penurunan voltase di aki akibat kiprok yang overheat," jelasnya. Baca Juga: Gampang Kok, Begini Lho Cara Bedakan Kiprok Asli Atau Palsu di Motor.
"Jadi kiprok Yamaha NMAX keluaran lama ini sebetulnya sudah cukup bagus, tapi kalau kalian pasang projie yang watt-nya besar bisa jadi masalah," terangnya. "Misal saya pernah pasang projie 35 watt ada dua buah, itu saja sudah butuh listrik 70 watt," lanjut Dustin yang bengkelnya ada di Jl Kembang Kerep No.88A, Kembangan Jakarta Barat.
"Kalau 70 watt tapi stabil sih tidak terlalu masalah, namun ballast yang sering terdapat di paket projie itu terkadang tidak stabil dalam menyalurkan arus.
Ubah Kelistrikan AC ke DC, Kiprok Yamaha NMAX dan Honda Tiger Favorit
Otomotifnet.com - Salah satu cara ubah kelistrikan motor dari AC jadi DC adalah mengganti kiprok. "Pilihanya yang paling favorit itu ada dua yaitu kiprok kepunyaan Honda Tiger dan Yamaha NMAX," buka Hariza Yuzidi, owner Light Corner.
(Baca Juga : Substitusi Irit Sil Rem Honda CBR 250R, Pakai Vario Dan Satria ). Menurut Hari, ubah kelistrikan motor jadi DC enggak selalu gulung spul. Kalau mau pasang aksesoris dan lampu-lampu banyak ya wajib gulung," pungkasnya.
Senang Pasang Lampu Tambahan, Ini Agar Pengisian Yamaha NMAX Maksimal
Akibat pasang peranti kelistrikan itu perlu suplai pengisian aki yang lebih besar. Caranya memperbaiki kinerja sepul dan mengganti kiprok.
Untuk memperbaiki sepul diupgrade jadi 2 phase. Standarnya pengisian NMAX lama hanya menghasilkan 5 sampai 5,5 ampere. Oleh Boby diugrade punya output ampere mencapai 10A s/d 13A. "Cocok untuk yang sering memakai lampu banyak dan untuk angkat beban Projie HID 55W 2 pcs," jelas Boby.
Data Kiprok Yamaha NMAX Untuk Modifikasi Full Wave, Harga Terjangkau !
., salam pertamax7.com, Data Kiprok Yamaha NMAX Untuk Modifikasi Full Wave, Harga Terjangkau ! Ada pemirsa pertamax7.com yang penasaran data detail dari kiprok Yamaha NMAX old 2DP yang menjadi favorit modifikasi kelistrikan full wave DC dengan harga terjangkau.
Sepul aka Magneto Stator memiliki keluaran 2 kabel saja tanpa ground alias full wave yang diklaim Yamaha mampu membangkitkan daya listrik maksimal hingga 150 Watt pada 5000 rpm. Untuk data Kiprok Yamaha Nmax Old sendiri adalah sebagai berikut :.
Sistem pengisian dan Kiprok Yamaha NMAX Old ini digunakan untuk sistem kelistrikan Yamaha NMAX dan juga ngecas aki Aki Yuasa YTZ7V 12V 6Ah ( 72Wh ) dengan arus pengisian MAX Charging 0,6A X 10 Jam. Kiprok Yamaha NMAX Old sendiri dijual dengan harga terjangkau ya om, cuma Rp100 ribuan original YIMM, cek di Marketplace kesayangan. Foto di atas adalah gambaran singkat pengawatan aka wiring diagram dari pemasangan kiprok Yamaha Nmax Old, pastikan pakai sekering aka Fuse ya om. Saran dari pertamax7.com, jika pemirsa ingin pasang kiprok Yamaha NMAX old ini lebih baik ditambah dengan pelat aluminum pendingin tambahan yang sama digunakan pada Yamaha NMAX old untuk membantu proses pendinginan. Ada pemirsa yang pakai kiprok Yamaha Nmax untuk modifikasi full wave DC?
Kiprok Motor Yamaha Xabre Sering Ngadat? Bisa Comot Punya Yamaha NMAX
Kemungkinan besar, ada air yang masuk ke soket, sehingga menyebabkan korsleting di bagian kiprok,” bilang Deki Irawan, Presiden klub Xabre Owners Indonesia (XOI). Baca Juga : Ditusuk Orang Tak Dikenal, Mantan Pembalap Asia M Zaki Meninggal Dunia, Begini Kronologinya. Serta pada kondisi mesin hidup, voltase terukur lebih dari 14,8 volt alias overcharge,”.
Selain tanpa mengubah apa-apa, harganya pun lebih murah,” bilang biker yang tinggal di Kota. Baca Juga : Deretan Hobi Almarhum M Zaki Selain Balapan, Suka Mancing Ikan Sampai Kasih Makan Rusa.
Selain itu, kiprok NMAX lebih mudah didapat, dan hanya dibanderol Rp 95 ribu.
