Lazada Otomotif Offer

Kampas Pantek Nmax

  • Diterbitkan : 15 Jan 2024

Kampas Pantek Nmax. Otomania.com - Harga Kampas Ganda Pantekan Untuk Motor Matik, Beragam Termurah Kena Segini. Buat pemilik motor jenis matik yang ingin mengganti kampas ganda di motornya. Ada kampas ganda racing yang dibuat oleh bengkel spesialis denga metode pantekan atau relining.

Untuk benderol harganya sendiri, kampas ganda pantekan motor matik ini dijual beragam. Ada yang harganya enggak sampai Rp 400 ribuan, seperti kampas ganda hasil besutan 126 Project.

Isal/GridOto.com Kampas ganda pantekan punya beberapa kelebihan, diklaim lebih awet dari bawaan motor. "Kampas ganda pantekan 126 Project untuk seluruh motor matic kecuali matic CBU dan Suzuki itu Rp 300 ribuan," buka Griyan Kedia, Owner 126 Project pada Senin lalu (23/05/2022).

Kampas Ganda Pantekan, Solusi Alternatif Buat Motor Matik Kesayangan

Kampas Pantek Nmax. Kampas Ganda Pantekan, Solusi Alternatif Buat Motor Matik Kesayangan

Jadi cocok banget buat yang kesulitan mencari kampas ganda motor matik kesayangan nih. “Kampas ganda pantekan bisa digunakan di motor apa saja. Sebab cuma bagian kampasnya yang diganti, sedangkan sepatu kampas aslinya akan dipakai kembali,” jelas Griyan Kedia, pemilik bengkel 126 Project di Limo, Depok, Jawa Barat. Baca Juga : Bukan Ngebut atau Teriak, Begini Trik Lolos dari Kejaran Begal di Jalan Raya.

Baca Juga : Unik, Begini Cara Komunitas Motor Hibur Anak-anak Korban Tsunami Banten. “Selain matik Jepang saat ini kita juga bikin untuk Vespa modern bermesin 2V, 3V, hingga varian lawas yang masih 2-tak,” lengkapnya.

Meskipun demikian, bengkel 126 Project sebelumnya pernah juga menerima pantek kopling ganda motor matik pabrikan Taiwan atau Eropa lainnya. Baca Juga : Apa Nih Maksud Logo Matahari dan Bulan di Helm Valentino Rossi?

“Tidak hanya kampas ganda standar yang sudah aus, kita juga pernah relining (pantek ulang) kampas ganda aftermarket, sebab prinsipnya sama,” tambah Griyan.

Ramai Tren Kampas Ganda Pantekan Buat Motor Matic, Apa Kelebihannya ?

Kampas Pantek Nmax. Ramai Tren Kampas Ganda Pantekan Buat Motor Matic, Apa Kelebihannya ?

GridOto.com - Belakangan ini lagi ramai penggunaan kampas ganda pantekan buat motor matic, lalu apa kelebihannya? Kampas ganda pantekan atau relining sekarang ramai ditawarkan oleh bengkel spesialis upgrade CVT motor matic.

Baca Juga: Pakai Cara Ini, Ganti Kampas Ganda Yamaha NMAX Cuma Bayar Setengahnya! "Dibandingkan dengan tapak kampas ganda bawaan, tapak kampas ganda pantekan ini pakai yang lebih bagus," buka Griyan Kedia, Owner 126 Project kepada GridOto pada Selasa (17/05).

Menurut Griyan, penggunaan kampas ganda pantekan dapat meminimalisir munculnya gejala gredek atau getar di CVT motor matic. Baca Juga: 5 Tahun Tidak Diganti, Begini Kondisi Kampas Ganda Motor Matic.

Ternyata Ada Kampas Ganda Pantekan Buat Motor Matic, Apaan Tuh?

Kampas Pantek Nmax. Ternyata Ada Kampas Ganda Pantekan Buat Motor Matic, Apaan Tuh?

Tentu bisa jadi alternatif buat kalian yang kesulitan cari kampas ganda asli atau aftermarket. Sebab cuma bagian kampasnya yang diganti, sedangkan sepatu kampas aslinya akan dipakai kembali,” jelas Griyan Kedia, pemilik bengkel 126 Project di Limo, Depok kepada GridOto.com. (Baca Juga : Tiga Trik Simpel Mengupgrade CVT Motor Matic, Bisa Dikerjakan Sendiri).

“Selain matic Jepang saat ini kita juga bikin untuk Vespa modern bermesin 2V, 3V, hingga varian lawas yang masih 2-tak,” lengkapnya. Meskipun demikian, bengkel 126 Project sebelumnya pernah juga menerima pantek kopling ganda motor matic pabrikan Taiwan atau Eropa lainnya.

Review Modifikasi Honda PCX 150 Pakai Kanvas Kopling Pantekan, Tetap Irit Tenaga Responsif!

Kampas Pantek Nmax. Review Modifikasi Honda PCX 150 Pakai Kanvas Kopling Pantekan, Tetap Irit Tenaga Responsif!

Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Ini adalah review hasil modifikasi New Honda PCX 150 yang sudah mengganti bagian CVT-nya seperti kanvas kopling dan per sentri…. KBY memilih opsi nomor 2, pemasangan sudah kelar dilakukan di bengkel rekomendasi teman teman PCX Club yaitu di Lentera Jaya Penggilingan Jakarta Timur pada tanggal 21 Maret 2016 kemarin.. Sudah hampir sebulan dan hampir tiap hari KBY menggunakannya.. Kecuali saat All New CB500F dan Honda Vultus NM4 datang jadi anak kos 😀.

So, KBY rasa sudah cukup waktunya untuk melakukan review akan modifikasi terhadap kanvas kopling pantekan (relining) dan per CVT milik Vario Karbu. Satu modifikasi lagi, kali ini on the spot, sang montir Lentera Motor, punya trik tersendiri, yaitu mengganjal pulley dengan ring custom made in dewek alias buatan sendiri.. Katanya kalau mau murah meriah, cukup pakai ini.. Menghilangkan getaran plus tenaga di bawah lebih responsif.. Jika sebelumnya tenaga atas atas agak terkebiri akibat penggantian ban yang lebih lebar (baca: Mengganti Ban New Honda PCX Dengan Yang Lebih Lebar), kini powernya seperti mengimbangi.. Tenaga di tengah pun tidak terasa ngos ngosan apabila harus melakukan pengereman dan kemudian berakselerasi lagi..

Pakai Kampas Ganda Pantekan di Motor Matic? Ternyata Ini Kerugiannya

Kampas Pantek Nmax. Pakai Kampas Ganda Pantekan di Motor Matic? Ternyata Ini Kerugiannya

GridOto.com - Kampas ganda yang mulai habis membuat tarikan atau lari motor matic jadi kurang responsif. Selain kampas ganda baru ada istilah kampas ganda relining atau kampas ganda pantekan.

Kampas ganda pantekan memang jadi salah satu solusi buat mereka yang kampas-nya mulai aus. "Kampas ganda pantekan ini biasanya dibanderol lebih murah dibandingkan dari kampas ori," ucap Dody Irawan dari D-Garage, Tanjung Priok.

(Baca Juga: Banyak Grease CVT Palsu Beredar, Yuk Kenali Bedanya dengan Yang Asli). "Tapi tergantung juga, karena kadang ada pakai yang bahan seperti kevlar yang bisa bikin kampas pantekan jadi mahal," lanjutnya.

"Memang untuk performa bisa bikin tarikan lebih cepat kalau pakai bahan yang keras," tambah Dody. "Tapi kerugiannya dia bisa menggerus mangkok kopling, apalagi kalau bahan yang dipakai terlalu keras," wantinya.

Selain itu beberapa kampas ganda pantekan juga rawan copot dari dudukannya. (Baca Juga: Ngoprek Santuy, Yuk Lumasi Area CVT Motor Matic Ini dengan Grease).

[ASK] All New Honda Vario 150

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Berapa Sih Biaya Pasang Kampas Ganda Pantekan di Motor Matic?

Kampas Pantek Nmax. Berapa Sih Biaya Pasang Kampas Ganda Pantekan di Motor Matic?

GridOto.com – Mungkin banyak yang bertanya, berapa biaya pasang kampas ganda pantekan untuk motor matic. Kampas ganda pantekan ini diklaim bisa menghilangkan beberapa masalah khas yang biasa muncul di CVT matic.

Salah satunya CVT yang gredek dan berdecit disebut bisa teratasi dengan penggunaan kampas ganda pantekan ini. (Baca Juga : Ternyata Setiap Pemakaian 50 Jam, Piston Motor Trail Wajib Diganti).

Nah, soal biaya berapa harga pasang kampas ganda pantekan di motor matic? “Biayanya bervariasi dan kita bagi kedalam tiga kategori, yaitu matic ukuran kecil, menengah dan besar,” jawab Griyan Kedia, pemilik bengkel 126 Project di Limo, Depok kepada GridOto.com. Pembagian tersebut bukan hanya didasarkan pada ukuran motor.

Tetapi dibagi juga berdasarkan ukuran kampas ganda yang berbeda di masing-masing motor. (Baca Juga : Ini Tiga Bahan Pelek Palang yang Dipakai Motor, Mana Paling Kuat?).