Lazada Otomotif Offer

Kampas Kopling Daytona Nmax

  • Diterbitkan : 27 Feb 2023

Kampas Kopling Daytona Nmax. Otomotifnet.com - Kampas kopling jadi piranti penting dalam menunjang tenaga sepeda motor. Lantaran kampas kopling berperan untuk menjaga aliran tenaga sampai ke roda belakang tetap stabil. Untuk itu, produsen Daytona menghadirkan kamps kopling skutik dengan bahan khusus. “Materialnya terbuat dari kompon carbon + kevlar.

"Juga gak lengket di rumah kopling saat suhu tinggi,” jelas Ricky Hariyadi, GM Products and Marketing, PT. Selain itu kampas kopling ini juga punya dimensi kampas yang lebih panjang.

Kampas kopling ini tersedia hampir untuk semua jenis skutik mulai dari Honda BeAt, Vario, Yamaha Mio sampai NMAX juga Aerox. “Range harganya mulai dari Rp 110 ribu sampai Rp 180 ribu aja,” tuturnya.

Kampas Ganda Nmax Daytona Miliki Keunggulan dan Terbuat dari Bahan Khusus

Kampas Kopling Daytona Nmax. Kampas Ganda Nmax Daytona Miliki Keunggulan dan Terbuat dari Bahan Khusus

Kampas kopling dari Daytona ini memiliki kualitas yang tak perlu dirasukan lagi. • Pengunjung Sesaki Area Launching Yamaha All New NMAX 155 CC di Ayani Mega Mall. Mampu berperan untuk menjaga aliran tenaga sampai ke roda belakang tetap stabil. Untuk itu, produsen Daytona menghadirkan kampas kopling skutik dengan bahan khusus.

Kampas kopling ini tersedia hampir untuk semua jenis skutik mulai dari Honda BeAt, Vario, Yamaha Mio sampai NMAX juga Aerox.

Belum Banyak Yang Tahu, Ini Efek Samping Pakai Kampas Ganda Bertapak Panjang

Kampas Kopling Daytona Nmax. Belum Banyak Yang Tahu, Ini Efek Samping Pakai Kampas Ganda Bertapak Panjang

GridOto.com - Pakai kampas ganda bertapak panjang memang bisa mencegah slip. Hal ini sering dilakukan pemilik Honda Vario 125 yang mengganti kampas ganda bawaan dengan kepunyaan Yamaha NMAX.

Soalnya secara dimensi, tapak kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang dari kepunyaan Honda Vario 125. Baca Juga: Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic Gredek. Gejala slip kopling yang bisa menimbulkan gredek bisa diminimalisir dengan pakai kampas ganda yang bertapak panjang. Isal/GridOto.com Kampas ganda bawaan Honda Vario 150 punya tapak lebih pendek. Tapi pakai kampas ganda bertapak panjang ada efek sampingnya, lho. "Terutama saat motor memasuki putaran mesin bagian atas, kalau pakai kampas ganda tapak panjang napasnya jadi cepat habis," jelas Anggi.

Baca Juga: Kampas Ganda Motor Matic Berbahan Carbon Kevlar, Bebas Gredek?

Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario

Kampas Kopling Daytona Nmax. Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario

GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. Untuk mengurangi gredek, memang enggak sedikit mekanik yang menyarankan Honda Vario series ganti kampas ganda bawaan pakai kampas ganda Yamaha NMAX. "Soalnya tapak kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang daripada kampas ganda Honda Vario 125/150," buka Anggi Prasetya, punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022).

Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas. Namun, mekanik yang akrab disapa Gie ini ungkap ada efek negatif juga yang bisa muncul saat Honda Vario 125/150 pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX.

Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie. Menurut Gie, hal itu mengorbankan tenaga Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas.

"Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie. Baca Juga: Ini Efek Negatifnya Membiarkan Per Kampas Ganda yang Patah di Motor.

Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas Gredek

Kampas Kopling Daytona Nmax. Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas Gredek

MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150. Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario.

Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. Selain kampas ganda, penyebab gredek di motor matic biasanya adalah kotoran. Makanya biar maksimal ada sedikit modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya.

"Mangkok gandanya dibolongi supaya kotorannya cepat keluar dan juga bikin kampas ganda enggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang telah terapkan trik ini. Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkok untuk keluar dan tidak terperangkap. Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda.

REVIEW JUJUR! KAMPAS KOPLING DAYTONA❗| Apakah Ada Perbedaan Dengan Kampas Kopling Standard ? - #20 - harga kampas kopling yamaha r15

Kampas Kopling Daytona Nmax. REVIEW JUJUR! KAMPAS KOPLING DAYTONA❗| Apakah Ada Perbedaan Dengan Kampas Kopling Standard ? - #20 - harga kampas kopling yamaha r15

Harganya setara Honda Vario 125 2023. Anda tidak salah membaca judul di atas. Sebab Yamaha R15 versi Movistar MotoGP masih dijual. Unitnya berstatus new old stock, alias motor baru tapi stok lama. Motor tersebut ditawarkan oleh salah satu dealer mereka, yakni Yamaha Kencana Motor dari Tangerang di salah satu situs jual beli online. Meski statusnya motor baru, tapi tahun pembuatan Yamaha R15 versi Movistar MotoGP ini merupakan produksi 2017.

Tak heran jika banderol yang d. Ilham 09.12.2022 Baca Lebih.