Ganti Oli Gardan Nmax
Ganti Oli Gardan Nmax. Selain periksa dan servis CVT, oli gardan Yamaha NMAX juga harus diganti secara berkala. Nah, biaya pergantian oli gardan Yamaha NMAX di bengkel spesialis ternyata cukup terjangkau.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Biaya Ganti V-belt Yamaha NMAX di Bengkel Umum. Sedangkan untuk Yamaha All New NMAX punyai kapasitas oli gardan yang lebih sedikit yaitu 100 ml, jangan tertukar! "Untuk oli gardan Yamalube kapasitas 150 ml buat Yamaha NMAX harganya Rp 20 ribuan," jelas Dede.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Usia Pemakaian V-belt Merek Bando.
Mudah, Begini Tips Ganti Oli Gardan Yamaha NMax di Rumah
Bagi pengguna motor matik, selain oli mesin ada juga oli transmisi atau. yang wajib diganti secara berkala.
Jika abai, potensi rusaknya gigi ratio pada sistem CVT bisa saja terjadi.
Waktu Ideal Ganti Oli Gardan di Motor Matic Yamaha, Sebaiknya Kapan?
/photo/gridoto/2018/03/07/2323537864.jpeg)
Nah, kapan waktu ideal untuk penggantian oli gardan di motor matic Yamaha? "Sesuai pedoman servis, untuk motor pemakaian normal disarankan untuk ganti oli gardan setiap dua kali ganti oli mesin atau servis berkala," jelas Adi Prasodjo, kepala bengkel Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Farhan Ilustrasi botol oli gardan Yamaha, terdapat patokan kapasitas olinya. Tentu dengan pemakaian intensitas tinggi, jadwalnya perlu dipercepat seperti halnya ganti oli mesin.
(Baca Juga: Wajib Dicatat, Ini Beberapa Penyebab yang Bikin Noken As Jadi Rusak).
Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?
Bedanya, oli ini hanya diperuntukkan pada bagian transmisinya saja, atau untuk melindungi serta mengoptimalkan kinerja pada area Continously Variable Transmission (CVT) seperti gear dan bearing-bearing di dalamnya. Pada penggunaan normal, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat.
Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan. Jika dibiarkan terlalu lama, kerusakan lebih parah jelas tak dapat terhindarkan lagi. Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi.
Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT. Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut.
Padahal, kebutuhan akan oli transmisi ini bisa didapat dengan mudah oleh masyarakat.
Pemilik Yamaha Nmax 155 sampai Honda PCX 160 Wajib Tahu, Ini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Gardan
Semua komponen tadi memiliki tugas untuk mereduksi kecepatan putaran yang diperoleh dari CVT menuju roda. Ya ini karena letak gigi rasio pada motor jenis skutik terpisah dari ruang mesin.
Tentunya oli yang rutin diganti akan membuat kinerja mesin tetap maksimal dan performanya selalu terjaga. Kapasitas oli gardan skutik juga tak terlalu besar, rata-rata hanya 100 sampai 150 ml saja tergantung jenis motornya.
Baca juga : Menakar Biaya Servis Suzuki GSX-R150 2021 di Bengkel Resmi, Setahun Hanya Rp 450 Ribuan Saja. Biaya penggantian komponen ini cukup mahal," ujar Endro Sutarno, Technincal Service Division PT Astra Honda Motor. Hanya dengan mengganti oli gardan secara rutin, umur pakai komponen di dalamnya bisa bertahan sangat lama.
Namun karena letaknya yang terpisah, banyak pengguna motor skutik lalai melakukan penggantian oli gardan. Rata-rata pengguna baru sadar setelah muncul suara aneh atau timbul kerusakan yang diakibatkan lalai mengganti oli gardan motor skutiknya.
Jangan Sampai Lupa Ganti Oli Gardan Yamaha NMAX, Biayanya Cuma Rp 20 Ribuan
MOTOR Plus-online.com - Jangan sampai lupa ganti oli gardan di Yamaha NMAX 2022, biayanya murah cuma Rp 20 ribuan. Selain periksa dan servis CVT, oli gardan Yamaha NMAX juga harus diganti secara berkala. Kalau oli gardan enggak pernah diganti, ternyata bisa berdampak negatif pada gear atau gigi rasio yang ada di dalamnya, bro! Hal ini untuk mengurangi friksi atau gesekan antar gear rasionya ketika bekerja. "Terlalu lama oli gardan tidak diganti tentunya akan membuat gear atau gigi rasio jadi aus," jelas Dayat ketika ditemui di Jalan Ir. Nah, biaya pergantian oli gardan Yamaha NMAX ternyata cukup terjangkau.
"Yamaha NMAX pakai oli gardan dengan kapasitas 150 ml," ucap Dede Miko Andryan, Pengurus Toko Khay Tire, toko khusus jual ban motor dan servis kepada GridOto pada Kamis lalu (13/10/2022). Sedangkan untuk Yamaha All New NMAX punyai kapasitas oli gardan yang lebih sedikit yaitu 100 ml, jangan tertukar! "Untuk oli gardan Yamalube kapasitas 150 ml buat Yamaha NMAX harganya Rp 20 ribuan," jelas Dede. "Harga oli gardan Yamaha NMAX itu sudah termasuk jasa pergantian oli gardan," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Parung Bingung No.17, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
Waktu Ganti Dan Harga Oli Gardan Yamaha Nmax
Jakarta-Saat ini motor Skuter Otomatic (Skutik) 150cc semakin beragam dan berkembang, jika sebelumnya hanya ada Yamaha Nmax dan Honda PCX 150, kini ada Yamaha Aerox 155 VVA serta beberapa motor Vespa. Sama dengan motor matic lainnya, skutik 150cc juga perlu perawatan dan mengganti oli gardan secara rutin. ( BACA JUGA : Efek Jika Oli Gardan Motor Matic Telat Diganti ).
Adapun takaran oli gardan untuk Yamaha Nmax 150 mili liter, sedangkan motor matic 110-125cc rata-rata 120 ml. Hal tersebut harus dilakukan untuk menjaga kinerja sistem transmisi tetap berjalan baik. ( BACA JUGA : Tips Naik Motor Saat Musim Panas Supaya Tetap Aman Dan Sehat ). Untuk kebutuhan oli gardan motor matic terbaik, kamu bisa menggunakan Federal Gear Oil. Memiliki keunggulan Special wear protection formula yang mampu mencegah terjadinya gesekan dan memudahkan perputaran roda gigi.
Terlambat Ganti Oli Gardan, Bikin Dompet Sekarat
Nah karena dari dulu patokannya oli mesin,” katanya, di bengkel Voltus Light Werks, Depok, Minggu (11/2). Rendi menjelaskan, posisi oli gardan berada di belakang sestem CVT motor NMax. Semakin lama keterlambatan, kian banyak kemungkinan jumlah gear yang mengalami keausan dini. Jika hal ini terjadi, sudah pasti isi kantong akan terkuras lantaran Anda harus mengganti banyak gear yang aus.
Padahal, di speedometer NMax, sudah ada fitur v-belt trip yang berfungsi untuk mengingatkan jadwal melakukan pengecekan van belt. “Sebaiknya kalau sudah di angka 20 ribu meskipun van belt masih bagus secara kasat mata, lebih baik diganti.
Terutama untuk motor yang dikendarai di Jakarta, kita tidak bisa berbicara kilometer (km).
