Cvt Nmax Racing

• Diterbitkan : 04 Dec 2023

Cvt Nmax Racing. Jakarta - Berkembangnya modifikasi mesin Yamaha NMAX, komponen aftermarket untuk area Continously Variable Transmission alias CVT juga merebak. Merek asal Italia ini sudah sangat melekat dengan brand Vespa, namun ternyata Malossi punya juga part CVT untuk Yamaha NMAX.

Namun penggantian jadi lebih cepat di kisaran 10.000 km,” ujar Dennil Sagita punggawa dari bengkel Scooter VIP. Selanjutnya ada variator yang berisi lengkap dengan per torsi 2.500 rpm dan roller 9,5 gr. Masih dari merek yang lekat dengan aura Vespa, Polini juga menyediakan racing part untuk Yamaha NMAX. Ini membuatnya lebih kuat dari belt biasa,” tutur Dennil yang membuka workshop di bilangan Grand Galaxy City, Bekasi.

Jika berminat cukup sediakan kocek Rp 850 ribu sudah termasuk pasang dan sambangi TDR Technology Center yang berada di bilangan Pulo Gadung, Jakarta Timur. “Bedanya punya sudut kemiringan 13,5,” tutur Gandhi Santana dari bengkel Variasi 34 yang membanderol seharga Rp 485 ribu. Moto1 juga membuat per torsi atau per CVT terdapat 2 pilihan untuk mesin standar dan bore up, keduanya dilabeli harga Rp 120 ribu.

Pilihan Gir Rasio Yamaha NMAX , Cocok Buat Melengkapi Upgrade CVT!

Tapi kalau semua cara yang sudah disebutkan tadi dirasa belum puas, kalian bisa coba ganti gir rasio. "Ukuran gir rasio standar Yamaha NMAX itu 12T-35 (2,92) ," buka Ratno Setiawan, product knowladge JVT Racing kepada GridOto.com. Ada tiga ukuran gir rasio Yamaha NMAX yang dibuat oleh JVT Racing.

"Ada ukuran 12T-33, 13T-35 dan 13T-34," kata pria yang akrab disapa Ratno ini. ( Baca Juga: Yamaha NMAX Best Racing Look, Tampil Sangar dan Pakai Part Mewah).

Paket CVT Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Lexi dari Ultraspeed Racing, Akselerasi Jengat Mulai Rp 1 Jutaan

"Jadi kalau mau upgrade CVT kami bikin paket yang terdiri dari roller, pulley depan, per CVT, per sentrifugal, kampas ganda racing serta mangkoknya juga," buka Freddy A.Gautama, owner USR. "Rollernya juga bisa pilih, antara ukuran 10, 11, 12 atau 13 gram sesuai kebutuhan," tambahnya. Untuk paket upgrade CVT yang disediakan dari USR semua pemasangannya plug and play alias tanpa ubahan. Baca Juga: Kapan Kampas Ganda CVT Motor Matic Honda BeAT Minta Diganti, Kebiasaan Ini Bisa Bikin Cepat Habis. "Sementara bahan kampas ganda yang dipasangkan lebih tebal dan menggigit, tapi memang harus satu set dengan mangkoknya agar tidak memakan mangkok bawaan," sebutnya. "Makanya paket upgrade ini kami bikin satu set agar kenaikan performanya signifikan," jelas Freddy.

Paket upgrade CVT untuk motor-motor Maxi Yamaha dari USR ini dibanderol Rp 1,720 juta.

Hanya Ganti Dua Part CVT Ini, Akselerasi Yamaha NMAX Semakin Sangar!

GridOto.com - Ternyata membuat akselerasi Yamaha NMAX semakin sangar tidak sulit, cukup ganti dua part CVT saja. "Dibandingkan per CVT Yamaha NMAX, per CVT Honda Vario 150 ini lebih tinggi dan lebih keras," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (12/21).

Baca Juga: Bukan Kena Bensin, Ini Penyebab Utama Seal Kruk As CVT Motor Jebol. "Efeknya, akselerasi Yamaha NMAX semakin enteng namun tidak mengorbankan top speed," papar Yoga. "Di pasaran, harga per CVT Honda Vario 150 ini sekitar Rp 90 ribuan," ujar Yoga.

Komponen dan Biaya Upgrade CVT NMax Biar Makin 'Ngacir'

Yamaha NMax dibekali mesin berkapasitas 155 cc yang membuat akselerasinya enak digunakan melibas jalanan. Sejumlah bikers tentunya ada yang sudah merasa puas dengan performa standard tanpa harus melakukan banyak ubahan.

Untuk menaikan performa, hal yang bisa dilakukan diantaranya adalah mengganti komponen CVT (Continuously Variable Transmission). "NMax sendiri kalau untuk upgrade CVT itu komponennya ada rumah pulley, kampas ganda, dan mangkoknya. Nah, selain itu kami juga ada roller dan per CVT," kata Alvi Setiawan, Marketing and Retail Ultra Speed Racing pada OtoRider di kawasan Gading Serpong, Tangerang (8/1). Sementara untuk roller sama per itu terdiri dari beberapa merek, seperti CLD, Kawahara, dan KTC.