Cover Tutup Lampu Belakang Nmax
Cover Tutup Lampu Belakang Nmax. Kedua motor ini mendebut global di pasar otomotif India pada Selasa (21/9) dan diharapkan segera masuk Indonesia. Secara posisi produk Yamaha R15M boleh dibilang menempati kasta tertinggi dibandingkan R15 V4, dia dibedakan dari segi tampilan, penyematan fitur, dan juga penunjang kosmetika. Tentu saja soal harga juga memiliki diferensiasi, untuk menebus R15 V4 mahar termurahnya adalah 167.800 Rupee atau Rp 32,4 juta.
Namun bukan desain secara keseluruhan, sebenarnya R15 V4 dan R15M dibangun dari rancang bodi yang sama. Pembeda pertama ada di livery, R15M punya 2 opsi yakni Metallic Grey dan MotoGP Monster Energy.
Meski begitu di varian R15 V4 pabrikan juga menyediakan namun hanya untuk opsi kelir Racing Blue saja. Rangka berjenis twin spar atau delta-boxnya sama-sama menggendong mesin 155 cc, SOHC, 4 katup, 1-silinder, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Tak ada ubahan signifikan pada jantung mekanis tersebut, termasuk pabrikan masih membekalinya dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation). Di Tanah Air, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sebagai produsen motor garpu tala masih meniagakan versi lawasnya yakni R15 V3 (Version 3) dengan harga mulai Rp 37,405 juta untuk livery Standard Blue dan Rp 37,685 juta untuk kelir MotoGP Monster Energy.
Sementara YIMM masih belum memberi informasi soal kapan pembaruan pada R15 ini masuk Indonesia.
“Tanpa Merusak” Cara Mudah Atasi Tutup Tangki Honda PCX 150 Macet Susah Dibuka
ARIPITSTOP.COM – Selama ini ternyata banyak keluhan dari para owner biker Honda PCX 150 yang mengalami cover tutup tangki macet atau seret, ada beberapa solusi agar tutup dapat dibuka dengan mudah namun ada satu cara yang tanpa harus merusak bagian dari cover tutup tangki, caranya pun sangat mudah dan bisa dikerjakan sendiri di rumah. Sudah bukan jadi rahasia lagi kalau cover tutup tangki Honda PCX 150 agak susah dibuka bahkan sampai macet, masalah ini sering dialami terutama buat motor PCX 150 yang cover bodinya sudah pernah dibongkar, ketika dipasang lagi justru tutup bensinnya menjadi macet. Ada beberapa cara yang bisa dilakukan, seperti pada gambar nomor satu, dengan cara jalur pengait di cover tutup tangki digerus/dikurangi ketebalannya dengan cara dikikir atau dengan pisau tajam.
Cara kedua, memakan waktu agal lama, lihat foto nomor dua diatas, kunci pengait cover tutup tangkinya dikikir bagian ujungnya cukup 1mm saja. Namun untuk mengikir pengait ini butuh waktu yang lumayan lama karena harus mengikir sebuah besi. Namun jangan khawatir, karena ada satu cara agar cover ini lebih mudah dibuka.
Minta tolong orang lain untuk menekan dudukan cover tutup tangki ditarik ke belakang, sambil ditahan lalu baut yang tadi dikendorkan sekarang harus dikencangkan. Untuk tutorialnya bisa dilihat video dibawah ini : klik disini.
Honda Karisma Mangkrak Ganti Baju Honda Wave Thailand, Hasilnya Simpel Tapi Keren
GridOto.com - Honda Karisma yang mangkrak dan kondisinya lumayan memprihatinkan ternyata bisa dibikin keren. Seperti yang dilakukan oleh Agung Manullang dari bengkel Kumis Project di bilangan Rawa Lumbu, Bekasi.
"Ada konsumen yang minta Karisma miliknya direstorasi," ucap Bre sapaan akrabnya. "Akhirnya sekalian modifikasi saja pakai body Honda Wave Thailand," tambahnya.
(Baca Juga: Yamaha V-Ixion Bertampang Ganas, Padahal Berubah Sedikit Saja). Istimewa Kondisi Honda Revo yang mangkrak sebelum modifikasi. "Karena kondisi rangkanya dan yang lain-lain parah maka dibersihkan dan harus diperbaiki terlebih dahulu," terang Bre.
Yamaha Indonesia Rilis Fazzio Hybrid Connected Mulai 21,7 Juta rupiah
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Dimodifikasi Bergaya Thailook, Honda Scoopy Ini Ogah Pakai Ban Cacing
/photo/2018/12/24/2121144920.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Danny Priambada membeli Honda Scoopy karena diperpanjangnya peraturan pelat nomor ganjil genap di Jakarta. Jadi solusi kalau enggak pengin repot ya naik motor atau pakai transportasi umum.
Setelah membeli Honda Scoopy sebagai solusi ganjil genap, Danny pun langsung memodifikasinya dengan tampilan thailook. “Tadinya pakai monoblok tapi kurang cocok, ini ganti V-Rossi, senang model palangnya yang gak pasaran".
"Dan pasang stiker Daytona biar orang bingung, hahaa…” canda Danny yang juga owner D2 Scooter Workshop di Beiji, Depok. Masih di seputaran kaki-kaki, tabung sok depan diganti menggunakan Stage 6 R/T dikombinasi kaliper Brembo Thailand 4 piston radial.
Jadi pakai CRG juga deh, lagipula remnya sama empuknya kayak Accossato,” tunjuk Danny yang tergabung di komunitas Dapscoot.
