Biaya Ganti Oli Nmax 2020
Biaya Ganti Oli Nmax 2020. "Mulai tahun ini memang ada kenaikan harga, faktor inflasi. Untuk lampu mengapa lebih murah dikarenakan model lampu baru dimensinya memang lebih kecil dari pada yang lama," jelasnya.
Ganti Oli Buat Yamaha NMAX, Aerox, dan Lexi, Segini Harganya di Bengkel Resmi
/photo/2021/06/22/whatsapp-image-2021-06-22-at-71-20210622083727.jpeg)
GridOto.com - Salah satu perawatan skuter matik (skutik) yang penting untuk dilakukan adalah mengganti oli secara rutin. Namun tidak sembarang oli bisa digunakan sob.
Sebagai contoh, Yamaha menyarankan pada konsumennya untuk menggunakan oli full synthetic pada Yamaha NMAX, Aerox, dan Lexi. "Yamalube Super Matic Oil ini diformulasikan khusus untuk mesin matik 4-tak premium, harganya Rp 71 ribu," ujar Wawan Sutawijaya, Service Advisor Yamaha Harapan Motor, Depok, Jawa Barat saat dihubungi GridOto.com, Minggu (18/7/2021).
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Periksa Warna Oli Untuk Cek Kondisi Mesin.
Rincian Biaya Servis All New Yamaha NMax
Hal ini penting agar alokasi dana perawatan motor tidak mandek di tengah jalan. Dengan mengetahui rincian.
setidaknya Anda bisa menyiapkan uang sebelum melakukan perawatan pada motor kesayangan.
Oli Mesin NMax, Rekomendasi dan Harga Terbaru: Motor Makin Tokcer dan Awet
Di antaranya terjadi penguapan atau ring piston sudah lemah sehingga oli menyusup ke ruang bakar. Melalui cara ini pemilik juga bisa sekaligus mengetahui kondisi oli yang ada di dalam mesin.
Dalam buku panduan pemilik yang diterbitkan oleh pabrikan dijelaskan spesifikasi oli mesin Yamaha NMax memiliki viskositas (SAE) 10W-40. Pelumas dari Castrol ini juga bisa menjadi pilihan oli mesin NMax karena memiliki spesifikasi 10W-40 JASO MB.
Produk ini menggunakan formula Scootek Technology yang diklaim dapat memberikan akselerasi superior saat tuas gas pertama kali ditarik. Dikhawatirkan kualitasnya sudah jauh menurun karena kondisi jalan selama penggunaan, misalnya sering melewati kemacetan parah.
Terlepas dari hal tersebut, jika bujet bukan masalah maka bisa memilih oli yang sudah full synthetic karena akan lebih awet.
Harga Perawatan Yamaha All New NMax Diluar Masa Servis Gratis
Yamaha All New NMax merupakan skutik bongsor yang diluncurkan pada akhir tahun lalu. Saat ini motor skuter matic tersebut sudah memiliki harga banderol pada kedua variannya.
Kemudian diluar KSG, biasanya akan ada perawatan dan pembersihan CVT. Baca Juga: Biaya Perawatan XSR 155 Selama Setahun, Tidak Sampai Rp 250 Ribu!
Soalnya ini pembersihan CVT pertama, tapi biayanya engga sampai Rp 200 ribu," ujar Adih kepada OtoRider ketika ditemui beberapa waktu lalu. Namun Adih menjelaskan mekanik juga harus mengecek kondisi motor, karena setiap orang berberda-beda dalam menggunakan motornya. Jika menggunakan motor dalam performa tinggi, tentunya ada spare part yang harus segera diganti. Misalkan dia sering tarikan respon gitu, biasanya matic akan berpengaruh sama roller.
Sebagai tambahan informasi, Yamaha memberikan KSG hingga kilometer 12.000 atau satu tahun. Diluar KSG tersebut, konsumen sudah dikenakan servis dengan biaya full.
Biaya Servis Motor Yamaha di Bengkel Resmi, Simpan Sebagai Referensi
Bagi mereka yang membeli motor baru maka servis rutin menjadi salah satu syarat agar garansi tetap berlaku. Sedangkan bagi mereka yang motornya sudah lewat masa garansi, servis berkala juga tetap dibutuhkan agar kondisi kendaraan selalu prima.
Meski demikian tak sedikit pula yang tetap menjadikan bengkel resmi sebagai pilihan walau mesti merogoh kocek lebih dalam. Apalagi untuk motor-motor yang terkenal “haus” oli seperti Yamaha Vixion atau NMax malah bisa-bisa setiap 1.500 Km sudah harus masuk bengkel. Adapun untuk biaya servis motor Yamaha dari berbagai tipe dan jenis pengerjaannya bisa disimak pada tabel di bawah ini.
Menakar Biaya Perawatan Yamaha Nmax 2021, Tidak Semahal Yang Dibayangkan
Fascia depan nampak agresif dengan susunan lampu model baru, serta lekuk bodi yang membuatnya lebih gagah. Pada model generasi kedua ini, Yamaha Nmax 2021 hadir dengan tiga tipe yakni Standard, Connected dan Connected/ABS.
Ya memang sejak dikenalkan pertama kali tahun 2015 silam, Yamaha Nmax langsung mencuri perhatian karena dijual dengan harga lebih terjangkau dari kompetitornya. Model generasi kedua ini langsng mencuri perhatian masyarakat karena mendapatkan banyak perubahan mulai dari sisi desain, fitur dan teknologi sampai usungan mesin baru.
Performanya terasa stabil dari putaran bawah, tengah sampai atas, berkat teknologi katup VVA (Variable Valve Actuation). Dengan segala kebaruannya itu, nyatanya biaya untuk merawat secara rutin skutik tersebut di bengkel resmi tak terlalu mahal, jasa servis berkisar Rp 85 ribu saja. Setelah 16.000 km atau 16 bulan pemakaian, perawatan mencakup servis rutin, pengganti oli mesin, penggantian filter udara dan kampas rem belakang. Tepat dua tahun pemakaian, pemilik Yamaha Nmax 2021 harus kembali melakukan perawatan motornya di bengkel resmi.
Segini Biaya Servis Ringan dan Servis CVT Yamaha NMAX 2022 di Bengkel Resmi
Untuk servis CVT Yamaha NMAX 2022 di bengkel resmi dibanderol sama dengan line up Maxi Yamaha lainnya. Biaya servis CVT Yamaha NMAX 2022 ternyata enggak sampai Rp 100 ribuan.
"Untuk motor matic series 155 cc biaya servis CVT hanya Rp 90 ribu," buka Hidayat Gunawan, Chief Mekanik Harapan Motor Sejahtera dikutip dari GridOto.com. "Sedangkan untuk servis ringan Yamaha All New NMAX saja biaya Rp 120 ribu," tambahnya.
Supaya biaya lebih terjangkau, ternyata Harpan Motor Sejahtera juga sediakan paket servis CVT lengkap dengan servis ringan untuk motor Yamaha NMAX 2022. "Namun kalau ambil paket servis CVT dan servis ringan Yamaha All New NMAX, dapat diskon Rp 23 ribu, jadi cukup bayar Rp 187 ribu saja," ungkapnya.
Oh iya, pengerjaan servis CVT Yamaha NMAX 2022 sebenarnya serupa dengan motor matic pada umumnya. "Kalau pengerjaan servis CVT Yamaha All New NMAX meliputi pembersihan komponen dan pengecekan apakah ada yang aus atau tidak," kata Dayat.
Yamaha Nmax Telat Ganti Oli Berapa Biaya Service Perbaikannya?
Sy pernah d mio bunyi ky gitu malah lebih kasar..Cuma setel pelatuk/templar normal lagi – Joko. Suhandy N Veve Iya bang udah paham klo FD makanya ane bertanya dipertanyaan selanjutnya – Tyo.
Dewi Fitriyani nmax gak akan vampir kalau rutin ganti oli, kan sudah ada indikator olinya jg.. – Leonardo. Perhatikan juga Ave F/eco motor sering dipake dijalan yg itu itu aja pasti paham dapet ave standar berapa klo semakin menurun perlu diperhatikan cara berkendara atau bisa berarti perfomance mesin yg semakin menurun. Coba cek tensioner sama pulley depan, kemarin motor saya juga ada suara begitu setelah 92ribu KM.
Kalau pulley depan bisa jadi ada yg longgar di slider atau mangkok penahan roller – David. Yah biasanya kalau oli kering emang piston bisa baret sih kudu ganti, apalagi sampe pernah macet gitu pistonnya(mesin motor tiba tiba mati), terserah sih saran saya kalau mau cek dulu bagian mesin satu satu kerusakannya(penyakit nmax ada 3, tensioner, rocker arm, lakher/bearing noken as, bagian itu cek satu satu), termasuk bagian piston juga cek kalau udah baret ya ganti(saran pake merk npp, jadi kalau baret lagi tinggal korter aja, punya Yamaha diasil gabisa dikorter) siapin aja kurleb 1 juta, kalau mau pake part aftermarket boleh sih asal jangan pake part kw(aftermarket sama kw beda).
Saya sendiri pengguna nmax pakai oli mobil bensin(karna pemakaian gak nentu, paling dekat bisa 20km, paling jauh bisa hampir 50 km, tidak PP alias berhenti berhenti, motor masih dikasih nafas, daerah saya memang panas tetapi tidak macet, dan untuk pemakaian tidak seberat untuk kurir atau ojol yang pemakaian sehari bisa 70km lebih) saya ganti di 2000km-2500km.
Biaya Ganti V-Belt dan Roller Yamaha NMAX, Tiap Kilometer Segini
/photo/2022/08/09/whatsapp-image-2022-08-09-at-13-20220809013317.jpeg)
Bengkel resmi sarankan ganti v-belt Yamaha NMAX secara berkala untuk mencegah v-belt putus ketika motor digunakan. Jika v-belt sampai putus di jalan, motor tidak akan bisa jalan meskipun mesin hidup karena tenaga mesin tidak tersalurkan ke roda belakang. Isal/GridOto.com Mekanik Bengkel Resmi Sarankan Ganti V-Belt Yamaha NMAX di Kilometer Segini.
Selain dari capaian kilometer, ada beberapa tanda v-belt Yamaha NMAX harus diganti. Untuk mengetahuinya, kalian harus membongkar CVT dan melepaskan v-belt dari pulley.
"Jika saat dibalik permukaan yang bergerigi ditemukan pecah-pecah atau retak, itu menandakan kalau v-belt harus diganti," sahut Zenal, Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic.
