Ban Offroad Nmax
Ban Offroad Nmax. Otomania.com - Dalam hal modifikasi, biasanya Yamaha NMAX dibuat bergaya sporty atau racing. Pada bagian kaki-kaki motor yang diunggah oleh akun Facebook @Arie Sutha Ramadhan ini, kuat dengan nuansa motocross. Baca Juga : Yamaha NMAX Berenang Bareng Ikan, Bahan Bagus Buat Medsos Nih. Enggak ketinggalan ban 'tahu' khas motor trail yang siap menggaruk tanah ikut dipasang. Selain itu, garpu depan dan suspensi belakang diganti dengan merek aftermarket berkelir emas agar makin mewah. Setang pun enggak luput diganti dengan model fatbar agar kendali motor tetap oke saat main trabasan.
Baca Juga : Harga Di Bawah Yamaha NMAX, Miliki Beragam Fitur, Ini Profil Motornya. Agar perfroma mesin sedikit terdongkrak, bagian knalpot sudah diganti menggunakan aftermarket.
Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Yamaha NMAX Keluar Aspal!
FDR Akan Luncurkan Ban Baru, Salah Satunya Untuk NMAX
/photo/gridoto/2018/10/01/2095732314.jpg)
Ban baru ini sempat diujicoba dalam perjalanan menyerahkan donasi ke Lombok beberapa waktu lalu. Secara ukuran lebih besar dari ban asli NMAX untuk mendongkrak tampilan. Namun ukuran jumbo ini juga sedikit mempengaruhi handling ban depan. (BACA JUGA: Bikin Ketawa, Preman Galak Ciut Digertak Pengendara Motor, Kubikin Basah Tulang Kering Kau!). Namun proses adaptasi hanya berlangsung sebentar, setelah dibawa berkendara beberapa lama maka akan terbiasa. Secara performa, kami juga menjajal tipe ini ketika memasuki wilayah Malimbu, dengan jalanan yang memanjakan cornering.
Rekomendasi Ban Nmax Terbaik Buat Harian – MOLADIN
Oleh karena ukurannya yang spesial yaitu 13 inci, pemilik Nmax tidak terlalu mudah dalam menemukan merek ban pengganti. Dengan harga murah, beberapa konsumen kerap mengeluhkan ada suara berisik ketika menggunakan ban Zeneos Milano di Nmax 155 VVA.
Kalau kamu ingin kenyamanan dan keselamatan berkendara ekstra, tentu pilihan ban Pirelli Evo sangat tepat untuk Nmax. Ban Yamaha Nmax terbaik yang terakhir adalah Corsa Platinum Cross S. Punya desain sangat unik dengan pola tapak dual purpose. Usai membeli ban Nmax terbaik versi aftermarket, kamu perlu melakukan perawatan yang tepat supaya tidak cepat aus dan rusak.
Di Planet Ban Bukan Hanya Ganti Ban
Oleh sebeb itu, pastikan ban yang Anda pilih harus kompatibel dengan medan jalan. Namun, melakukan perawatan full service di bengkel tentunya akan memakan biaya yang tidak sedikit.
Oleh sebab itu, jika kunci berada dalam posisi on, maka mesin harus dinyalakan agar aki kembali terisi. Klakson perlu digunakan saat berada di jalanan menikung untuk memberi tanda agar pengendara dari arah berlawanan tidak mengambil jalur terlalu tengah. Jika kampas rem sudah menipis, umumnya akan menimbulkan suara yang mengganggu saat melakukan pengereman.
Dalam pemasangannya, Planet Ban akan membersihkan sela-sela sekitar komponen rem motor agar bersih dari debu yang mengganggu. Jika tertusuk benda tajam, ban tubeless tidak langsung kempes, namun masih bisa dilakukan untuk perjalanan hingga beberapa kilometer menuju bengkel terdekat.
Harga Lengkap Aneka Pilihan Ban Yamaha NMax
Spesifikasinya soft compound dengan pattern khusus, makanya mampu memberikan grip yang baik di aspal. Bisa juga buat yang doyan touring, karena punya pattern banyak untuk membelah air.
Buat varian EVO, pattern-nya lebih sporty, dengan fitur stabilitas dan handling yang prima. Mereka juga punya daya cengkeram yang baik, membuat nyaman digunakan pada semua jenis permukaan jalan.
Aftermarket yang didistribusikan oleh Astra Otopart ini menyimpan teknologi Eropa, tapi dibalut dalam kemasan Indonesia. Bisa digunakan harian dan turing, karena memiliki performa sangat baik di berbagai kondisi jalan.
Zeneos punya seri Milano yang mengusung Advance Technology, Core Integrated Tread Interface (CITI). Groove atau kembangannya didesain untuk kebutuhan turing, makanya banyak garis di permukaan bannya.
Bagi pemilik Nmax yang ingin ban dengan harga terjangkau, CST C6265 bisa menjadi pilihan.
IRC Exato, Ban Baru Yamaha NMax Ini Punya Desain Agresif!
IRC Exato dikenal sebagai ban OEM untuk pabrikan Yamaha Indonesia, tepatnya dipakai oleh Xabre. Cukup masuk akal, mengingat sebarannya sekarang paling dominan di antara petarung skutik premium Tanah Air lain.
Kami juga sudah survey, baik ke outlet maupun customer," kata Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development IRC Tire. Ini pula yang akhirnya membuat mereka hanya menjalankan tes tertutup, tanpa melakoni uji di jalan sebenarnya.
Dodi menambahkan, opsi untuk yang mau naik ukuran itu dipilih karena memang paling laku di pasaran. Untuk harga juga belum bisa bilang, tapi kalau yang ukuran standar mirip-mirip dengan ban OEM NMax," sahut fans berat Didi Kempot itu.
Pasalnya IRC Exato memiliki desain pattern full directional yang dilengkapi teknologi multi linear groove. Di sana mereka sudah banyak yang lari ke skuter-skuter premium seperti NMax," ungkapnya lagi.
Gokil, Enteng Kali Yamaha NMAX Dipakai Freestyle di Tanah Kayak Trail
Soalnya Maxi-series andalan Yamaha ini, punya konsep lebih ke arah motor skutik untuk jalan aspal. Namun di tangan freestyler dan motovlogger Revdy Stunter, motor Yamaha NMAX diajak menggila. Aksi Revdy Stunter, memperlihatkan kalau motor Yamaha NMAX, bisa diajak freestyle seperti matic lain.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih... Baca Juga : Penumpang Panik, Video Pengojek Online Ketakutan Disweeping, Jaket Langsung Dibuka. Aksi yang menarik, karena kalau tidak paham caranya, NMAX agak sulit diangkat.
Patut diingat, karena ukurannya besar, bobot kering Yamaha NMAX terhitung berat, mencapai 127 kg. Apalagi Yamaha NMAX punya wheelbase panjang, yaitu 1.350mm, sehingga enak diajak powerslide. Tapi hati-hati sob, kalau masih pakai ban aspal seperti bawaanya, tentu rawan lowside.
Zeneos Hadirkan Ban Motor Zeneos Roadmax di IMOS 2022 Bertipe Dual Purpose
/photo/2022/11/05/whatsapp-image-2022-11-05-at-12-20221105125342.jpeg)
Ban motor Zeneos dari PT Gajah Tunggal Tbk turut berpartisipasi di gelaran Indonesia Motorcycle Show 2022 atau IMOS 2022. Artinya, Zeneos Roadmax lumayan mumpuni dipakai di aspal dan juga medan semi offroad yang tidak terlalu berat. "Zeneos Roadmax adalah ban motor bertipe dual purpose yang terbaru dari Zeneos," buka Kevin, Sales Retail Development PT Gajah Tunggal Tbk.
"Bahkan baru di IMOS 2022 ini kita rilis dan perkenalkan ke konsumen," lanjutnya. Zeneos Roadmax sendiri adalah ban dengan karakter medium compound.
Baca Juga: Zeneos Kasih Diskon Harga Ban Motor Yamaha NMAX di IMOS 2022, Berikut Ukurannya. Untuk varian ini, Zeneos Roadmax hadir menyasar para pengguna motor dengan ban berdiameter ring 12, 14, dan 17.
Ban Zeneos MILANO ZN87 Buat Yamaha NMAX, Harga Rp.500-600 Ribuan
Ban Zeneos MILANO ZN87 Buat Yamaha NMAX, Harga Rp.500-600 Ribuan. sudah lama di tunggu-tunggu bikers Nmax namun belum launching juga,,, adalah Ban Zeneos MILANO ZN87 Buat Yamaha NMAX .. banyak di tunggu untuk naik tingkat lebih gambot, atau mencoba ban selain standar… akhirnya sedikit demi sedikit mulai terkuak..
Infonya dari pak Dodiyanto selaku Marketing Product & Development PT Gajah Tunggal yang merupakan produsen ban merk jepang IRC dan ban merk lokal Zeneos kepada motorplus 28/5/17 yakni. nah,.., ban ini akan dijual seharga Rp.500-600 ribuan saja ( nampaknya per biji ).
apa kata jurnalis yang sudah mencoba Ban Zeneos MILANO ZN87 Buat Yamaha NMAX? Ainto Harry Budiawan, jurnalis dari MetroTVNews.com yang juga merupakan penunggang Yamaha NMAX dan telah menggunakan ban Zeneos Milano di motornya berkomentar “Bannya terasa lebih empuk dan lengket,”.
“Cihuy bannya, redaman guncang saat lewat jalan rusak berasa banget, empuk,”. Asiknya lagi, ban ini tetap nyaman untuk dipakai di jalan semi offroad.”. monggo om komentarnya.. semoga berguna yak.. salam @ipanase.
Modifikasi Yamaha NMax Off Road, Disulap Jadi Skutik Garuk Tanah, Yang Penting Yakin!
Okeh, kali ini artikelnya akan bercerita tentang modifikasi, tepatnya Yamaha NMax yang dimodifikasi jadi skutik Garuk Tanah. Meski belum jelas tujuan awal modifikasi NMax jadi skutik garuk tanah alias off road, tapi setidaknya kita bisa mendapatkan inspirasi, apalagi kalau ternyata daerah tempat tinggal lads sangat cocok untuk menggunakan motor berjenis off road ini, so, bukan cuma XRide aja, NMax juga bisa hehe. Ternyata ubahannya gak cuma mencopot dan mengganti doang lads, tapi juga cukup banyak ubahan agar NMax Off Road ini mampu bekerja sesuai dengan tujuan modifikasinya.
Ujar Arie Sutha Ramadhan yang ngeshare, as shock depan menggunakan punya RX King dengan modifikasi pemotongan biar gak terlalu panjang. Penggunaan shock tersebut juga membuat sang NMax off road terlihat lebih tinggi, jadi aura motor trailnya kentara banget. (Shock XMax) kuncinya soknya harus posisi aga di tidurin dikit boss….gantungan sok atasnya di pindahin ke depan jd posisi sok jadinya agak miring….klo posisi soknya masih lurus seperti aslinya mau pake sok yg mahal dan bermerk pung tetap terasa keras bossku…..heheheheh.
Untuk dapur pacu tidak diterangkan detail, yang jelas knalpot sudah diganti dengan aftermarket. Terakhir, biar makin mumpuni bawa banyak barang, NMAx Trail ini juga dipasangi tiga BOX.
