Ban Nmax Soft Compound

• Diterbitkan : 21 Nov 2022

Ban Nmax Soft Compound. GridOto.com - Mengganti ban All New Yamaha NMAX dengan merek aftermarket merupakan salah satu modifikasi yang paling sering dilakukan. Selain cukup mudah dilakukan, mengganti ban dengan merek aftermarket adalah salah satu cara termudah untuk mengubah karakter berkendara All New Yamaha NMAX.

Untuk rider yang punya gaya berkendara agresif, mengganti ban All New Yamaha NMAX dengan merek aftermarket kompon lunak bisa membuat skutik bongsor tersebut lebih nyaman diajak menikung. “Ban motor dengan kompon lunak atau soft compound memiliki daya cengkram atau grip yang lebih bagus, terutama di bagian tapak samping,” ujar Arie Soetrisno, staf bengkel Ree Ban Motor, Lebak Bulus, Jakarta Selatan kepada GridOto.com, Minggu (6/9/2020).

Baca Juga: Jangan Asal, Ini Patokan Tekanan Angin Ban Depan dan Belakang di Motor. “Hasilnya, penggunaan ban soft compound bisa membuat motor nyaman diajak menikung lebih agresif,” imbuhnya. “Di Ree Ban sendiri, ban soft compound yang kami rekomendasikan untuk All New Yamaha NMAX adalah MAXXIS Victra, MAXXIS MA-R1, dan Bridgestone Battlax SC,” ujar pria berkacamata tersebut. Diantara ketiga ban tersebut, baik MAXXIS MA-R1 dan Bridgestone Battlax SC sama-sama memiliki kompon lunak sedangkan MAXXIS Victra memiliki kompon campuran Medium-Soft.

Rekomendasi Ban Nmax Terbaik Buat Harian – MOLADIN

Oleh karena ukurannya yang spesial yaitu 13 inci, pemilik Nmax tidak terlalu mudah dalam menemukan merek ban pengganti. Salah satu trik paling mudah dalam mengganti ban dengan versi aftermarket, jangan memperbesar ukuran terlalu banyak.

Di sisi lain, karakter Corsa Platinum M5 sebagai ban Nmax terbaik memiliki kompon medium-soft adalah lebih cepat aus. Dengan harga murah, beberapa konsumen kerap mengeluhkan ada suara berisik ketika menggunakan ban Zeneos Milano di Nmax 155 VVA.

Pola ban depannya ada garis lurus di tengah, berguna membuang air saat motor melewati jalan basah. Kalau kamu ingin kenyamanan dan keselamatan berkendara ekstra, tentu pilihan ban Pirelli Evo sangat tepat untuk Nmax.

Ban Yamaha Nmax terbaik yang terakhir adalah Corsa Platinum Cross S. Punya desain sangat unik dengan pola tapak dual purpose. Usai membeli ban Nmax terbaik versi aftermarket, kamu perlu melakukan perawatan yang tepat supaya tidak cepat aus dan rusak.

Harga Lengkap Aneka Pilihan Ban Yamaha NMax

Spesifikasinya soft compound dengan pattern khusus, makanya mampu memberikan grip yang baik di aspal. Bisa juga buat yang doyan touring, karena punya pattern banyak untuk membelah air.

Mereka juga punya daya cengkeram yang baik, membuat nyaman digunakan pada semua jenis permukaan jalan. Aftermarket yang didistribusikan oleh Astra Otopart ini menyimpan teknologi Eropa, tapi dibalut dalam kemasan Indonesia.

Bisa digunakan harian dan turing, karena memiliki performa sangat baik di berbagai kondisi jalan. Zeneos punya seri Milano yang mengusung Advance Technology, Core Integrated Tread Interface (CITI).

Groove atau kembangannya didesain untuk kebutuhan turing, makanya banyak garis di permukaan bannya. Bagi pemilik Nmax yang ingin ban dengan harga terjangkau, CST C6265 bisa menjadi pilihan.

All New NMAX Makin Gigit Saat Nikung, Ban Soft Compund Bisa Dipilih, Segini Harganya

Otomotifnet.com - Selain dandan tampilan body All New Yamaha NMAX, ada baiknya ban standar bawaan pabrik juga ikut diganti agar makin pede. Namun, kali ini kita bahas pilihan ban untuk All New Yamaha NMAX dengan tipe soft compound. Baca Juga: All New NMAX Muka Predator Sudah Dijual di Dealer, Siapkan Uang Segini. “Ban motor dengan kompon lunak atau soft compound memiliki daya cengkram atau grip yang lebih bagus, terutama di bagian tapak samping,” ujar Arie Soetrisno, staf bengkel Ree Ban Motor, Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Minggu (6/9/2020).

“Hasilnya, penggunaan ban soft compound bisa membuat motor nyaman diajak menikung lebih agresif,” imbuhnya.

Meski Lebih Cepat Habis, Ini Keuntungan Memakai Ban Soft Compound di Motor Harian

MOTOR Plus-online.com - Beberapa bikers menghindari mengganti ban motornya dengan tipe soft compound untuk penggunaan harian. Hal tersebut karena ban soft compound dianggap lebih cepat habis kalau dipakai untukmotor harian.

Namun meski cepat habis, ternyata memakai ban soft compound untuk sehari-hari punya keuntungan tersendiri lho. Baca Juga: Pamer Honda BeAT di Pinggir Jalan, Pemilik Motor Malah Dibully Netizen, Ternyata Ada yang Aneh.

Baca Juga: Kasus Yamaha NMAX Kecelakaan Fatal Akibat Dudukan Pelat Nomor. "Ban dengan compound tipe soft itu adalah ban yang paling lunak," ujar Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head PT.

Suryaraya Rubberindo Industries, produsen ban FDR. "Keuntungannya daya cengkram ban terhadap aspal jadi lebih lengket (lebih kuat) ketimbang dua tipe compound lainnya (medium dan hard)," sambungnya lagi. Jadinya ketika kondisi hujan sekalipun, bisa lebih pede pakai ban soft compound.

Biasanya untuk menyiasati, pabrikan ban bikin ban dengan dua tipe compound.

Ban Motor Untuk Yamaha Nmax Sharing Di Grup Nmax Lovers Indonesia -

Ivhan Gilang kalo pengen awet sih enak om bagus, tapi agak keras – Andre. Saya jug pakai om,,, cum licin banget ja kalau pas dikeramik ban basah atau lewat jembatan darj besi itu harus pelan2 bangert.

Hariyanto Cshop iya gan, kemaren bocor langsung ganti aja mumpung ada rejeki – Zaim. Saya juga pakai Corsa om ukuran 150/60-13, di pekanbaru harga 360 sm pasang – Toni.

Rd Juliawan sya jawab ni om klo salah bisa di koreksi lg hehee.. Jelas lebih cpet botak soft compound utk harian ban recomen buat balap atau cornering om klo itu mh lbih baik klo harian cari ban yg utk harian gan klo sya si recomen maxxis victra bsa jg yg lebih awet pke hard compound tp ya gtu agak licin ..

kan torsi yg kena gesek ban belakang, depan mah ngloyor wae – Arman.

IRC MBR-110 Buat NMax Siap Menyapa Tahun Depan

Menurut Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk, MBR-110 merupakan ban harian rasa balap. "Jadi ini pertama kali bagi IRC, launching ban harian dengan soft compound," katanya saat dijumpai di arena IMOS 2022 beberapa waktu lalu.

Terutama saat masa penerapan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) akibat pandemi Covid-19. "Berdasarkan keterangan dari distributor dan toko, kebanyakan ban balap ini dipakai untuk kebutuhan miring-miring dikit atau cornering, pas putar balik enak karena ban ngegrip. Karena saat itu jalanan relatif sepi lantaran penerapan PPKM," tambah Dodi.

Saat ini, ban motor IRC MBR-110 tersedia dalam 11 ukuran, di antaranya 100/80-14 T/L, 110/80-14 T/L, 120/70-14 T/L, 140/70-14 T/L, 90/80-17 T/L, 100/80-17 T/L, 110/70-17 T/L, 120/70-17 T/L, 130/70-17 T/L, 150/60-17 T/L, dan 160/60-17 T/L.