Ban Nmax Belakang Fdr
Ban Nmax Belakang Fdr. Saat dijajal oleh rekan Otomotifnet, handling ban depan sedkit berubah, namun hanya perlu penyesuaian yang berlangsung sebentar. (Baca juga: Awas.. Kesalahan Kecil Seperti Ini Bikin Ban Gampang Habis ). Tipe ini juga sempat dicoba untuk cornering di wilayah Malimbu yang punya jalanan menanjak dan banyak belokan. Performanya diakui cukup stabil dan tidak ada gejala selip, bahkan saat standar motor menyentuh aspal juga tidak ada gejala slip.
Hanya saja saat dibawa ngebut konstan di atas 50 km/jam muncul suara mendengung seperti ban off-road yang dipakai di jalanan aspal, namun tetap tak mempengaruhi performa. Lalu untuk tipe kedua adalah Maxtreme 17 inci, dengan ukuran depan 110/70-17 dan belakang 130/70-17.
Ukuran Ban NMAX: Pilihan dan Daftar Harga November 2023
Sejak kali pertama diluncurkan di ajang GIIAS, Yamaha Nmax telah mengalami banyak modifikasi dan upgrade, baik dari sisi mesin, fitur, hingga kaki-kaki. Fitur-fitur seperti tekanan ban otomatis dan sistem kenyamanan berkendara yang canggih menjadikannya pilihan favorit banyak pengendara. SPESIFIKASI YAMAHA NMAX ABS YAMAHA NMAX NON ABS Jenis Mesin 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled Kapasitas Mesin 155 cc 155 cc Diameter Piston X Stroke 58,0 mm X 58,7 mm 58,0 mm X 58,7 mm Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW/8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm/6000 rpm Ruang Oli Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Sistem Pembakaran Ful Injeksi Ful Injeksi Pelumas Basah Basah Sistem Transmisi V-Belt Otomatis V-Belt Otomatis Jenis Rangka Underbone Underbone Mekanisme Rem SDB (Single Disc Brake) ABS SDB (Single Disc Brake) ABS Jenis Pengapian TCI TCI Tipe Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9. Maxi – Dikenal dengan kualitas tinggi dan desain yang gagah, menjadi salah satu pilihan populer di komunitas otomotif.
Berikut adalah daftar harga paling murah dan termahal yang dirangkum dari beberapa toko online pada November 2023 :.
Rekomendasi Ban Nmax Terbaik Buat Harian – MOLADIN
Di sisi lain, karakter Corsa Platinum M5 sebagai ban Nmax terbaik memiliki kompon medium-soft adalah lebih cepat aus. Dengan harga murah, beberapa konsumen kerap mengeluhkan ada suara berisik ketika menggunakan ban Zeneos Milano di Nmax 155 VVA. Kalau kamu ingin kenyamanan dan keselamatan berkendara ekstra, tentu pilihan ban Pirelli Evo sangat tepat untuk Nmax.
Ban Yamaha Nmax terbaik yang terakhir adalah Corsa Platinum Cross S. Punya desain sangat unik dengan pola tapak dual purpose. Usai membeli ban Nmax terbaik versi aftermarket, kamu perlu melakukan perawatan yang tepat supaya tidak cepat aus dan rusak.
Minta Review Ban FDR Sport Zevo Untuk Motor Yamaha Nmax
Minta Review Ban FDR Sport Zevo Untuk Motor Yamaha Nmax. Bang minta Review nya donk yg pakai ban nmax FDR sport Zevo gimana pengalamannya?
Ikut nyimak om, udah waktunya ganti ban juga nih – Rio. Jos om, nempel aspal, awet dan enteng ban nya, – Rudi. Enak tapi pengalaman cepat botak tengah jadi ceper wkwk ,sek – Kacang.
bagus – bagus aja, cuma yang perlu diperhatikan, alur / motif permukaan ban seperti itu, kalau tingkat keausan sudah mencapai hampir 50% jangan dipaksa jalan dengan tekanan ban standar, kurangi dari biasanya, kebanyakan kasusnya benjol – benjol karena beda tekanan, soal lebih cepat aus, tergantung riding style, kalau sering main torsi, gas pol dari posisi diam, traksi lebih berat, lebih cepat botak tengah 😄 – Alfa. Bryan P. LumiBryan P. Lumi alhamdulillah berati gak nyesel juga yaa udah ganti ban pake yg satu ini… 🙏🙏🙏.
Modifikasi Yamaha NMAX Tampil Mewah dan Elegan, Inpirasinya Mobil Ceper Konsep Hellaflush
/photo/2020/06/05/2971499558.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Yamaha NMAX satu ini punya tampilan yang mewah dan elegan. Baca Juga: Cat Pelek Yamaha NMAX Cuma Rp 350 Ribu, Motor Tidak Perlu Menginap.
"Biar mirip style modif mobil ceper dengan pelek lebar dipadu ban tipis, plus permainan olah chamber ekstrem," sambung pria yang biasa dipanggil Babae. "Supaya bibir pelek kelihatan menonjol ketimbang bannya, karena tapaknya enggak lebar, jadi ikut ketarik," ungkap Babae.
Baca Juga: Tampilan Motor Makin Padat dan Gambot, Segini Banderol Pelek Ring 12 Inci Buat Yamaha NMAX. Gombak/Otomotifnet Swingarm Yamaha NMAX dikrom, kontras dengan kaliper dan pelek yang dicat merah.
Baca Juga: Wuih, Tampang Yamaha NMAX Jadi Lebih Sangar dan Sporty, Segini Harga Paket Bodi Depan Bikinan JPA. Baca Juga: Jadi Lebih Pede Saat Riding Malam, Yamaha All New NMAX Pasang Lampu Toyota Vellfire, Segini Biayanya.
Berikutnya Babae mengaplikasi banyak aksesori dan guratan airbrush grafis untuk memperkuat konsep hellaflush. Lalu swingarm juga dikrom, kontras dengan kaliper dan pelek yang dicat merah.
Umur Ideal Ban Motor dan Tanda Harus Segera Diganti
Ban motor merupakan salah satu komponen penting yang sangat menentukan kenyamanan dan keselamatan saat berkendara. Tak jauh berbeda, banyak sumber lain juga merekomendasikan waktu yang tepat untuk ganti ban motor maksimal 2 tahun penggunaan. Selain faktor umur ban motor, ada aspek lain yang perlu pengendara tahu tanda-tanda ban motor harus segera diganti agar pengalaman berkendara tetap nyaman dan tidak membahayakan, merujuk berbagai sumber. Indikator keausan ban juga dapat dilihat dari Tread Wear Indicators (TWI). TWI ini merupakan penanda berupa tonjolan yang ada di tapak ban. Kondisi ban aus ini tentu dapat membahayakan pengemudi, terlebih jika dikendarai saat hujan atau jalanan licin.
Tingginya intensitas berkendara dan benturan keras yang dialami selama perjalanan lama-kelamaan bisa membuat permukaan ban jadi benjol. Jika motor terasa goyang atau oleng saat berbelok di jalan beraspal yang rata, bukan berarti masalah pada steering.
Jika setelah dicek tekanan anginnya pas, namun tapak ban ditemukan ada benjolan dan gundul, sudah dapat dipastikan ban motor sudah tidak layak untuk digunakan dan harus segera diganti. Setiap pengendara tidak boleh abai dengan kondisi dan umur ban motor.
Ukuran Angin Ban NMax Dan Jenisnya Apa Sudah Benar
Bahkan pernyataan itu adalah sebagai nasehat utama dan selalu yang pertama disampaikan. Dengan demikian tekanannya juga harus rendah agar grip ban tetap optimal saat di jalanan yang menikung.
Pada tabel yang sudah ditentukan angka load index 48 ini dirancang untuk dapat menahan bobot 137 kg. Sedangkan untuk ban belakang dirancang dapat menahan bobot sampai dengan 248 kg.
Apabila tekanan angin terlalu berlebih maka bagian tengah ban akan cepat mengalami keausan. Ban kendaraan bermotor adalah salah satu alat utama kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara.
