Aki Yamaha Nmax 2016

• Diterbitkan : 03 Dec 2023

Aki Yamaha Nmax 2016. GridOto.com - Aki bawaan Yamaha NMAX bisa diupgrade dengan kapasitas ampere (A) yang lebih besar. Contohnya, pasang lampu tambahan yang membuat beban kelistrikan semakin besar dan bisa membuat aki bawaan gampang tekor karena sudah tidak mampu lagi menanggung beban kelistrikan.

Makanya, mengganti aki bawaan dengan yang memiliki kapasitas lebih besar bisa menjadi solusi buat masalah kalian. "Kalau mau upgrade dengan kapasitas yang lebih besar, bisa pakai yang 7 ampere," buka Fajarullah, Teknisi PT Kamajaya Tri Laksana, Distributor Resmi Yuasa Battery kepada GridOto. Aki bawaan Yamaha NMAX bikinan Yuasa sendiri diberi kode YTZ7V dengan kapasitas 6,5 ampere.

GS Astra Siap Hadirkan Aki Khusus Yamaha NMax, Berapa Harganya?

Liputan6.com, Jakarta - Penjualan skuter matik (Skutik) maxi milik PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Yamaha NMax, terbilang cukup tinggi di pasar otomotif Tanah Air. Hal tersebut, ternyata juga membawa keuntungan sendiri bagi produsen aftermarket untuk menghadirkan komponen atau aksesori untuk motor yang dibanderol Rp 25,7 juta ini.

Salah satunya, GS Astra, yang siap untuk meluncurkan aki untuk Yamaha NMax, dan bakal diluncurkan akhir tahun ini atau awal tahun depan. "Untuk Yamaha NMax ini aki kering (free maintenance), dan kemungkinan besar diluncurkan akhir tahun atau awal tahun.

Untuk harganya, standar untuk skutik, sekitar Rp 200 sampai Rp 300 ribu," jelas Rio Sanggau, Chief of Marketing PT Astra Otoparts Tbk, saat ditemui wartawan di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara, belum lama ini. Untuk waktu peluncurannya sendiri, pria ramah ini masih menutup rapat keran informasinya tersebut.

Namun yang pasti, dengan status sebagai aki khusus Yamaha NMax, perangkat ini akan lebih menunjang performa skutik bongsor bermesin 155 cc tersebut. Untuk diketahui, Yamaha NMax menggunakan aki 12 V - 6,3 Ah yang disuplai Yuasa, dan GS Astra sendiri sudah menjual aki berukuran 12 V - 5 Ah tipe MF untuk original equipment manufacturer (OEM) skutik 150 cc Yamaha.

Yamaha NMAX Ganti Aki Check Engine Nyala? Tenang, Ini Dia Masalahnya

Otoseken.id - Karena motor Yamaha NMAX-nya tidak dihidupkan selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu.

"Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya.

Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala. "Waktu dipasangkan aki baru, sinyal ECU membaca check engine tersebut masih aktif sehingga harus di reset ulang pakai diagnostic tools," tambahnya.

Lalu apakah dengan munculnya engine check tersebut ada kerusakan lain di motor? Oh iya, biaya reset ECU di bengkel resmi hanya Rp 25 ribu saja lho.

Yamaha NMAX Gen Pertama Aki Soak, Jumper Aki Bisa Jadi Penyelamat, Khusus Darurat Saja

Otomotifnet.com - Buat pemilik Yamaha NMAX generasi pertama, pasti ada yang pernah mengalami aki sok atau mati. Sedangkan usia pakai aki saja hanya berkisar 1-2 tahun atau 20.000 km pemakaian. Apalagi jika aki mati saat penggunda sedang beraktifitas, otomatis bikin panik karena motor menjadi tidak bisa dihidupkan.

"Saya pernah sekali, motor lagi dipakai kuliah tiba-tiba pas mau pulang tidak bisa distarter. Baca Juga: Yamaha NMAX Jangan Sampai Telat Ganti Oli, Ini Efek Buruknya.

Habis Ganti Aki, Check Engine Yamaha NMAX Menyala, Ada Apa Ya?

Otomania.com - Belum lama masalah ini dialami oleh salah satu pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu. Baca Juga : Jangan Beli NMAX Warna Ini, Terlalu Banyak Peminat Jadi Pasaran! "Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya. Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala.

Tanpa Modal, Begini Cara Atasi Aki Yamaha NMAX 155 Suka Tekor Saat Lama Tak Dipakai

Otomotifnet.com – Masih ingat kasus aki Yamaha NMAX 155 milik Adi Sutisna yang belum lama dibeli, namun akinya cepat tekor saat motor tak dipakai 3 hari atau lebih? Adi sudah coba bawa ke bengkel resmi Yamaha Sumber Mas Motor, Gandul, Cinere, namun pihak teknisi bengkel tersebut mengatakan itu hal yang wajar. Nah, karena tidak mendapatkan jawaban dan penyelesaian yang memuaskan, akhirnya pria yang sudah lama malang melintang di dunia otomotif ini, bahkan sempat buka bengkel khusus skutik, coba bereksperimen sendiri.

“Saat dalam kondisi mati mesin (kontak off), kabel masa saya buka, lalu dicek pakai multitester untuk ukur apakah terbaca amper bebannya,” papar Adi. Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Belum Lama Beli, Gak Dipakai 3 Hari Akinya Tekor, Mekanik Bilang Wajar? Isitimewa/Adi Sutisna Saat kunci kontak dalam posisi off, waktu diukur pakai multi tester ternyata terbaca ada beban. Eh, ternyata meski kunci kontak sudah off, pada layar multitester menunjukan ada pemakaian arus sebesar 0,18 Ampere. Padahal seharusnya saat kunci kontak off, setrum dari aki akan terputus. “Ini malah ada beban yang menurut saya cukup besar, dan bisa menghabiskan battery dalam waktu 3 - 5 hari (saat motor tidak dipakai),” tukas pria yang cukup ahli soal kelistrikan ini.

Buktinya waktu ia coba membiarkan motornya tak dipakai selama 3 harian, voltase aki saat diukur turun tinggal 7 volt.

Yamaha NMAX Langsung Error Setelah Ganti Aki, Penyebabnya Ini

Otoseken.id - Kasus ini dialami oleh pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Akhirnya aki Yamaha NMAX tersebut diganti baru dan berhasil dinyalakan. Baca Juga: Ritual Penting Setelah Mengganti Bearing Roda Motor Yang Oblak.

"Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya. Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala. "Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, nah secara otomatis sebenarnya check engine bakal menyala," bilang Dony mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Baca Juga: Sering Lakukan Hal Ini Pada Motor, Lebih Baik Reset ECU Saat Servis.