Aki Nmax Habis

Diterbitkan : 15 Dec 2023

Aki Nmax Habis. Otomotifnet.com – Masih ingat kasus aki Yamaha NMAX 155 milik Adi Sutisna yang belum lama dibeli, namun akinya cepat tekor saat motor tak dipakai 3 hari atau lebih? Adi sudah coba bawa ke bengkel resmi Yamaha Sumber Mas Motor, Gandul, Cinere, namun pihak teknisi bengkel tersebut mengatakan itu hal yang wajar.

Nah, karena tidak mendapatkan jawaban dan penyelesaian yang memuaskan, akhirnya pria yang sudah lama malang melintang di dunia otomotif ini, bahkan sempat buka bengkel khusus skutik, coba bereksperimen sendiri. “Saat dalam kondisi mati mesin (kontak off), kabel masa saya buka, lalu dicek pakai multitester untuk ukur apakah terbaca amper bebannya,” papar Adi. Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Belum Lama Beli, Gak Dipakai 3 Hari Akinya Tekor, Mekanik Bilang Wajar? Isitimewa/Adi Sutisna Saat kunci kontak dalam posisi off, waktu diukur pakai multi tester ternyata terbaca ada beban.

Eh, ternyata meski kunci kontak sudah off, pada layar multitester menunjukan ada pemakaian arus sebesar 0,18 Ampere. Padahal seharusnya saat kunci kontak off, setrum dari aki akan terputus. “Ini malah ada beban yang menurut saya cukup besar, dan bisa menghabiskan battery dalam waktu 3 - 5 hari (saat motor tidak dipakai),” tukas pria yang cukup ahli soal kelistrikan ini. Buktinya waktu ia coba membiarkan motornya tak dipakai selama 3 harian, voltase aki saat diukur turun tinggal 7 volt.

Yamaha Nmax Connected Sering Tekor Aki, Begini Siasatnya

Aki Yamaha Nmax connected sering tekor atau ngedrop biasanya terjadi karena ada kerusakan sensor CCU. Dia menuturkan kalau banyak pelanggannya yang datang karena masalah itu terutama dari Nmax connected.

Kadang belum setahun atau baru enam bulan akinya udah tekor maupun lemah jadi engga bisa dicas,” ujarnya saat ditemui tim TrenOto Sabtu (7/1). Lebih lanjut dia menjelaskan kalau alat tersebut berguna untuk sistem kontrol unit bagi koneksi fitur Y Connect melalui smartphone.

“Enggak ngaruh motor mau sering dipakai atau lama diam biasanya alat itu yang rusak, lokasinya ada di dekat aki. Terus volmeternya juga bisa dilihat tegangan arusnya tinggal berapa, yang penting sering diperhatikan aja,” tegasnya.

Di sisi lain guna mengatasi permasalahan ini, pemilik All New Nmax 155 Connected bisa datang ke bengkel resmi Yamaha, untuk melakukan pergantian CCU secara gratis atau cuma-cuma.

Check Engine Yamaha NMAX Nyala Habis Ganti Aki, ECU Perlu Reset Ulang?

Otomotifnet.com - Salah satu masalah muncul dan baru saja dialami salah satu pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian dalam kurun waktu tersebut.

Akhirnya aki Yamaha NMAX diganti baru dan berhasil dinyalakan. Setelah motor menyala, ternyata indikator check engine Yamaha NMAX ikutan menyala dan membuat bingung. (Baca Juga : Ban dan Sokbreker Belakang Skutik Beradu Gesek, Problem di Karet Ini).

"Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya.

Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi, aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala. "Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, nah secara otomatis sebenarnya check engine bakal menyala," bilang Dony mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan.

(Baca Juga : Daftar Substitusi Bohlam Berdasar Jenis Soketnya, Mulai Matic, Bebek Sampai Moge).

Aki Yamaha NMAX Soak? Tenang Masih Bisa Dijumper Buat Kondisi Darurat

Gridoto.com - Kalian pemilik Yamaha NMAX generasi pertama mungkin sudah ada yang mengalami gejala aki soak atau mati. Sedangkan usia pakai aki saja hanya berkisar 1-2 tahun atau 20.000 km pemakaian.

Baca Juga: Tinggal Semprot, Cairan Ini Bikin Motor Lebih Aman Lewati Genangan Air. Apalagi jika aki mati saat kalian sedang beraktifitas, otomatis bikin panik karena motor menjadi tidak bisa dihidupkan. "Saya pernah sekali, motor lagi dipakai kuliah tiba-tiba pas mau pulang tidak bisa distarter.

Habis Ganti Aki, Check Engine Yamaha NMAX Menyala, Ada Apa Ya?

Otomania.com - Belum lama masalah ini dialami oleh salah satu pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu.

Akhirnya aki Yamaha NMAX tersebut diganti baru dan berhasil dinyalakan. Setelah motor menyala ternyata indikator check engine Yamaha NMAX justru menyala dan membuat bingung. Baca Juga : Jangan Beli NMAX Warna Ini, Terlalu Banyak Peminat Jadi Pasaran! "Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016.

"Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya. Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala. "Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, nah secara otomatis sebenarnya check engine bakal menyala," bilang Dony mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Baca Juga : Maling Enggak Pandang Bulu, Yamaha NMAX Milik Polisi Juga Diangkut.

Tips Mengecek Kondisi Aki Melalui Speedometer Yamaha Nmax Baru

Tips Mengecek Kondisi Aki Melalui Speedometer Yamaha Nmax Baru Aplikasi Y-Connect untuk melihat kondisi baterai setiap saat dengan menggunakan smart phone pemiliknya. Suara.com - Baterai atau aki motor merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghasilkan arus listrik yang mengaktifkan komponen elektrikal pada sepeda motor.

Daya listrik yang prima yang diperoleh dari baterai membuat pengguna motor perlu memperhatikan kondisinya. "Komponen baterai di motor fungsinya sangat penting, karenanya perlu melakukan pengecekan untuk mengetahui kondisinya.

Begitu pula dengan skutik Maxi Yamaha generasi terbaru agar kondisi baterai dicek juga sehingga kinerjanya tetap terjaga," ungkap Johannes BMS, Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah – DIY). Ilustrasi Maxi Yamaha, diambil dari acara CustoMAXI Yamaha. Potret dibuat jauh sebelum masa pandemi Covid-19 [Suara.co/Manuel Jeghesta Nainggolan].

Berikut tips mengecek kondisi baterai skutik Maxi Yamaha generasi terbaru:.

Reset ECU Yamaha NMAX yang error usai ganti aki, muncul jika daya aki habis

× Komentar.

Pedoman untuk mengomentari artikel

Diskusi yang akan terbangun dari komentar Anda seharusnya menjadi sesuatu yang menarik untuk disimak dan diikuti oleh pembaca lain. Kami akan senang membantu Anda dalam menjaga forum myedisi yang menyenangkan dan tempat yang aman untuk berkomunikasi dengan orang lain, jadi silakan mempertimbangkan beberapa panduan sebelum posting komentar.

Praktik Terbaik

Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.

Apa yang tidak harus dilakukan

Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit.
(Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.

Perlu diingat : myedisi berhak untuk menolak atau menghapus komentar yang tidak sesuai dengan pedoman ini atau Persyaratan Layanan dan untuk mengakhiri akun myedisi (termasuk email) untuk pelanggaran. myedisi tidak bertanggung jawab dengan cara apapun atas komentar yang diposting oleh penggunanya.

Sebelum Ngedorong Mesti Tahu Kapan Aki Yamaha NMAX Soak Atau Mati

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX dari pabrik memang tidak dilengkapi slah atau kick starter. Ini yang membuat pemilik Yamaha NMAX was-was dan penasaran. Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan. Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax. Berapa sih umur aki bawaan pabrik sampai mengalami kerusakan sehingga tidak bisa dipakai starter lagi. Seperti yang dialami Nurfil Aiman, pemilik Yamaha NMAX dari Perumahan Graha Raya, Tangerang Selatan.

"Setelah lebih dari 4 tahun pakai, akhirnya aki NMAX saya KO," jelas Nurfil yang asli Sumatera itu.

apabila habis aki motor nmax gimana｜TikTok Search

For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments.

Aki Yamaha All New Nmax 155 Connected Sering Tekor, Ini Penyebabnya!

KabarOto.com - Ketika aki All New Nmax 155 Connected tekor/mati, yang menyebabkan skutik tidak bisa dioperasikan secara keseluruhan. Pemilik bisa membuka jok dengan menggunakan kunci manual yang diberikan pabrikan motor. Mekanik menjelaskan bahwa CCU ini berfungsi sebagai sistem kontrol unit untuk koneksi fitur Y Connect melalui smartphone. "CCU yang bermasalah ini bisa mengakibatkan kerusakan pada 3 hal, yaitu korsleting, motor brebet dan aki drop.

Kalau pemilik Yamaha Nmax tidak memerlukan fitur ini, bisa di non-aktifkan, caranya tinggal cabut kabel konektivitas CCU," tambahnya.