Yamaha Nmax Upgrade
Yamaha Nmax Upgrade. GridOto.com - Bukan bore up, Yamaha NMAX upgrade performa mesin tenaga makin galak. Puas bahas modifikasi tampilan Yamaha NMAX milik bro Aditya Samudra Komarudin, kali ini kamipun tertarik dengan sektor mesinnya. Jadi tampilan lebih kece didukung dengan performa dan tenaga lebih galak, maka dari itu saya upgrade jeroan mesinnya," tutur bro Adit kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Yamaha NMAX Mentereng Berjubah Kuning, Nyentrik Dikombo Aksesori Unik. Enggak main-main sob, untuk memodifikasi Yamaha NMAXnya bro Aditya langsung memboyong motornya dari Surabaya ke Jakarta Timur tepatnya bengkel YMS (Yoga Motoshop).
Karena nantinya buat daily use di Surabaya otomatis jauh dari kami, kita main aman enggak bore up tapi tetap enak tenaganya," jelas bro Yoga Ningrat kami wawancarai. Baca Juga: Yamaha NMAX Sporty 196cc, Pakai Livery Pertamina Mandalika SAG.
Video: Viral! Upgrade CVT Yamaha NMAX 155, Eh, Ujung-Ujungnya Rugi, Emang Ada?
𝗢𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝗳.𝗽𝗼𝘀𝗸𝗼𝘁𝗮.𝗰𝗼.𝗶𝗱 - Ada istilah upgrade kirian alias CVT di kalangan pengguna Yamaha NMAX 155, tapi langkah tersebut bisa berakhir rugi. Dalam video yang diunggah oleh akun Instagram @indobike_sound ini tampak seorang mekanik sedang mengoprek area CVT Yamaha NMAX.
Mekanik tersebut berseru, "Bismillahir rahma nirrahim, karena banyak yang minta part 2, jadi ini gue bikin part 2. "Ini puli bagian belakang udah gue ganti dengan per kuning, terus bearing sitter tetap terpasang, ini [nunjuk rumah kopling] pakai yang standar dulu biar gak bengkok.
Sepertinya mekanik ini sedang menunjukkan upgrade eksperimen pada part CVT Yamaha NMAX. Setelah throttle digas penuh, secara mengejutkan tiba-tiba puli belakangnya seperti jebol memercikan api. Terdengar juga seperti ada komponen yang lepas dan mekanik tersebut menyebut, kalau bearing sittermya jebol.
Bukan Bore Up, Mesin Yamaha NMAX Racing Makin Gahar Upgrade Part Ini
GridOto.com - Bukan bore up, mesin Yamaha NMAX racing makin gahar upgrade part ini. Puas membahas sektor tampilan modifikasi Yamaha NMAX 2019 milik Sulistyo alias Tyo, kali ini kami tertarik dengan ubahan mesin.
Jika banyak bikers memilih jalan bore up untuk meningkatkan peforma mesin motor kesayangan, tidak dengan bro Tyo. Mengusung konsep racing daily bro Tyo mengupgrade sektor jeroan mesinnya dengan spesifikasi standar namun lincah untuk aktivitas sehari-hari.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha NMAX Ini Jempolan, Sokbreker ala Motor Sport dan Upgrade Pengereman. Untuk urusan oprek mesin bro Tyo menyerahkan kepada bengkel Yoga Motoshop (YMS). Baca Juga: Yamaha NMAX Racing, Tampilan Jadi Sangar Didukung Part-part Hedon.
Upgrade Performa Yamaha NMAX 2016, Letupan 185cc!
Ruang bakar NMAX dibuat bengkak jadi 185 cc pakai piston 63,5 mm Wiseco dari Amerika. Buktinya saat ditawari paket bore-up untuk upgrade performa Yamaha NMAX oleh Leo Wijaya owner PT. Ruang bakar NMAX dibuat bengkak jadi 185 cc pakai piston 63,5 mm Wiseco dari Amerika.
“Harus menggunakan bantuan tukang bubut untuk ganti liner standar pakai yang baru buatan Westwood USA, diamternya sudah klop,” jelas Muchtar Yusuh, mekanik andalan EGP. “Sedangkan untuk mengejar flow udara yang bagus, lubang in dan ex juga diporting tanpa polish,” tambahnya.
Agar menyemprotkan bensin lebih banyak, ECU ditipu dengan pemasangan piggyback Electronic Jet Kit (EJK) fuel controller. Biar tahu seberapa besar kenaikan powernya, motor langsung dibawa ke Sportisi Motorsports (SM) di Jl. Tenaganya selain melonjak, dari grafik terlihat geser ke putaran mesin yang lebih tinggi.
Tips Upgrade Aki Bawaan Motor Yamaha NMAX 2022, Bisa Pakai Tipe Ini
Seperti, pasang lampu tambahan atau mengganti klakson standarnya dengan merek aftermarket. Seperti diketahui, aki bawaan Yamaha NMAX 2022 punya kapasitas 6,5 ampere dengan tipe Yuasa YTZ7V. "Soal dimensi juga mirip-mirip dengan aki bawaan Yamaha NMAX yang punya kapasitas 6,5 ampere," sambungnya dikutip dari GridOto.com. Berdasarkan price list yang diberikan Yuasa (20/5/2022), aki bawaan Yamaha NMAX 2022 dengan kode YTZ7V dibanderol Rp 358 ribu. Untuk pemasangannya juga plug and play alias tinggal pasang saja tanpa perlu lakukan penyesuaian lagi pada part lain.
Yamaha NMAX Menolak Standar, Upgrade Performa, Tetap Nyaman Buat Harian
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX milik I Gede Pasek Fendi Ambara enggak bisa tampil standar. Mau mengaspal, tampilannya mesti molek dengan dandan ala racing style.
"Modif NMAX ini dengan acuan motor kencang tapi dipakai untuk harian," ucap Fendi. Banyak komponen aksesori plug and play yang terpasang untuk mempermanis wajahnya dan juga upgrade mesin tentunya.
(Baca Juga : Yamaha NMAX Bore Up 183 Cc, Aman Minum Premium, Sopan Buat Harian). Mulai dari pelek berukuran ring 14 inci lansiran Rossi, dicat ulang warna biru.
Sementara kaki-kaki belakang seperti sokbreker, diganti menggunakan sok tabung YSS. Bicara agar NMAX ini bisa melaju lebih kencang, bagian mesin diupgrade dengan mengganti blok set serta piston dari KTC diameter 62 mm.
Wawa Modifikasi Yamaha NMAX Racing Harian Surya Motor Bali. (Baca Juga : Vario, PCX, NMAX, Aerox, Lexi Makin Nyentak, Cuma Upgrade CVT).
Paket Upgrade CVT Yamaha NMAX Bekas, Wajib Siap Budget Segini
Otomotifnet.com - Buat yang baru saja membeli Yamaha NMAX seken dan mau upgrade CVT bisa disimak rincian biayanya. Givarius Kimza, Owner bengkel YR Custom spesialis upgrade CVT, kasih penjelasan ke tim redaksi.
"Sedangkan pada pulley belakang bisa dengan melubangi rumah atau mangkok kampas ganda dan lakukan karteling," tambahnya saat ditemui. Pada pulley belakang, mangkok kampas ganda yang dilubang dan juga dikartel dapat meningkatkan akselerasi. Baca Juga: Buat Pengguna Yamaha NMAX, Nih Kebiasaan Yang Bikin Kampas Rem Belakang Cepat Habis. Soal biaya, modifikasi pulley depan Yamaha NMAX dibanderol mulai dari Rp 100 ribuan. "Modifikasi mangkok kampas ganda seperti karteling dan membuat lubang biayanya 120 ribu," tambahnya. Sedangkan untuk roller, YR Custom juga menyediakan dan dibanderol mulai dari Rp 50 ribu.
"Kalau yang ingin paket lengkap upgrade CVT juga ada, untuk Yamaha NMAX biayanya Rp 475 ribu," jelas Ivan.