Yamaha Nmax Lama

• Diterbitkan : 27 Dec 2023

Yamaha Nmax Lama. Harga Yamaha NMax bekas saat ini sudah lebih murah dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Bahkan, model pertama keluaran 2019 ke bawah bisa ditebus mulai belasan juta rupiah.

Pemilik diler motor bekas (motkas) Tirta Motor di kawasan Bekasi Barat, Dul Ahmadi mengatakan, harga pasaran Yamaha NMax bekas keluaran 2016 hingga 2017 saat ini sudah berada di bawah Rp 20 juta. Menurutnya, jika beruntung, konsumen sudah mendapat unit mulus seperti tunggangan berusia muda. "NMax mah selalu banyak yang cari, gampang laku kayak (jual) BeAT. Kalau mau NMax di bawah Rp 20 juta, paling pilih yang keluaran lama kayak 2016. Bahkan, tak jarang, pembeli lebih suka model tersebut ketimbang keluaran baru atau 2020 ke atas. Tapi, selain itu, model NMax lama kan masih banyak juga yang suka.

"Makanya banyak yang pilih model lawas, karena secara harga emang beda jauh, sih," kata dia.

Langka Yamaha NMAX Lama Masih Dijual Dealer Begini Cara Pesannya

MOTOR Plus-online.com - Masih ada saja konsumen yang menyukai Yamaha NMAX lama dengan alasan tertentu. Baca Juga: Dijual Rp 30 Jutaan, Ini Dia Kelebihan Pesaing Yamaha NMAX dari Suzuki. Baca Juga: Kendaraan Imut Bebas Hujan Panas, Harga Lebih Murah dari Yamaha NMAX. Dikutip dari Kompas.com, desain NMAX pertama memiliki daya tarik tersendiri bagi konsumen tertentu.

"Masih ada yang ingin beli Nmax baru tapi dengan desain pertamanya yang tahun 2015, dengan tahun produksi 2021. Sampai saat ini sudah ada yang inden 5 unit di diler kami," ujar Yeyen, salah satu tenaga penjual lapangan Yamaha di Solo, Rabu (10/03/2021). Yeyen menambahkan, kebanyakan yang tertarik untuk membeli model lama karena kurang tertarik dengan desain yang baru, terutama pada bagian belakang.

Aki Yamaha NMAX Lama dan Baru Beda, Rugi Kalau Sampai Salah Beli

Otomotifnet.com - Jangan sampai salah beli biar enggak rugi, aki Yamaha NMAX gen pertama dan terbaru berbeda. Selain aki OEM (genuine yang dijual di bengkel resmi), saat ini ada beberapa merk aki aftermarket buat Yamaha NMAX lama atau generasi pertama. Salah satunya Motobatt yang menyediakan aki buat Yamaha NMAX.

"Kalau Yamaha All New NMAX itu cocoknya pakai Motobatt tipe MTZ6S dengan kapasitas 6 Ah," ucap Enjayani selaku Senior Sales Motobatt Indonesia. "Namun kalau dipakai di Yamaha NMAX lama (generasi pertama), kurang cocok karena terlalu kecil," tambahnya saat ditemui beberapa waktu lalu (4/7/2023). Oleh karena itu, pria yang dipanggil Jay ini menyarankan Yamaha NMAX lama atau generasi pertama pakai aki Motobatt yang kapasitasnya lebih besar.

"Untuk Yamaha NMAX lama (generasi pertama) pakainya Motobatt MTZ7S," saran Jay. "Motobatt MTZ7S itu punya mempunyai kapasitas yang lebih besar yaitu 7 Ah," jelasnya saat ditemui di Jakarta Fair Kemayoran (JFK 2023) yang digelar di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta.

Jangan Salah Beli, Ternyata Aki Yamaha NMAX Lama dan Baru Berbeda

GridOto.com - Awas jangan salah beli, ternyata aki untuk Yamaha NMAX generasi pertama (produksi 2020 ke bawah) dan generasi terbaru (produksi 2020 ke atas) itu berbeda. Jadi buat kalian yang ingin lakukan penggantian aki atau battery Yamaha NMAX harus teliti dengan aki yang kalian beli. Selain aki OES (genuine yang dijual di bengkel resmi), saat ini sudah ada beberapa merk aki aftermarket buat Yamaha NMAX lama atau generasi pertama.

Salah satunya Motobatt yang menyediakan aki buat Yamaha NMAX. "Kalau Yamaha All New NMAX itu cocoknya pakai Motobatt tipe MTZ6S dengan kapasitas 6 Ah," ucap Enjayani selaku Senior Sales Motobatt Indonesia kepada GridOto. "Namun kalau dipakai di Yamaha NMAX lama (generasi pertama), kurang cocok karena terlalu kecil," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (04/07/2023).

Oleh karena itu, pria yang dipanggil Jay ini menyarankan Yamaha NMAX lama atau generasi pertama pakai aki Motobatt yang kapasitasnya lebih besar. "Untuk Yamaha NMAX lama (generasi pertama) pakainya Motobatt MTZ7S," saran Jay.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara. Shockbreaker Racing Boy RCB MB-2 Series memiliki performa yang baik untuk kebutuhan balap atau melibas sirkuit.

Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar. Menggunakan shockbreaker KW dapat mengurangi ground clearance, merusak komponen lain, dan bahkan membahayakan keselamatan pengendara. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

Ini Rincian Perbedaan Spek Yamaha NMAX Lama dengan NMAX Baru

Seperti kita tahu, pada Senin 2 Desember 2019 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi memperkenalkan All New NMAX 155. Tetapi untuk posisi berkendaranya kami buat semirip mungkin dengan NMAX sebelumnya yang terkenal nyaman," ucap M. Abidin, GM Aftersales & Motorsport PT YIMM. Namun, ada penambahan dan penyesuaian di dalam jeroan mesin Yamaha NMAX generasi terbaru yang segera mengaspal.

Selain itu mesinnya sudah punya teknologi SMG starter, Stop & Start System (SSS) dan juga Traction Control," tambah Abidin. Supaya tidak perlu sering mampir ke SPBU, tangki bahan bakar NMAX terbaru juga dibuat lebih besar dibandingkan model sebelumnya.

Stok Yamaha NMax Lama Masih Tersedia, Seberapa Besar Diskonnya?

"Masih ada stoknya, dibilang banyak juga enggak sih, yang pasti ready mau yang ABS atau non ABS tergantung pilihan," ujar salah satu sales Yamaha di Tangerang yang enggan disebut namanya saat dihubungi kumparan belum lama ini.

Kenali Kode Kerusakan pada Yamaha Nmax - Berita Otomotif

JAKARTA – Yamaha Nmax memiliki beberapa kode untuk mengetahui jenis kerusakan yang dialami oleh mesin. Hal ini membuat proses pembakaran mesin lebih sempurna terlebih prosesnya diatur oleh ECU (Electronic Control Unit).

Jika terdapat masalah pada mesin, perangkat elektronik tersebut akan mengirimkan informasi melalui panel instrumen, berupa kode-kode. Kode ini memudahkan para mekanik mendeteksi masalah yang terdapat pada mesin.

Untuk diketahui melakukan perawatan di bengkel resmi juga menjadi salah satu jaminan mesin kendaraan tetap prima. “Kalau service di bengkel resmi, biasanya mekanik langsung tahu masalahnya karena menggunakan YDT (Yamaha Diagnostic Tools).

Kode-kode kerusakan ada beberapa konsumen yang sudah tahu, tapi tidak semua bisa memperbaiki,” ucap Slamet Kasianom, Senior Technical PT Yamaha Indonesia Motor Manuacturing (YIMM).

Setelah Jepang, Brasil Luncurkan Yamaha NMax Lama Bercorak Star Wars

Setelah Jepang, Brasil Luncurkan Yamaha NMax Lama Bercorak Star Wars. Yamaha NMax 155 Bercorak Star Wars. - Usai Jepang menghadirkanmodel lama pada April 2020 lalu, kini Yamaha Brasil resmi meluncurkan NMax edisi Star Wars yang hadir dalam dua pilihan warna, hitam dan putih dengan bentuk bokong NMax lama.Seperti dilansir dari situs resmi Yamaha Brasil, Putih dengan grafis tubuh merah adalah simbol untuk kelompok Perlawanan, sedangkan hitam untuk Tentara Kekaisaran.Skuter Yamaha versi putih ini dinamaiAliança Rebelde, melambangkan identitas Rebel Alliance yang menginspirasi konsep desain dan warna pesawat X-Wing yang dikendarai oleh Luke Skywalker dengan garis merah dan stiker yang menonjolkan gaya sporty.Varian kedua dengan tone hitam pudar disebut NMAX ABS Império Galáctico, yang berarti Galactic Empire (Tentara Kekaisaran).

Skuter ini melambangkan pesawat Tie yang dikemudikan oleh Darth Vader di seri awal Star Wars.Sebelumnya , Yamaha Jepang meluncurkan NMAX warna lama baru, Matt Dark Purplish Blue Metallic 5 (dull blue). Namun, itu adalah model skuter 125cc, disebut NMAX atau NMAX ABS yang diluncurkan sebagai model 2020.Warna baru ini dipadukan dengan cover sisi hitam kusam dan palang belakang.

Sementara warna yang sudah ada, Matt Grey Metallic (abu-abu kusam) dan White Metallic (putih) terus ditawarkan kepada pembeli.NMAX ABS dibangun di atas DNA dua model, TMAX dan XMAX dengan ukuran bodi kompak. Modelnya dirancang sebagai sepeda motor perkotaan untuk transportasi dalam kota. Mesinnya ditenagai oleh satu katup 4-tak 4cc katup 4cc SOHC cairan pendingin bertenaga 10hp @ 7,500rpm dan torsi 12Nm @ 7,250rpm.Skuter ini diproduksi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dan diekspor ke Jepang untuk dijual dengan harga 357.500 yen.Sedangkan untuk Yamaha NMAX 155 ( 2020) model terbarunya baru saja diluncurkan di Indonesia pada akhir tahun lalu dengan tampilan yang berbeda dibandingkan dengan model lamanya. Perubahan terlihat pada desain depan, samping dan belakang. Sekilas memang terlihat sama tapi berbeda.