Yamaha Nmax 155 Top Speed Malaysia

• Diterbitkan : 06 Feb 2022

Yamaha Nmax 155 Top Speed Malaysia. Nah, hanya dengan memaksimalkan komponen di bagian CVT saja, top speednya bisa meningkat jadi 136 km/jam. "Pertama, kemiringan pulley depan diubah, kalau buat harian cocok pakai 13,8 derajat.

Baca Juga: Panduan Ganti Roller Yamaha NMAX Dari Bengkel Spesialis, Cari Akselerasi Atau Top Speed? Namun kalau hanya ubah derajat pulley depan, kurang maksimal untuk angkat top speed secara signifikan.

Supaya raihan topspeed lebih tinggi, Yoga menyarankan untuk lakukan center locking pada pulley depan. Baca Juga: Cara Ini Bikin Pin Guide Sliding Sheave Lebih Awet, Cegah Kerusakan Banyak.

Adu Top Speed Yamaha NMAX Vs Honda PCX 160, Hasilnya Bikin Melongo

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX dan Honda PCX 160 diadu top speed, ternyata hasilnya mengejutkan. Yup, nama Honda PCX 160 masih terus dibahas sejak peluncurannya 5 Februari 2021. Saingan All New Yamaha NMAX ini memakai mesin yang naik 10 cc dibanding generasi sebelumnya.

Dari situ banyak yang penasaran soal performa Honda PCX 160, baik power sampai dengan torsinya. Baca Juga: Ramai Honda PCX 160 Disebut Motor Matic Besar, Begini Komentar Bikers.

Baca Juga: Saingan NMAX Bertampang Mewah Resmi Meluncur, Segini Banderolnya. Baca Juga: Modifikasi Digital Honda PCX 160, Bisa Jadi Inspirasi Nih Bro!

REVIEW: 2019 Yamaha YZF-R15

Well, for the YZF-R15, it addresses a market gap last filled by the Honda CBR150 and Kawasaki KIPS – something a little faster than the run of the mill kapchai and targetted to the young rider who wants a sporty bike with full-fairing that looks the business. Aside from the omission of Yamaha’s Blue Core engine design philosophy which reduces emissions, the R15’s mill has been tuned to deliver slightly more power and in a linear fashion. Be cautious overtaking bigger vehicles though, especially when entering the backwash, as the R15’s 137 kg wet weight did not do much to keep the bike planted in strong side winds.

That Yamaha did not cut corners in the handling stakes, despite the budget pricing of the R15, is shown in the Deltabox frame and the cast and welded aluminium swingarm. Complemented by LED lighting front and rear, the panel includes a gear indicator and average fuel consumption, features usually found in higher end motorcycle instrument displays.

Kencang Mana Adu Top Speed Yamaha All New NMAX Vs Yamaha NMAX Lama, Ini Hasil Tesnya

All New Yamaha NMAX saat ini sudah banyak yang dikirim ke rumah konsumen. Di jalan raya pun unitnya sudah mulai sering terlihat. Sebagai informasi, All New Yamaha NMAX memiliki berbagai perubahan dari versi sebelumnya.

Baca Juga: Kabar Mengejutkan, Suzuki Burgman Segera Disuntik Mati, Yamaha NMAX dan Honda PCX Makin Berjaya. Baca Juga: Cara Menyetel Sokbreker Belakang Yamaha NMAX 2020, Biar Lebih Nyaman Boncengan.

Mulai dari desain, fitur, sampai ke mesinnya. Mesin All New Yamaha NMAX ini punya basis seperti Aerox 155, dengan engine mounting di bawah dan memakai Smart Motor Generator (SMG). Tapi tentunya ada banyak penyempurnaan pada mesin All New Yamaha NMAX ini.

Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1.

YAMAHA NVX 155

Based on the more conservative Yamaha NMax scooter, the NVX comes with a 155 cc, single-cylinder engine rated at 14.8 hp at 8,000 rpm and 14.4 Nm of torque at 6,000 rpm. The liquid-cooled mill with variable valve actuation (VVA) is fed by EFI and transmits power to the back wheel with a CVT gearbox. Updated for 2019 on the NVX is the rear shock absorbers which now come with remote reservoirs to improve suspension performance at the back while the front uses conventional telescopic forks. ABS is standard on the front wheel with single disc brake and the rear wheel is stopped using a drum brake.

Penasaran Top Speed Yamaha MX King 155 VVA 2021? Ternyata Setara Motor Sport Loh!

Motor bebek sport itu langsung mencuri perhatian karena ubahan total terutama pada desain dan jantung mekanisnya. Namun jika melihat pada layar panel instrumen, kecepatan yang ditampilkan 145 km/jam, ini dicapai dalam kondisi motor standar.

Merujuk hasil top speed tersebut, maka kemampuannya bisa dikatakan setara dengan motor sport 150 cc seperti Yamaha YZF-R15. Garis bodi belakang pun dibuat meninggi layaknya motor sport, dipadu tempat duduk model bertingkat.

Penggunaan rangka yang direvisi, juga ikut membuat kapasitas tangki bahan bakar membesar jadi 5,4 liter. Namun rem cakram depan kini pakai kaliper dua piston untuk varian teratas yang dijual di Vietnam. Namun sebagai informasi, Yamaha Exciter 155 VVA 2021 di Vietnam, dijual dengan harga mulai dari 47 juta Dong (Rp 28,6 jutaan) untuk varian Standard.

Yamaha Aerox 155 Top Speed 132 km/jam, Modal Knalpot Standar dan CVT

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 makin ngacir dan konon top speed hingga 132 km/jam, padahal modalnya cuma knalpot standar dan CVT yang dimaksimalkan. “Saya hanya bobok knalpot dan maksimalkan bagian CVT, hemat dan hasil memuaskan, pernah tes top speed 132 km/jam,” ujar Iman. Kalau kondisi standar Yamaha Aerox 155 VVA top speednya hanya mentok 122 km/jam. Penasaran hasilnya, makanya langsung deh tes pakai Racelogic dan dibandingkan dengan akselerasi standar Aerox.

Baca Juga: Tiga Yamaha All New Aerox 155 Gratis Dibawa Pulang Setelah Cukur Rambut, Kok Bisa? Modifikasi seperti apa yang dilakukan Iman?

Heboh Topspeed Hanya 117 Km/jam, Seperti Ini Spesifikasi Honda PCX 160 2021

Jagat dunia maya beberapa hari belakangan ini heboh dengan hasil pengetesan Honda PCX 160 2021 yang dilakukan di sirkuit Sentul, Bogor. Yang membuat heboh penggemar sepeda motor di Indonesia adalah, Honda PCX 160 'hanya' mampu meraih topspeed diangka 117 km/jam saja, meski akselerasinya unggul.

Baca juga : Lawan Semakin Tangguh, Ini Ragam Jurus Sakti Yamaha Nmax 155 2021 Untuk Hadapi Honda PCX 160 2021. Dalam situs resmi Honda Jepang, hal ini dilakukan untuk memberi ruang kepada empat buah katup tadi, sehingga ukuran mesin bisa tetap ringkas. Baca juga : Bukan Sekadar Ada, Ini Pentingnya Kontrol Traksi di Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax 155. Angka topspeed tadi untuk sebagian orang memang cukup mempengaruhi pilihan dalam membeli sebuah sepeda motor.

Namun untuk penggunaan harian, tentu akan sangat langka bisa memacu sepeda motor sampai kecepatan puncaknya. Dalam hal ini, akselerasi putaran bawah lebih diperlukan mengingat kondisi jalanan kota yang padat cenderung stop and go.