Visor Nmax 50 Cm
Visor Nmax 50 Cm. Gatel rasanya ngeliat si Frozen Yamaha NMax dalam keadaan standar, harus ada yang diubah meskipun minimalis. Alasannya, windshield standar terlalu pendek, hanya sejajar dengan rumah speedometernya, alhasil kurang melindungi si speedo, tidak seperti milik Honda PCX.. Setelah melihat sana sini termasuk diskusi dengan pak guru Mas Didik NH pemilik blog otoride yang juga sama-sama menginden Yamaha NMax, KBY memutuskan untuk memasang windshield ukuran 50 cm pada Frozen….
Ukuran 50 cm tersebut sekitar 10 cm lebih tinggi (panjang) dari standar Yamaha NMax, cukup bagi KBY karena gak suka kalau terlalu tinggi seperti milik mas Didik, dan lebih cocok bagi mereka yang gemar turing menurut KBY. Sepertinya oke juga sih, kalau plat nomor di jidat, dudukannya jelek plus kaya orang demam, gak dipasang mengundang wereng coklat, sepertinya posisi di bawah unik juga, memang bukan yang terbaik sih tapi sejauh ini KBY suka dengan posisinya. Bro Ihsan juga menawari rumah plat nomor polisi untuk Yamaha NMax, bentuknya sih gak bagus-bagus amat, kotak namun simple dan rapi. Gada salahnya mencoba siapa tau si Frozen akan terlihat lebih rapi.. Sejauh ini sih KBY fine-fine aja.. bosen ya copot hehe.
Perbedaan Visor Nmax Old Dan New – Apa Beda
VND Racing tidak hanya terkenal dengan produk drumnya saja, tetapi juga meluncurkan kaca depan khusus All-New Nmax. Ciri khas kaca depan VND Racing adalah grafis stiker 3D dengan motif karbon dan tulisan Maxi Series berwarna emas. Nyaris menitikkan air mata, ayah Shane Lukase berdoa agar David Latumahina cepat sembuh dan pulih: Semoga semua masalah ini terpancar dari Wisnu Nugroho, sekarang saya masih setia nyetir fastron techno om, tapi kalau mesin agak panas, agak susah ditarik keluar, om saya ingin tahu bagaimana Anda menilai eneose ini?
Windshield Visor Kaca Depan Premium Nmax Model Ocito Pendek Produk Sectbill Bonus Baut Dan Spacer. Dede Ari Saputra pemakaian maksimal 4000km komplain dari pabrikan oli, kalau motornya hanya dipakai untuk kerja dan belanja ya tidak apa-apa.. Kalau curvy sayang sekali ganti mesin 4000km karena curvy, Kebanyakan motor jalan non stop sepanjang hari, apalagi kalo gacor yang bikin mesin kepanasan, gak ada komentar akun mana pun yang kebanyakan minum kopi di base camp saya.. Tapi Tip bengkel resminya adalah: Ganti oli setelah 2000 km – Suzuki. Oli xten double Ester.. dh staun sama sekali baru nmax… bersihin juga cvt throttle body Tapi 39000..😂.. ganti tiap 2000 km – Romzi. Bimbo Satria tergantung ban planetnya..kebanyakan paketnya lebih murah 3000 silver.. Seingat saya gear oil Ajha 15k..100 masih kembali kok 😂 – Romzi.
Saya melakukan perjalanan 50km setiap hari menggunakan oli stok Yamaha untuk pulang ke tokopasar ok ok om.
