Ukuran Injektor Nmax
Ukuran Injektor Nmax. Otomotifnet.com - Tanam piston ukuran 63 mm di Yamaha NMAX baiknya ganti injektor juga. "Kalau Yamaha NMAX bore up pakai piston diameter 63 mm, disarankan untuk ganti injektor kepunyaan Yamaha R15 V3," buka Yoga.
Sekilas mirip, tapi ada perbedaan antara injektor bawaan NMAX dan R15 V3. "Paling terlihat adalah jumlah holes (lubang) yang berbeda antara injektor milik NMAX dan R15 V3," jelas Yoga.
Menurut Yoga, jumlah lubang mempengaruhi deras atau tidaknya debit bensin yang masuk ke ruang bakar. Apalagi saat Yamaha NMAX bore up ukuran 63 mm, butuh debit bensin yang lebih deras.
Daftar Harga Injektor Yamaha Nmax Original
Sebuah injektor berkualitas tidak hanya meningkatkan efisiensi bahan bakar, tetapi juga memaksimalkan output tenaga mesin. Efisiensi bahan bakar mungkin sedikit berkurang karena semburan bensin yang lebih besar, tetapi dapat diimbangi dengan peningkatan performa. Efisiensi bahan bakar mungkin lebih rendah daripada injektor 6 dan 8 lubang, tetapi dapat diimbangi dengan peningkatan performa yang signifikan.
Dalam memilih hole injektor yang tepat untuk Yamaha NMAX Anda, pertimbangkan kondisi mesin dan tujuan penggunaan motor. Cek daftar harga injector nmax terbaru Januari 2024 yang dirangkum dari platform ecommerce. Nama Produk Harga Lokasi Toko Pipe Dudukan Injector Nmax Ori Ygp 54P-E3938-00 Rp44.000 Kab.
Tangerang sarangsparepartmotor 2Dp Injektor Injector Aerox Nmax N-Max Jupiter Mx King New Vixion R15 Rp60.000 Jakarta Barat yaay auto part motor Injektor Injector 6 Hole Lubang Vixion New Byson Nmax R15 R25 Mx King Rp61.000 Kab. Tangerang GC.Shop Socket Injektor Injector Mio J Gt M3 Soul Xride Fino Fi Nmax Rp61.000 Kab.
Jember @ririn Socket Injektor Injector Mio J Gt M3 Soul Xride Fino Fi Nmax Rp61.000 Kab. Matikan mesin dan pastikan motor dalam kondisi dingin untuk menghindari cedera akibat panas.
Injektor 10 Lubang Untuk Yamaha NMAX, Pasangan Klop Untuk Yang Bore Up!
Jakarta - Setelah Yamaha NMAX melakukan ganti knalpot racing atau bahkan bore up, maka kebutuhan bensin pasti lebih banyak. Nah suplainya bisa diatur ulang pakai piggyback atau ECU programable, tapi tetap enggak cukup kalau sudah sampai pada limit, mau enggak mau injektor standar kudu ganti. Nah, buat yang mencari injektor khusus Yamaha NMAX dengan jumlah semprotan yang lebih deras boleh lirik barang dagangan Krisna dari XO Motoshop, di Kebon Jeruk, Jakbar ini.
Salah satu pilihannya ada merek Racing Pro dengan jumlah lubang 10 buah. “Debitnya 148 cc/menit,” promo Krisna. Harganya cuma Rp 550 ribu.
Pasang! (Aant / Otomotifnet.com).
Motor Yamaha NMAX Ganti Injektor Racing, Bisa Tambah Kencang Kah?
Pemikirannya sederhana seperti di motor karburator jika pakai spuyer lebih besar pasokan bahan bakar juga jadi lebih gede. Tapi perlu diingat ya, tidak serta merta ganti injektor di motor injeksi langsung kencang. Baca Juga: Banyak yang Bingung, Bener Enggak Sih Ganti Injektor Racing Bisa Bikin Motor Kencang?
Baca Juga: Ini Alasan Motor Injeksi Rawan Bensin Basi Bikin Rusak Injektor. Jadi, sebelum penggantian injektor harus modif dulu bagian lainnya.
Salah satunya dengan melakukan bore up atau memperbesar kapasitas mesin motor. Dengan bore up pastinya mesin butuh pasokan bensin yang lebih banyak jadinya penggantian injektor perlu dilakukan.
Baca Juga: Makin Ngacir Injektor Suzuki Address FI dari Honda Vario 125. Misalkan di Yamaha NMAX yang sudah dilakukan bore up sampai 180 cc.
Injektor bermerek UMA Racing punyai 10 lubang, dengan kapasitas semprotan hingga 160 cc/ menit.
Pakai Injektor Yamaha XMAX Untuk NMAX Bore Up, Harga Rp 1 Juta
GridOto.com - Yamaha NMAX jadi salah satu motor yang mudah untuk upgrade performa dengan cara bore up. Tapi ingat, buat kalian pemilik Yamaha NMAX yang sudah bore up baiknya juga ganti injektor.
"Kalau tidak ganti injektor pembakaran bakal kering karena asupan bahan bakar untuk motor standar dan bore up itu beda," ucap Freddy A. Gautama owner Ultraspeed Racing. Baca Juga: Enggak Cuma Bikin Bracket Patah, Ini Bahaya Pakai Box Motor Melebihi Muatan. "Karena ini barang OEM maka semprotannya juga lebih stabil dan awet," lanjut Freddy. Baca Juga: Behel Tanduk Yamaha All New NMAX GBOO Toys Bisa Pakai Box, Segini Beban Maksimalnya.
Pilihan Injektor Yang Cocok Buat Yamaha NMAX 2022 Yang Sudah Bore Up 183 cc
/photo/2019/11/07/2915892638.jpg)
Jika Yamaha NMAX brother sudah bore up 183 cc menggunakan piston 63 mm (panjang stroke standar), jangan lupa untuk mengganti injektor agar hasilnya maksimal. Menurut Yoga, jumlah holes atau lubang mempengaruhi deras atau tidaknya debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha NMAX, Tampil Elegan Dengan Balutan Carbon Kevlar.
"Injector Yamaha R15 V3 ini harganya sekitar Rp 500 ribuan," jelas Yoga yang ngebengkel di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur. Injektor Yamaha R15 V3 ini juga bisa langsung dipasang tanpa perlu penyesuaian atau membuatkan dudukan baru pada intake Yamaha NMAX 2022.
Ingin Bore Up Yamaha NMAX Pakai Piston 63 mm? Pakai Injector Motor Ini
/photo/gridoto/2018/06/21/1893524395.jpg)
GridOto.com - Jika kalian ingin bore up Yamaha NMAX, jangan lupa untuk mengganti injector agar hasilnya maksimal. Terutama untuk pemilik Yamaha NMAX yang ingin bore up menggunakan piston berdiameter 63 mm. Baca Juga: Pakai Trik Ini, Korter Blok Silinder Sampai Tipis Tidak Lagi Overheat. "Injector Yamaha NMAX itu hanya ada 6 holes, sedangkan injector Yamaha R15 V3 itu punya 10 holes," tambahnya saat memberi keterangan pada video terbaru channel Youtube Motor Plus. Injector bawaan Yamaha NMAX hanya punya 6 holes. Menurut Yoga, jumlah holes atau lubang mempengaruhi deras atau tidaknya debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar.
Sebaiknya Tahu Bila Ingin Bore Up Mesin Motor Anda – cosmobikers.com
Cosmobikers Lovers – Kalau berbicara masalah meng-up grade sebuah kendaraan roda dua, selalu tidak ada habisnya. Untuk mengetahui berapa ukuran yang terdapat pada piston, gunakan jangka sorong (cek youtube chanel dan HPZTV). Pengetesan kedua injector (standard an TDR) ini perlu juga, agar bisa mengatahui perbandingan keduanya, seperti pengabutan.
Perlu sekali ketahui bahwa AFR (Air to Fuel Ratio) yakni berapa besar campuran bahan bakar terhadap udara yang masuk kedalam mesin. Dimana Hidrokarbon (bahan bakar minyak) dibakar dengan Oksigen (udara), sehingga pada saat terbakar, maka pembakaran sempurna akan menghasilkan air dan karbondioksida. Jika Anda ingin mengetahui informasi lebih lengkap tentang ulasan ini, silahkan buka di chanel youtube dan HPZTV.
Cermati Warna Injector Ini Jika Ingin Dipasang di Yamaha Lexi Bore Up
GridOto.com - Jika ingin mengganti injector di Yamaha Lexi yang sudah bore up, harus cerwati warna injector penggantinya. Karena soketnya sudah sama sehingga bisa langsung pasang. "Untuk yang pasang blok dan piston dari NMAX atau Aerox agar mesin jadi 155 cc, memang disarankan untuk ganti injector," bilang Danu Andri Wibisono mekanik dari Duta Motor Sport (DMS). (Baca Juga: Comot Milik Honda PCX, Ini Tips Pasang Knalpot Aftermarket di ADV150). "Semakin membesar kapasitas mesin harus diimbangi dengan debit bensin yang lebih besar juga," terangnya. "Untuk injectornya bisa pakai punya Yamaha New V-Ixion Lightning atau Yamaha R15 keluaran pertama," lanjut Wibi sapaannya.
Untuk injektor Lexi, V-Ixion atau R15 masih menggunakan 6 hole. "Tapi lebih deras punya motor sport," lanjut pria yang ngebengkel di Jl. (Baca Juga: Pasang Upside Down di Honda ADV150, Ini Ubahan yang Dilakukan).
Pemilik Motor Wajib Paham Bedanya Injektor Standar dan Racing, Asal Pasang di Mesin Standar Bisa Bikin Kantong Jebol
Injektor racing atau aftermarket banyak dijual di pasaran dengan berbagai merek dan spesifikasi. Contohnya jumlah lubang injektor racing biasanya lebih banyak," ucap Ferdial Anfal dari Invent Speed di Jl.
Sebagai contoh di injektor standar bawaan Yamaha NMAX, hanya memiliki enam lubang. "Debit bensin untuk motor standar itu bervariatif dari 80 cc-100 cc per menit.
Nah kalau injektor racing bisa 120-200 cc per menit tergantung tipenya," terangnya. Baca Juga: Tarikan Motor Jadi Berat dan Brebet Bukan Masalah Sepele, Itu Ciri-ciri Komponen Ini Harus Diganti.
"Sementara memang di injektor racing lebih boros dan berfokus untuk menyesuaikan permintaan mesin yang diupgrade performa," tambahnya lagi. "Karena pasti pembakaran jadi tidak efisien dan hanya bikin boros bensin," pungka Anfal.
