Stang Seher Nmax Ori
Stang Seher Nmax Ori. The Next Level of Fashion Mengikuti perkembangan karakter generasi muda masa kini yang ingin memiliki tingkatan gaya hidup lebih tinggi atau berkelas, Yamaha mengajak konsumen untuk menjadi pusat perhatian bersama Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected sebagai partner berkendara yang menunjang fashion style saat berkendara sehingga membuat pengendara tampil semakin berkelas. The Next Level of Technology Menunjang tren gaya hidup modern masa kini dengan mengadopsi teknologi terbaru, Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected sudah menggunakan mesin Blue Core Hybrid 125 cc sehingga mampu memberikan pengalaman berkendara lebih bertenaga, ramah lingkungan dan handal. Semakin berkelas karena teknologi ini dilengkapi sistem One Push Start yang membuat mesin cepat menyala dengan satu sentuhan serta dilengkapi fitur Stop & Start System yang berfungsi mematikan mesin secara otomatis saat motor tidak digunakan sehingga lebih menghemat bahan bakar. Dengan hadirnya fitur Smart Front Refuel sehingga pengisian bahan bakar lebih praktis tanpa membuka jok. Mewakili karakter masyarakat Indonesia, maka Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected hadir dalam 2 (dua) kategori dengan tampilan warna yang berbeda, yaitu LUX dan NEO.
Yamaha NMAX Lari Kencang Tanpa Bore-Up, Tanem Piston KLX 150 Atau All New R15!
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX 155 bisa berlari kencang tanpa paket bore-up. Umumnya, mekanik menaikan rasio kompresi mesin dengan mengganti piston dengan ukuran yang sama namun permukaan yang lebih tinggi. (Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Digosipkan Segera Muncul, Ada Yang Bilang Akhir Tahun 2019).
Serta ukuran pen piston juga sama yakni 14 mm, namun dengan dome piston lebih tinggi. Sedangkan, piston bawaan NMAX profil dome-nya cekung atau mendem ke dalam di kepala pistonnya. Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang, kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm.
√ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor & Panjang
Ditambah lagi, sekarang sepeda motor juga terus diproduksi dalam jumlah banyak dengan menawarkan berabgai macam inovasi, baik dari sisi desain, fitur atau juga performa mesin yang ditawarkan. Kali ini otoflik akan membahas dan menjelaskan tentang ukuran stang seher pada sebuah motor. Stang seher atau batang torak merupakan komponen yang berfungsi untuk menghubungkan piston ke bagian poros engkol untuk menerima tenaga dari piston yang diperoleh dari hasil pembakaran di dalam ruang bakar. Atau untuk lebih jelasnya mengenai stang seher, silahkan baca pada artikel otoflik sebelumnya. Setelah mengetahui dan penasaran dengan ukuran panjang stang seher motor standar, berikut akan kami buatakan tabel daftar lengkap ukuran stang seher motor dari beberapa brand ternama seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha. Untuk mempermudah kalian dalam memahami arti dari ukuran stang seher motor seperti otoflik sampaikan diatas.
Dan khusus untuk motor bermesin 2-tak, ukuran pada bagian Big End atau BP memiliki dua angka, seperti 20/16. Tentu saja hal utama yang harus di ketahui adalah cara menghitung ukuran panjang stang seher motor. Yang dimana untuk mengukur panjang stang seher motor (L) sendiri menggunakan rumus Panjang stang terdalam (P) + Setengah diameter big end (BP) + Setengah diameter pen seher (SP). Nah dari contoh diatas, kita bisa mengetahui bahwa ukuran panjang stang seher yang tepat pada motor Kawasaki KZ250 adalah 113 mm.
Yamaha NMAX Pasang Piston R15, Stroke Up Jadi 171 cc, Tenaga Naik 4 Dk
Otomotifnet.com - Nugroho Pratomo tinggal di daerah Bekasi, Jawa Barat, sedangkan kantornya ada di bilangan Sudirman, Jakarta. Nugie, sapaan akrabnya, pun sampai harus melakukan upgrade performa Yamaha NMAX miliknya demi memangkas waktu tempuh ke kantor biar enggak terlambat. Baca Juga: Yamaha XMAX, Honda Forza, PCX, ADV150 Businya Khusus, Ini Bedanya.
Untuk mengejar tenaga lebih besar, Nugie meningkatkan kapasitas mesin. Caranya memanjangkan langkah atau stroke up. “Pakai kruk as BRT tapi stroke ditambah 6,1 mm.
Diameter piston tetap, tapi diganti dengan bawaan R15 VVA. Dengan bore 58 mm dan stroke 64,8 mm, kapasitas mesin jadi 171,2 cc.
Rasio kompresi mesin diset pada angka 12,2:1.
Biaya Ganti Stang Seher, Segini Kisarannya
Connecting rod. biasa dikenal dengan sebutan setang seher pada. Setang seher merupakan bagian dari motor yang memiliki fungsi sebagai daya pendorong dari.
roda dua. Meski tidak terlalu mahal,.
biaya ganti setang. seher cukup dicari informasinya.
√ Biaya Ganti Stang Seher 2023 : Bengkel Umum & Resmi
Jika memang terjadi sebuah kerusakan pada stang seher, maka salah satu opsi untuk memperbaikinya yaitu menggantinya dengan yang baru. Ciri utama yang paling menonjol apabila stang seher pada kendaraan roda dua mengalami permasalahan yaitu timbul suara kasar atau oblak dari dalam mesin.
Selain itu, gejala stang seher rusak lainnya yang bisa dijadikan sebagai acuan yaitu keluarnya asap putih dari dalam knalpot. Selanjutnya di bawah ini juga akan kami berikan beberapa tips dalam merawat stang seher agar awet dan tahan lama.
Itulah sekiranya pembahasan seputar estimasi biaya ganti stang seher untuk semua tipe motor, baik itu di bengkel resmi ataupun umum versi Biayatarif.
Enggak Bisa Dipalsukan, Ini Ciri Khas Sparepart Yamaha yang Asli
/photo/2019/12/10/3208598431.jpeg)
(Baca Juga: Reli Dakar Digelar di Arab Saudi, Pembalap Perlu Waspadai Agar Tidak Dipenjara atau Dihukum Mati!). "Caranya dengan disorot pakai senter Ultraviolet (UV), kalau asli nanti tulisan Genuine-nya akan menyala," jelas pria yang akrab disapa Benny ini. Berbeda dengan tulisan pada tag sparepart motor Yamaha palsu yang bila diberi sinar tidak ada efek apapun. "Kalau sparepart Yamaha yang palsu, tulisan Genuine nya polos saja tidak mengeluarkan efek apapun ketika disorot lampu UV," Kata Benny yang buka bengkel di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat ini.
Hal senada juga dikatakan Assiten Manajer Promotion & Product Planing Sparepart PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Robby Sidharta.
