Penyebab Nmax Overheat
Penyebab Nmax Overheat. MOTOR Plus-online.com - Cuaca di beberapa kota seperti Jakarta, sedang panas-panasnya dengan suhu hampir mencapai 40 derajat celcius. Membuat beberapa bikers mengeluhkan mesin motor makin panas, bahkan bisa terjadi overheat. Kasus overheat sendiri bisa menimpa banyak motor, sekalipun sudah pakai pendingin cairan alias radiator. Bagaimana jika motor dengan radiator seperti Yamaha NMAX mengalami overheat? Baca Juga: Regulasi Emisi Gas Buang Makin Ketat, Yamaha NMAX Ganti Mesin Ramah Lingkungan? Baca Juga: Suhu Jakarta Sangat Panas di Siang Hari, Apa yang Harus Diperhatikan Biar Motor Gak Overheat?
Buat brother yang belum paham, overheat adalah kondisi dimana suhu mesin terlalu tinggi, dan melewati batas normalnya. Rupanya salah satu penyebab overheat adalah dari radiator yang kinerjanya kurang maksimal.
Makanya sebelum riding, pastikan radiator bekerja dengan baik, seperti kipasnya menyala, dan cairan coolant tidak kurang.
Perhatikan Ini Agar Yamaha NMAX Tidak Overheat Saat Cuaca Panas
Apakah hal ini akan berpengaruh pada mesin yang sudah menggunakan pendingin cairan alias radiator? Katakanlah di Jakarta yang sedang panas-panasnya dengan suhu hampir mencapai 40 derajat celcius.
(Baca Juga: Bikers Wajib Tahu, Begini Cara Riding Aman dan Nyaman saat Cuaca Panas Ekstrem!). Membuat beberapa pengguna motor waswas dengan nasib mesinnya, apakah akan overheat atau tidak.
Kasus overheat sendiri bisa menimpa banyak motor, sekalipun sudah pakai pendingin cairan. Bagaimana jika motor dengan radiator seperti Yamaha NMAX, apakah akan mengalami overheat?
Buat brother yang belum paham, overheat adalah kondisi di mana suhu mesin terlalu tinggi dan melewati batas normalnya. Namun jika cooling system atau sistem pendinginan mesin sudah bekerja dengan baik maka kendaraan akan aman sob, seperti yang dikatakan oleh Tri Haryanto mekanik sekaligus pemilik bengkel Mekanik Otodidak. "Jika cooling system bisa bekerja dengan baik, maka kendaraan akan tetap aman tidak overheat," jelas pemilik bengkel Mekanik Otodidak yang beralamatkan di Sidorejo, Sajen, Kecamatan Trucuk, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah. (Baca Juga: Cuaca Panas Melanda Indonesia, Ternyata Bahaya Buat Cat Mobil Sob).
Tips Mencegah Overheat di Yamaha NMAX 2022 Saat Dibawa Turing atau Perjalanan Jauh
MOTOR Plus-online.com - Tips mencegah overheat di Yamaha NMAX 2022 saat dibawa turing atau melakukan perjalanan jauh. Biasanya, saat melakukan turing atau perjalanan jauh, kondisi mesin yang digeber terus bisa mengakibatkan overheat.
Sekadar info, overheat adalah kondisi dimana suhu mesin terlalu tinggi, dan melewati batas normalnya. Oleh karena itu, sebelum riding brother harus memastikan bahwa komponen pendingin mesin alias radiator bekerja dengan baik dan cairan coolant tidak kurang.
"Pada NMAX baru terdapat indikator panasnya mesin yang terletak di panel instrumen speedometer," kata Wahyudin.
Obat Yamaha NMAX Overheat, Bisa Pasang Alat Ini, Ngaruh Banget
/photo/gridoto/2017/10/12/1179856586.jpg)
Untuk mencegahnya, bisa pasang alat ini sob. Jika tidak mau terjadi overheat, NMAXnya bisa dipasang indikator suhu. Kondisi overheat ini bikin banyak kerugian, mesin pun bisa macet bahkan hancur.
Baca Juga: Dudukan Plat Nomor Aftermarket Yamaha NMAX, Jangan Pakai Model Ini, Bisa Celaka. Macam Annas Qoribi dari BRN Technical, pasang pemantau panas mesin dengan mengaplikasikan water temp gauge atau penunjuk suhu air radiator. “Sistemnya di luar dari temperatur mesin bawaan motor. Jadi, membuat jalur kelistrikan dan sensor air baru,” ucap Baron, sapaan akrabnya. Sensor temperatur air ini ditempatkan di joint, joint sensor itu dibuat dari plat galvanis tebal 1 mm dilas dan dibentuk bulat. Baca Juga: Keuntungan Pakai Piston R15 di Yamaha NMAX, Modalnya Cuma Rp 185 Ribu.
Panas Mesin nggak Wajar, Cek Kondisi 4 Bagian Motor ini
Salah satu penyebab terjadinya overheat adalah adanya hambatan pada sirkulasi oli mesin. Akan tetapi, indikasi masalah ditemui apabila suhu mesin motor menjadi nggak wajar - panasnya berlebihan.
Baca juga: Lupa Rawat Radiator, Overheat Bisa Mengancam Honda PCX 160 dan Yamaha NMax Anda! Sama halnya dengan oli mesin, periksa volume cairan pendingin alias water coolant motor Anda mengalami overheat.
Walau cukup lama, pemilik motor tetap harus mengecek dan mengisi kembali cairan pendingin setiap 12.000 km. Namun, hal tersebut juga tak lepas dari bagaimana Anda melakukan perawatan, terutama mesin secara berkala. Apabila ada keluhan panas yang tidak wajar tadi, Anda pun bisa membagikan informasi tersebut kepada mereka.
Biar Enggak Overheat, Ini Jurus Jitu Pantau Suhu Mesin Yamaha NMAX
/photo/gridoto/2017/12/11/4137503281.jpg)
Otomotifnet.com – Sudah takdirnya, setiap motor bakar pasti menghasilkan panas dari pembakaran dan gesekan. Kondisi ini membuat banyak kerugian, mesin pun bisa macet bahkan hancur.
Jika tidak mau overheat terjadi, dipasang indikator suhu. (BACA JUGA: AC Kurang Dingin Sampai Overheat, Itu Gejala Kerusakan Motor Fan).
Dok.M+ Cara Mudah Pantau Suhu Mesin di Yamaha NMAX, Bisa Cegah Overheat! Macam Annas Qoribi dari BRN Technical, pasang pemantau panas mesin dengan mengaplikasikan water temp gauge atau penunjuk suhu air radiator.
“Sistemnya di luar dari temperatur mesin bawaan motor. Jadi, membuat jalur kelistrikan dan sensor air baru,” ucap Baron, sapaan akrabnya.
Ini Penyebab Rem Belakang Yamaha Nmax Ngeblong
Padahal, sistem pengereman maxi skutik ini sudah menggunakan teknologi ABS (Anti-lock Braking System). Lantas apa penyebabnya?Rem blong terjadi akibat gesekan terus menerus antara kampas rem dan piringan yang membuat suhu menjadi panas.Kondisi panas yang berlebihan atau overheat membuat sistem pengereman menjadi tak maksimal, bahkan tak berfungsi sama sekali.Wawan Sutawijaya, Service Advisor Yamaha Harapan Motor Juanda Depok menjelaskan hal tersebut terjadi akibat kebiasaan pengendara di Indonesia yang kerap menaruh jari mereka di handle rem.
Jadi pengereman belakang Nmax itu pendek ya, tersentus sedikit saja dia sudah main. Kebiasaan pengendara kita kan jarinya standby di handle, jadi secara tidak sadar rem terpencet," kata Wawan saat dihubungi MNC Portal.Kondisi seperti ini yang menurut Wawan dapat membuat sistem pengereman belakang Yamaha Nmax sering ngeblong. "Meski tidak ngerem, tapi kan sudah ada gesekan antara piringan dan kampas rem, terjadilah overheat.
Kalau overheat itu kan dia mengeluarkan uap ya, nah ini yang bikin rem jadi blong," ujarnya.Menanggapi hal tersebut, Wawan mengungkapkan belum ada solusi untuk masalah tersebut. Ia mengatakan sejauh ini hanya menyarankan kepada konsumen agar tak selalu menempatkan jarinya di tuas rem belakang.
"Sejauh ini sih saya kalau di bengkel itu kasih saran ke konsumen buat lepas tangannya dari tuas rem belakang. Tetapi, belum diketahui kapan realisasinya akan terjadi krena prosesnya cukup panjang.
Jangan Panik, Ini Penyebab Motor Mati Seperti Kehabisan Bensin
Jelasnya dalam keadaan apapun, usahakan tetap tenang agar Anda dapat berpikir jernih dan mencari solusi untuk mengatasinya. Penyebab mesin bisa mengalami overheat mungkin dikarenakan perjalanan yang ditempuh terlalu panjang dan tidak diistirahatkan sama sekali.
Apabila busi mengalami masalah, tentu akan memberikan dampak terhadap performa kendaraan, dan salah satunya mesin bisa tiba-tiba mati. Nah, sebagai salah satu upaya untuk mengatasi keadaan yang demikian tersebut adalah dengan membeli cop busi dilengkapi karet pelindungnya sekalian. Dengan demikian, motor Anda tidak akan mati mendadak seperti kehabisan bensin ketika digunakan untuk perjalanan jauh maupun dekat. Apabila terjadi penyumbatan atau ukuran main jet terlalu kecil, mesin motor bisa tersendat-sendat dan kekurangan power hingga akhirnya mati tiba-tiba.
Pastikan bensin yang masuk ke tangki benar-benar bersih dari kotoran agar penyumbatan di bagian main jet dapat dihindari. Nah, apabila Anda mendapati mesin motor mati secara tiba-tiba, bisa jadi disebabkan karena kran bensinnya tertutup. Dan apabila sparepart ada yang bermasalah kemudian membutuhkan penggantian, lakukan di bengkel resmi Suzuki terdekat agar lebih aman.
