Nmax Lama Putih

• Diterbitkan : 24 Jan 2024

Nmax Lama Putih. Harga Yamaha NMax bekas saat ini sudah lebih murah dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Pemilik diler motor bekas (motkas) Tirta Motor di kawasan Bekasi Barat, Dul Ahmadi mengatakan, harga pasaran Yamaha NMax bekas keluaran 2016 hingga 2017 saat ini sudah berada di bawah Rp 20 juta.

Menurutnya, jika beruntung, konsumen sudah mendapat unit mulus seperti tunggangan berusia muda. Kalau mau NMax di bawah Rp 20 juta, paling pilih yang keluaran lama kayak 2016.

Bahkan, tak jarang, pembeli lebih suka model tersebut ketimbang keluaran baru atau 2020 ke atas. Tapi, selain itu, model NMax lama kan masih banyak juga yang suka.

"Makanya banyak yang pilih model lawas, karena secara harga emang beda jauh, sih," kata dia.

Setelah Jepang, Brasil Luncurkan Yamaha NMax Lama Bercorak Star Wars

Setelah Jepang, Brasil Luncurkan Yamaha NMax Lama Bercorak Star Wars. - Usai Jepang menghadirkanmodel lama pada April 2020 lalu, kini Yamaha Brasil resmi meluncurkan NMax edisi Star Wars yang hadir dalam dua pilihan warna, hitam dan putih dengan bentuk bokong NMax lama.Seperti dilansir dari situs resmi Yamaha Brasil, Putih dengan grafis tubuh merah adalah simbol untuk kelompok Perlawanan, sedangkan hitam untuk Tentara Kekaisaran.Skuter Yamaha versi putih ini dinamaiAliança Rebelde, melambangkan identitas Rebel Alliance yang menginspirasi konsep desain dan warna pesawat X-Wing yang dikendarai oleh Luke Skywalker dengan garis merah dan stiker yang menonjolkan gaya sporty.Varian kedua dengan tone hitam pudar disebut NMAX ABS Império Galáctico, yang berarti Galactic Empire (Tentara Kekaisaran).

Skuter ini melambangkan pesawat Tie yang dikemudikan oleh Darth Vader di seri awal Star Wars.Sebelumnya , Yamaha Jepang meluncurkan NMAX warna lama baru, Matt Dark Purplish Blue Metallic 5 (dull blue). Namun, itu adalah model skuter 125cc, disebut NMAX atau NMAX ABS yang diluncurkan sebagai model 2020.Warna baru ini dipadukan dengan cover sisi hitam kusam dan palang belakang. Sementara warna yang sudah ada, Matt Grey Metallic (abu-abu kusam) dan White Metallic (putih) terus ditawarkan kepada pembeli.NMAX ABS dibangun di atas DNA dua model, TMAX dan XMAX dengan ukuran bodi kompak.

Mesinnya ditenagai oleh satu katup 4-tak 4cc katup 4cc SOHC cairan pendingin bertenaga 10hp @ 7,500rpm dan torsi 12Nm @ 7,250rpm.Skuter ini diproduksi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dan diekspor ke Jepang untuk dijual dengan harga 357.500 yen.Sedangkan untuk Yamaha NMAX 155 ( 2020) model terbarunya baru saja diluncurkan di Indonesia pada akhir tahun lalu dengan tampilan yang berbeda dibandingkan dengan model lamanya.

Yamaha NMAX Lama Gondol Juara, Pamer Bodi Airbrush dan Part Menawan

GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX lama satu ini spesial karena mampu tampil sebagai juara. Yamaha NMAX garapan AHM Airbrush dibawah komando Amad Khudori sukses meraih juara 1 kelas fashion standard matic di gelaran Pikoli Motor EX IAM 2021 akhir pekan lalu.

Saat kami wawancarai, cowok yang akrab disapa bro Amad ini mengaku awalnya hanya ingin memodifikasi berkonsep simpel dan sebagai motor harian. Awalnya beli motor ini buat papah saya, iseng saya modif tipis-tipis kebetulan didukung dan pilih konsep simpel minimalis buat pakaian," tutur bro Amad. Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Ini Pamer Kaki-kaki dan Pasang Kaliper Rem R15 V2.

Untuk sektor bodi, Amad terjun menggarap sendiri airbrush di baju Yamaha NMAX miliknya dengan memadukan airbrus grafis emas-hitam di atas warna bodi berkelir putih. "Bodi saya garap sendiri, airbrush grafis simpel paduan warna gold, hitam dan putih. Warna dasar bodi saya kasih putih lembayung hijau," tambah Amad kepada GridOto Modif. Bukan hanya berbalut airbrush, bodi skutik gambot Yamaha ini juga makin kece dan mewah dengan sentuhan karbon kevlar diberbagai bagian bodi kasar motor.

Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Dimodif Manis, Repaint Bodi Simpel Aksesorinya Serasi.

Biaya Servis Besar Old Nmax 155 Karena Ngebul Asap Putih

ARIPITSTOP.COM – Motor Nmax ngebul asap putih?, kalau ngebulnya sudah parah bahkan sampai menghabiskan oli mesin maka motor siap-siap untuk dilakukan servis besar penggantian Piston. Jika tidak segera ditangani maka biasanya akan merembet ke part lain, lalu berapa biaya yang harus dilakukan ketika motor Nmax sudah sampai ngebul kehabisan oli mesin?. Kali ini kang ari mencoba untuk memberikan informasi biaya servis besar motor Nmax lama yang sudah ngebul asap putih tebal bahkan sampai kehabisan oli mesin. Kemudian biasanya motor Nmax yang sudah ngebul bahkan sampai oli mesin habis, kondisi piston baret bahkan sampai cylinder juga ikut baret maka part ini juga wajib diganti, kalau misalnya diganti ring piston dan pistonnya saja bagaimana?, dilihat kondisi cylindernya dulu, jiak masih mulus maka masih bisa dipakai tapi kalau sudah baret meski hanya baret halus maka wajib hukumnya diganti karena kalau tidak diganti motor akan tetap ngebul atau tidak akan bertahan lama bisa ngebul lagi.

Kok ganti Cylinder?, kenapa tidak dikorter saja… yap… Cylinder Nmax tidak bisa dikorter karena memakai bahan diasyl, tapi ada beberapa bengkel yang dilakukan penggantian Boring. Lalu berapa biaya servis besar old Nmax 155 ketika harus ganti piston dan cylinder?, berikut daftar partnya:.

Kalau memakai olei mesin standar begitu juga dengna air radiator yamacoolant dan jasa bongkar servis besar kalau di Zona Speed Rp 280ribu, maka estimasi servis besar minimal harus disiapkan uang sebesar Rp 1juta.

Modal Rp 15 Ribu, Begini Cara Pasang Saklar Hazard di Yamaha NMAX Lama

Yamaha NMAX keluaran lama belum menyediakan fitur hazard seperti generasi terbaru saat ini. Selain bisa mengaplikasi satu set saklar kanan Yamaha NMAX terbaru, pengguna Yamaha NMAX lama juga bisa menggunakan saklar hazard universal. Enggak perlu takut ribet, pasang saklar hazard universal di Yamaha NMAX lama ini ternyata mudah. Ambil contoh soket hazard universal yang memiliki tiga kabel yang banyak dijual dengan harga kurang dari Rp 5 ribu ini. Agar saklar hazard bisa berfungsi, kalian bisa sambungkan tiga kabelnya ke soket saklar sebelah kiri bawaan Yamaha NMAX lama. Baca Juga: Harga Motor Bekas Yamaha NMAX Jelang Akhir Tahun 2022, Termurah Mulai Rp 16 Jutaan.

Sedangkan untuk kabel terakhir disambungkan ke kabel flasher sein yang di Yamaha NMAX lama berwarna cokelat garis putih. Setelah semua kabel terpasang dengan benar, saklar hazard pun bisa digunakan. Nah, biar lebih lengkap brother bisa simak VIDEO di bawah ini:.

Tren Harga NMAX Bekas Mulai Rp 19 Jutaan,Januari 2024

Beberapa fitur yang disematkan pada NMax 2019 meliputi lampu full LED, keyless, dan SSS (Start Stop System). Harga motor bekas Yamaha NMax 2017, kondisi mulus dan pajak hidup, harganya berkisar Rp.21 jutaan untuk versi standard dam Rp.

Agar tidak rugi jika ingin membeli motor second , maka Anda perlu memperhatikan beberapa hal berikut ini:. Dari BPKB motor yang akan Anda beli bisa mengetahui apakah kendaraan sudah sering diperjualbelikan atau masih baru. Jika pada saat mencobanya mesin sempat mati, artinya ada beberapa masalah dan pertimbangkan lagi untuk membelinya.

Curhat Pemilik Motor Yamaha NMAX Lemes Nunggu Pelat Nomor, 23 Hari Motor Cuma Dipanasin

Pembeli motor baru secara tunai atau kredit biasanya mengeluhkan proses pembuatan pelat nomor yang terbilang lama. Baca Juga: Ngeri, Pengendara Yamaha Jupiter Teler Dihantam Honda Vario, Korban Terkapar di Atas Rel Kereta.

Tapi karena berbagai hal, biasanya proses pengiriman pelat nomor motor baru malah lebih lama dari waktu yang ditentukan. Noer ID juga memajang foto motornya yang masih memakai pelat nomor putih G 2993 X berserta faktur pembelian secara tunai. Pemilik Yamaha NMAX ini berharap dealer bisa segera mempercepat proses pengiriman pelat nomor karena motor akan dipakai kerja.

Yamaha NMax Model Lama Sisa 1 Unit, Segini Cicilan Terendahnya

Maka dari itu, dilernya juga tak meminta banyak unit NMax lama ke pabrikan. Biasanya, kata tenaga penjual, 1 unit NMax model lama baru terjual 1 bulan setelah kedatangan ke diler.

Segini Konsumsi Bensin Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama, Mana yang Lebih Irit?

MOTOR Plus-online - Bukan rahasia umum lagi kalau Yamaha NMAX baru dan lama jadi perbincangan banyak orang. Selain bertenaga, ternyata Yamaha All New NMAX juga tergolong irit. Yamaha NMAX dibekali teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa memangkas borosnya konsumsi BBM. Lalu, gimana perbandingan spek All New NMAX dengan versi lamanya? Baca Juga: Jadi Inspirasi Yamaha NMAX 155, Yuk Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen Ini. Baca Juga: Jarang yang Tahu, Sukses Lewat NMAX 155 Ternyata Yamaha Punya 3 Motor yang Kurang Diminati.

Yamaha All New NMAX sanggup bertenaga sampai 15,2 dk di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Sementara NMAX lama hanya 14,8 dk di 8.000 rpm tapi torsi 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Tenaga All New NMAX yang lebih besar didorong katup masuk yang lebih besar dari Yamaha NMAX lama, yaitu 20,5 mm.

Yang bikin penasaran, berapa perbandingan konsumsi bensin rata-rata Yamaha All New NMAX dengan versi lamanya?