Nmax Ceper Belakang

• Diterbitkan : 29 Dec 2023

Nmax Ceper Belakang. Baca Juga: Cat Pelek Yamaha NMAX Cuma Rp 350 Ribu, Motor Tidak Perlu Menginap. "Biar mirip style modif mobil ceper dengan pelek lebar dipadu ban tipis, plus permainan olah chamber ekstrem," sambung pria yang biasa dipanggil Babae. "Supaya bibir pelek kelihatan menonjol ketimbang bannya, karena tapaknya enggak lebar, jadi ikut ketarik," ungkap Babae.

Baca Juga: Tampilan Motor Makin Padat dan Gambot, Segini Banderol Pelek Ring 12 Inci Buat Yamaha NMAX. Baca Juga: Wuih, Tampang Yamaha NMAX Jadi Lebih Sangar dan Sporty, Segini Harga Paket Bodi Depan Bikinan JPA. Baca Juga: Jadi Lebih Pede Saat Riding Malam, Yamaha All New NMAX Pasang Lampu Toyota Vellfire, Segini Biayanya.

Berikutnya Babae mengaplikasi banyak aksesori dan guratan airbrush grafis untuk memperkuat konsep hellaflush.

Tongkrongan Ceper Dodge Charger SRT Dengan Pelek Vossen Seharga NMAX

GridOto.com - Dodge Charger SRT Hellcat aslinya sebuah muscle car garang dengan tampang super agresif. Untuk itu tidak sulit bagi modifikator saat harus merombak tongkrongan mobil ini. Seperti ubahan Dodge Charger SRT Hellcat berkelir abu-abu yang dibuat makin kandas.

Selain itu, Dodge Charger satu ini sudah palai pelek model palang lima yang membuatnya tambah sporty. Bukannya Pamer Mobil, Dodge Malah Bawa Benda ini di Los Angeles Auto Show).

Pasang Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R di Yamaha NMAX, Lebih Ceper

di artikel kemaren baca : ( Suspensi Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R, Harga Rp.1,250 Juta.. Sembako Modip ) ada yang tanya..bisakah Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA tipe R itu dipasang di Yamaha NMAX? jawabnya bisa om.. namun dengan konsekuensi… yakni Yamaha NMAX akan lebih ceper aka lebih ndeprok dikit.. ceper mungkin bahasa Indonesianya rendah yak .. cmiiw. yaps.. kita lihat data saja om,,,. Panjang Suspensi Yamaha Aerox 155 VVA adalah 306 mm. jadi saat tanpa beban, sudah ada selisih panjang suspensi sebesar 29 mm atau 2,9 cm , alhasil Yamaha NMAX 155 jika pakai suspensi Yamaha Aerox 155 VVA mau tabung mau non tabung akan sedikit tinggi turun jok, wah cocok nih buat dingklik’ers jinjit’ers dan balet’ers seperti pertamax7.com ini,. akan tetapi, dengan menurunkan tinggi suspensi ini bisa merubah ergonomi berkendara baik di trek lurus, boncengan, maupun saat ditikungan..

jadi Yamaha NMAX 155 VVA jika pakai suspensi Yamaha Aerox 155 VVA bisa lebih ceper, dan juga bantingan suspensi lebih empuk nih.. wah kudu di coba nih .. empuk mantap harga terjangkau pula suspensinya…. nah adakah pemirsa yang pengen Pasang Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R di Yamaha NMAX ? monggo om komentarnya.. semoga berguna yak.

Yamaha NMAX Pakai Sok Belakang Aerox 155, Pinggang Jauh Dari Koyo

Otomotifnet.com - Buat sebagian biker pengguna Yamaha NMAX generasi pertama, sok belakang sering dikeluhkan keras dan bikin pinggang sakit. Berbanding terbalik dengan pengguna Aerox 155, mereka malah banyak yang bilang kalau sok belakangnya keempukan.

(Baca Juga : Beli Xpander, Gratis Jasa dan Suku Cadang Tiga Tahun, Tapi Di Sini). Walaupun bisa menutupi kekurangan dari keduanya, sobat harus terima konsekuensinya.

“Kalau pakai sok Aerox di NMAX, otomatis akan ceper! (Baca Juga : Toyota Kijang, Terrano, Kuda, dan Panther Dinas Dilelang Akhir Maret!). Begitu juga, Aerox pakai sok NMAX akan ketinggian,” tukas Kemal.

Bisa Nggak Sih, Sok Belakang Yamaha Nmax Pakai Punya Aerox 155 ?

ARIPITSTOP.COM – Bisa tidak sok belakang Aerox 155 dipasang di motor Nmax ?, sebuah pertanyaan masuk via email mempertanyakan apakah bisa sok belakang Aerox yang sudah pakai tabung atau tanpa tabung dipasang di Nmax, karena sok Aerox lebih lembut dibandingkan Nmax lawas. Baru saja Yamaha merilis Yamaha New Nmax 155 VVA dengan desain sokbreker belakang yang baru, kini ayunannya lebih soft dibandingkan versi lawas.

Bisa tapi kemungkinan justru malah jadi ambles karena sok Aerox lebih empuk, kenapa ?, karena sok belakang Aerox lebih pendek dari Nmax, sudut trailnya akan berubah dan pasti akan mempengaruhi ayunan dari sok tersebut. Berikut penampakan perbedaan kedua sok belakang, secara fisik memang sama namun beda panjangnya, Aerox lebih pendek sekitar 3cm dibandingkan Nmax :. Sok Nmax pun bisa dipasang ke Aerox alhasil motor jadi lebih tinggi tapi soal ayunannya kemungkinan akan tetap keras karena karakter sok Nmax memang sudah keras.

Ini 3 Cara Mudah Bikin Yamaha XMAX Ceper, Jinjit Jadi Keluhan

Ketika test ride, OTOMOTIF yang berpostur 173 cm memang kaki tidak bisa menapak sempurna. “Saya tinggi 165 cm, kaki malah menggantung,” ujar Rahmad Hidayat, salah satu pemilik XMAX. Bila kaki jinjit atau menggantung tentu mengurangi kenyamanan, terutama saat berhenti, karena mesti menahan bobot motor yang mencapai 179 kg! Baca Juga: Viral Angkut Yamaha XMAX, Kenang Lagi Tiga Generasi Honda GL Pro Series. Salah satu faktor utama tentu dari desain jok yang lebar, sehingga kaki mengangkang, makanya jadi jinjit. Baca Juga: Lagi Naik Daun, Harga Body Thailand Yamaha F1ZR Bisa Sampai Segini.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar.

Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

cara ceperin ALL NEW NMAX | AR OTODIDAK - yamaha nmax ceper

Ojek online kini semakin menjamur Sepeda motor untuk ojek online kini banyak yang stylish Sepeda motor khususnya skuter matik atau skutik memang jadi pilihan banyak konsumen di Indonesia, lantaran tak hanya untuk pemakaian pribadi, tapi juga bisa dipakai usaha seperti ojek online atau ojol. Ya, jasa transportasi online ini kian banyak dipilih sebagai mata pencarian masyarakat, karena peminat yang menggunakan jasa tersebut juga cukup banyak. Bayangkan saja, hanya dengan smartphone konsumen duduk.

Herdi 22.11.2023 Baca Lebih.