Nmax 2019 And 2020 Comparison

• Diterbitkan : 15 Feb 2024

Nmax 2019 And 2020 Comparison. Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda ADV 150 dan Yamaha Nmax (2018-2019). Harga Honda ADV 150 berkisar antara Rp 35,69 Juta. Sementara Yamaha Nmax (2018-2019) dihargai Rp 28,54 Juta. Secara spesifikasi, Honda ADV 150 CBS, memiliki mesin 149.3, sementara Yamaha Nmax (2018-2019) Standard memiliki mesin berkapasitas 155. Baca Selengkapnya. Sembunyikan.

Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Fitur smart motor generator (SMG) dan stop & start system (SSS) juga disematkan skutik yang satu ini.

Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran.

Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Keberagaman fitur motor baru ini pun makin lengkap dan mudah dioperasikan, berkat hadirnya handlebar switch control.

Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri. Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman. Jadi untuk Nmax 2020 Vs lama dalam hal fitur, model lawas memang kalah jauh dibanding generasi anyar! Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.

Honda PCX 2020 VS Yamaha NMAX 2020 . . . komparasi Performa !

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Surat Pembaca : NMax 155 lawas vs terbaru, pilih mana ???

Karena doi ingin menggunakan motor tersebut untuk jarak jauh maka pilihannya adalah…menggunakan bensin Pertalite. Namun rasanya kurang afdol kalau nggak IWB jabarin yang lengkap kelebihan dan kekurangannya biar makin mantap.

Secara karena perjalanan kerja tiap hari 120 km dan ingin menggunakan bensin pertalite saja mas. Saat itu Yamaha hanya merombak suspensi dengan hadirnya opsi subtank serta revisi panel speedometer jadi mengkotak.

Kelincahan sedikit kalah dibandingkan old gen. Analisa IWB akibat bobot yang makin melar menjadi 132kg dari sebelumnya 129kg. Kompresi cukup tinggi yakni 11,6:1 dibandingkan old gen 10,5:1 yang artinya IWB sarankan sebaiknya menggunakan bensin minimal oktan 92 Pertamax jika ingin performa maksimal (IWB masukin sisi minus karena mengacu pada pertanyaan cak Arif). Nahhh…lebih kurang ngono yo cak Arif, semoga bisa menjadi acuan sampeyan serta para biker lain followers IWB.

Update Harga Yamaha Nmax vs Honda PCX Juni 2019, Siapa Termurah?

GridOto.com - Saat ini, bisa dikatakan motor matic berdimensi 'bongsor' tengah menjadi tren di Indonesia. Jika berbicara motor matic 'bongsor', tentu tak bisa lepas dari dua model yang hits saat ini yaitu Honda PCX dan Yamaha Nmax. Sedikit flashback, sejatinya Honda PCX adalah yang pertama bermain di segmen ini.

PT-Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan PCX di tahun 2012, dengan status CBU dari Thailand. (Baca Juga: Mulai Rp 1 Jutaan, Ini Daftar Harga Pelek Vespa Matic Bikinan V-Rossi). Tiga tahun berselang, tepatnya pada 10 Februari 2015, Yamaha meluncurkan Nmax di Indonesia.

Saat itu harga Nmax jauh lebih murah ketimbang PCX karena statusnya yang merupakan rakitan dalam negeri.

VLOG : Komparasi head to head Yamaha New NMax vs Old NMax155, beda semuaaa !!!

Mungkin sekilas seperti kembar namun opini ini bakal bubar setelah sampeyan membaca dan melihat video komparasi terlampir. Yang kedua video ini juga sekaligus menjawab rasa penasaran sampean Apakah headlamp depan generasi terbaru bisa dicangkokkan pada NMax lawas.

Intip saja di area bawah headlamp dimana casing generasi lama memiliki sambungan sedikit mendekati lampu. Jika kita hanya melihat sekilas mungkin berpikir bahwa desain baru dan lama sama atau identik. Seharusnya Yamaha menjejali speedometer dengan bentuk yang lebih luwes dan memiliki display ilumination negatif LCD biar kelihatan mewah. Btw….dengan hanya mendengarkan suara pada saat mesin dihidupkan, generasi Anyar sepertinya lebih halus dibandingkan dengan versi lawas.

Last…..Saran IWB Yamaha perlu mempertimbangkan satu varian lagi khusus untuk versi Smart key tanpa TCS dan Y Connect sehingga banderol bisa ditekan. Sebab di era sekarang rasanya mutlak smart key disematkan pada Maxi Scooter demi keamanan dan kenyamanan kita berkendara.

Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Apalagi warna Maxi Signature yang padukan kelir hitam doff dengan emas, bikin kesan elegannya lebih kena. Styling skutik adventure yang diusungnya bisa dibilang terinspirasi dari Honda X-ADV, sebuah skuter 750 cc. Beranjak ke area bawah setang, ADV 150 sudah dibekali kunci keyless baik untuk versi ABS atau CBS, lengkap dengan anti-theft alarm dan answer back system. Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup.

Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap. Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang.

Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).