Master Cam Nmax
Master Cam Nmax. Master Cam BRT NMAX OLD T1 #FITUR : o Grinding CNC o Tidak berisik o Minim Floating pada rpm tinggi o Tenaga naik minimum 1 Hp (pada rpm tertentu) #DESKRIPSI : Master Cam dirancang dengan menggunakan pelatuk standart atau pelatuk lain ( harus pesan custome) Profil master cam dirancang dengan persamaan matematika gerak yang kompleks, sehingga gerakan RRA mulus dan minim loncatan yang berpotensi floating pada rpm tinggi. #SPESIFIKASI: Master cam terdiri dari 3 series : 1. Seri- S (Standart ), pemakai harian Untuk mesin dalam kondisi : Piston Std dan Ukuran klep std 2.
Seri- T (Tune Up ), pemakai harian dan korek harian Untuk mesin dalam kondisi : Piston bore dan Ukuran klep std atau klep lebar 3. Note : - Harap tanyakan / chat terlebih dahulu sebelum order produk ini untuk ketersediaan produk dan harga dapat berubah sewaktu waktu. FOLLOW IG @Championmotorsiteba YOUTUBE CHANEL Champion Motor Siteba Shopee Champion1507 (Champion Motor Siteba).
N-MAX Lemot, Loyo Dan Kurang Tenaga: Solusinya Cukup Master Cam (Kem) BRT
ManiakMotor – Urusan mesin 4T Bintang Racing Team alias BRT nggak ada matinya. Hanya sekadar Yamaha Nmax loyo mudah disembuhkan dari berbagai komponen siap pakai yang PNP alias plug and play, beli lalu pasang dan ada hasilnya.
Macam Master Cam yang khusus diciptakan oleh BRT untuk Nmax. Kem BRT khusus Nmax ini durasinya tidak seperti standar lagi. Tentu ketiganya sudah disesuaikan dengan fitur VVA (Variable Valve Actuation) pada kem yang dimiliki Nmax. Maklum dengan kem aslinya, Nmax rada boyo yang mungkin keberatan bodi.
Jangan tanya soal teknologi pencetak kemnya, hummm… BRT punya mesin canggih CNC-nya. Sedang untuk seri R dan pesanan (custome) adalah Rp 550.000,” tambah Tomy.
Hasil Tes Paket Upgrade BRT Untuk Yamaha NMAX
BRT-Bintang Racing Team rajin membuat berbagai part upgrade. Terbaru dibuat part upgrade untuk Yamaha NMAX dan diuji langsung di atas mesin dyno tes. Dari hasil tes paket upgrade BRT untuk Yamaha NMAX, ada kenaikan tenaga yang cukup signifikan. Yamaha NMAX dengan piston 62 mm, knalpot standar, master cam BRT T1, Super Head 22/19 dan ECU BRT Juken 3+, bisa dongkrak tenaga hingga 5,5 hp. “Untuk ECU BRT Juken 3+ tidak masuk dalam paket. Kalau mau upgrade sitting klep pakai bahan BeCu juga bisa.
Harganya nanti disesuaikan lagi,” tutup Elfa yang bisa dikontak di 0813-8022-6621.
Daftar Ukuran Kode Bearing Noken As Yamaha Nmax
Ukuran bearing noken as Nmax Yamaha, misalnya, memiliki spesifikasinya tersendiri yang penting untuk diketahui agar kualitas dan kinerja motor tetap terjaga. Bearing noken as Yamaha adalah salah satu komponen vital pada motor, dan ini lebih dari sekedar sebuah “bagian mesin”. Dalam dunia otomotif, Yamaha telah menetapkan standar kualitas yang tinggi untuk setiap komponen, termasuk laher bearing bering.
Kruk as, sebagai salah satu komponen vital dari motor Yamaha Nmax, membutuhkan bearing yang tepat agar performanya optimal. Sebagai pemilik motor, memiliki pengetahuan tentang kode bearing adalah aset berharga yang akan memberikan keuntungan dalam jangka panjang.
NOKEN AS BRT T1 AEROX OLD & NMAX OLD
JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
Cuma Ganti Noken As Bawaan, Top Speed Yamaha NMAX Bisa Meningkat!
/photo/2019/11/25/811742464.jpg)
GridOto.com - Ada berbagai cara untuk meningkatkan performa Yamaha NMAX. Salah satunya dengan ganti noken as atau camshaft aftermarket.
Seperti yang dilakukan oleh Iman Maliki, pengguna Yamaha NMAX keluaran tahun 2016. Iman mengganti noken as bawaan motornya dengan produk aftermarket buat dongkrak performa mesin. "Untuk mengejar tenaga motor pada putaran atas atau top speed, saya ganti noken as bawaan motor pakai noken as bikinan BRT," jelas Iman, panggilan akrabnya. (Baca Juga: Ban Sering Cepat Habis, Yamaha Lakukan Upgrade Ekstrem di Area Ini Saat Tes MotoGP). Iman memilih noken as BRT karena enggak banyak ubahan saat pemasangan alias tinggal colok. "Untuk profile noken as-nya enggak saya olah lagi, sesuai dengan spesifikasi dari BRT," ucap Iman.
Nah, untuk menunjang noken as BRT, Iman juga pasang Piggyback. (Baca Juga: Enggak Cuma Tankbag, 7Gear Kini Jual Jaket Riding, Ini Pilihannya !).
Katalog
JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
Nih Detail Spesifikasi dan Durasi Dua Noken As VVA Yamaha NMAX 150
- Secara sederhana kami sudah membahas soal teknologi Variable Valve Actuation ( VVA , sekarang kita lihat lebih detail hingga ke durasi dan spesifikasi lain dari dua bumbungan pada noken as Yamaha NMAX. “Aplikasi teknologi VVA di NMAX, akan membuat rider merasakan torsi yang kuat dari putaran mesin bawah sampai atas,” ujar Muhammad Abidin, M Abidin, GM Service & Motor Sport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Sekarang coba kita kupas secara detail, semua yang berhubungan dengan VVA. Dimulai dari komponen apa saja yang terkait dengan teknologi tersebut. OTO-OCT Nih Detail Spesifikasi dan Durasi Dua Noken As VVA Yamaha NMAX 150.
OTO-OCT Nih Detail Spesifikasi dan Durasi Dua Noken As VVA Yamaha NMAX 150. OTO-OCT Nih Detail Spesifikasi dan Durasi Dua Noken As VVA Yamaha NMAX 150.
