Kapasitas Bensin Nmax 2016
Kapasitas Bensin Nmax 2016. Hanya ada dua motor Yamaha Indonesia yang memiliki speedometer seperti itu yaitu di R25 dan NMAX. Makin disempurnakan dengan teknologi VVA (Variable Valves Actuation) yang menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran.
Disebut begitu karena desainnya terinspirasi dari TMAX, motor CBU Yamaha yang laris manis di Indonesia dan dunia. Di Indonesia, motor yang akan menjadi lawan bagi Honda PCX ini hadir dalam empat warna. MAXimum Control : Kombinasi Maxi Style (Big Body Size) dan Compact Scooter (akses mudah, ban lebar & posisi berkendara yang nyaman).
Review Sepeda Motor 2016
Sedangkan pada joknya memiliki ukuran yang sangat luas dan empuk akan memberikan kenyamanan berkendara saat berada di atas Yamaha NMAX ini. Turun ke bagian bawah terdapat 2 buah lampu sein yang menjadi satu dengan fairing samping membuat skutik premium ini semakin terlihat sporty dan futuristik. Memiliki bentuk spedometer yang tidak terlalu besar nampaknya membuat bagian depan dari skutik premium ini kurang proporsional.
Bisa jadi Yamaha NMAX ini juga bakal memiliki fitur fungsional yang lebih modern dan canggih untuk menantang PCX 150. Meskipun informasi mengenai spesifikasi Yamaha NMAX ini masih belum sepenuhnya didapat tetapi dengan beberapa ulasan yang Mas Sena sampaikan tersebut tentunya sangat menarik bukan bro dan sis?
Pastikan anda menyiapkan budget terlebih dahulu karena harga Yamaha NMAX ini termasuk tinggi untuk sebuah motor matik.
Segini Konsumsi Bensin Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama, Mana yang Lebih Irit?
MOTOR Plus-online - Bukan rahasia umum lagi kalau Yamaha NMAX baru dan lama jadi perbincangan banyak orang. Selain bertenaga, ternyata Yamaha All New NMAX juga tergolong irit. Yamaha NMAX dibekali teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa memangkas borosnya konsumsi BBM. Baca Juga: Jadi Inspirasi Yamaha NMAX 155, Yuk Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen Ini.
Yang bikin penasaran, berapa perbandingan konsumsi bensin rata-rata Yamaha All New NMAX dengan versi lamanya? Jarak tempuh untuk menguji keiritan motor matic Yamaha itu sejauh 128 km. Kedua Yamaha NMAX ini dikendarai tester dengan tinggi 173 cm dan berat 64 kg dengan karakter ngegasnya agresif, tiap ketemu jalan kosong langsung buka gas besar. Baca Juga: Bikin Kaget Yamaha All New NMAX Boros Banget 1 Liter Cuma Terpakai 24,4 Km Sebabnya Sepele, Normalnya Bisa 45 Km/liter. Ternyata hasil konsumsi bensin dua Yamaha NMAX ini cukup stabil, hanya selisih sedikit. Beda tipis dengan Yamaha NMAX lama yang rata-rata dapat 39,8 km/liter.
Berapa liter tangki NMAX 2016?
Yamaha NMax 2019 juga tersedia dalam 4 varian warna yaitu Matte, Blue, Matte Grey, dan White. Kapasitas mesin 155cc bertipe Liquid cooled 4-stroke, SOHC ini dapat menghasilkan tenaga maksimal mencapai 11.1 kw pada 8.000 rpm.
12 feb 2019.
Segini Konsumsi Bensin Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama, Mana yang Lebih Irit?
MOTOR Plus-online - Bukan rahasia umum lagi kalau Yamaha NMAX baru dan lama jadi perbincangan banyak orang. Selain bertenaga, ternyata Yamaha All New NMAX juga tergolong irit. Yamaha NMAX dibekali teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa memangkas borosnya konsumsi BBM.
Lalu, gimana perbandingan spek All New NMAX dengan versi lamanya? Baca Juga: Jadi Inspirasi Yamaha NMAX 155, Yuk Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen Ini. Baca Juga: Jarang yang Tahu, Sukses Lewat NMAX 155 Ternyata Yamaha Punya 3 Motor yang Kurang Diminati.
Tenaga All New NMAX yang lebih besar didorong katup masuk yang lebih besar dari Yamaha NMAX lama, yaitu 20,5 mm. Yang bikin penasaran, berapa perbandingan konsumsi bensin rata-rata Yamaha All New NMAX dengan versi lamanya?
Seberapa Irit Konsumsi BBM Yamaha NMAX?
Jadi, tangki NMAX diisi bahan bakar beroktan 92 hingga penuh, kemudian diajak keliling Jakarta yang penuh kemacetan.Kali ini, detikOto juga ingin membuktikan kekauratan catatan rata-rata konsumsi bahan bakar motor ini. Odometer awal setelah diisi bahan bakar tercatat 989 km sementara trip meter diposisikan ke angka 0.Jarak yang ditempuh detikOto untuk menguji adalah dari Warung Buncit, Jakarta selatan menuju Senayan hingga ke SPBU Pertamina yang berada di Raden Inten, Jakarta Timur.
Rute yang diambil dimulai dari Warung Buncit menuju Mampang Perapatan, berbelok ke Jalan Gatot Subroto dan masuk ke pelataran Stadion Gelora Bung Karno, Senayan.Sepulangnya dari Senayan, detikOto memilih rute melalui Kuningan, Kasablanka terus hingga Banjir Kanal Timur (BKT), berbelok ke arah pulogadung dan berakhir di SPBU Pertamina di Radin Inten, Jakarta Timur.Saat memacu NMAX ini, detikOto mengendarainya sendiri tanpa adanya boncengan. Saat membuka selongsong gas, di cluster meter terdapat bar yang mengindikasikan cara berkendara secara irit atau tidak.Saat berhenti, indikator bar tersebut kosong yang berarti konsumsi bahan bakar boros.
Hal itu dinilai boros karena bahan bakar tetap masuk ke dalam mesin, tapi mesin tersebut tidak mengirimkan tenaga ke roda.Perjalanan pun didominasi oleh kemacetan yang biasa ditemui di jalanan Jakarta. Untuk melibas kemacetan tersebut, detikOto mencoba bermanuver di antara antrean mobil.
Artinya, selama perjalanan dari Warung Buncit, Senayan hingga Radin Inten, NMAX yang dikendarai detikOto mengonsumsi bahan bakar sebanyak 0,88 liter.Pada trip meter cluster meternya, motor ini tercatat sudah dikendarai sejauh 31,6 km dalam pengujian konsumsi bahan bakarnya. Namun, hal itu dirasa tidak menggambarkan konsumsi bahan bakar yang sesungguhnya.
Menakar Konsumsi BBM NMax Baru Vs Lama, Irit Apa Boros?
Jalan biasa, jalur perkotaan biasanya sekitar 39 km/liter,” ujar Denny Basudewa, yang merupakan anggota Journalist Max Community (JMC). Alasannya karena sebanding dengan performa mesin NMax yang mumpuni, meski harus menggendong bobot motor seberat 127 kg.
Selanjutnya mesin berpendingin air ini meski SOHC, memiliki 4-klep, berbeda dengan skutik lain yang hanya 2 atau 3-klep saja. Dengan teknologi VVA, tenaga dan torsinya jadi merata sehingga mudah untuk berakselerasi baik situasi stop and go perkotaan ataupun touring luar kota. Menggali dari berbagai sumber, catatan konsumsi BBM ternyata tidaklah terlalu jauh dengan model lawas.
Melansir dari sejumlah sumber, Yamaha All New NMax 2020 baru punya top speed lebih besar, yakni sampai 125 kpj. Berdasarkan informasi yang diterima Moladin, konsumsi bensin Yamaha NMax terbaru bisa mencapai 39,5 km/liter, setelah melalui pengujian sejauh 128 kilometer. Jadi, kamu sudah menetapkan pilihan untuk Membeli Yamaha Nmax 2020 atau masih ingin melihat aneka Motor Baru Dengan DP Ringan lainnya di Moladin?
Jangan Kaget, Segini Biaya Isi Bensin Full Tank PCX, NMax, dan Aerox Usai BBM Naik
Lalu, dengan kondisi sekarang, berapa biaya yang perlu dikeluarkan untuk isi bensin full tank (penuh) pada skutik bongsor seperti Honda PCX 160, Yamaha NMax dan kawan-kawan? Sementara Yamaha NMax dan Honda PCX 160 memiliki rasio kompresi mesin yang mengharuskan keduanya mengisi Pertamax. Skutik bongsor Honda lainnya, yakni ADV 160 juga memiliki kapasitas tangki yang serupa. Maka, untuk membuatnya full tank Pertamax, pemilik kendaraan harus mengeluarkan biaya Rp 117.450. Sehingga, diperlukan biaya Rp 102.950 untuk mengisi Pertamax penuh atau full tank. Itu tandanya, untuk membuatnya full tank, pemilik hanya perlu mengeluarkan biaya Rp 79.750.
Biaya isi bensin full tank pada NMax, PCX dan Aerox. Hari Ini, Pertamax Naik Jadi Rp 13.300 Per Liter di Jabodetabek.
Konsumsi bbm Yamaha NMAX saat turing Jelajah Sumatera 2016 : 38-43 km per Liter!
Dalam rangka road to 1st Anniversary Yamaha NMAX Club Indonesia (YNCI) sebanyak 19 anggota YNCI dari berbagai kota (Jakarta, Bekasi, Sumbawa, Surabaya, Medan, Palembang, Bogor) mengikuti Touring dengan tema “NMAX Journey Jelajah Sumatera 2016” sekaligus ingin membuktikan ketangguhan Yamaha NMAX dan menengok sejarah Indonesia dipulau sumatera. Rombongan start dari Yamaha DDS Cempaka Putih ada tanggal 4 mei 2016 pukul 17:00 WIB menuju merak untuk menyebrang ke lampung biaya penyebrangan Rp.
Jalur yang cukup banyak jalan berlobang dan ada sedikit perbaikan sehingga perlu ketelitian mengendarai Yamaha NMAX pada lintasan Lampung Timur-Tulang Bawang-Mesuji-Ogan Ilir hingga masuk ke Kota Palembang pada pukul 22:00 WIB. konsumsi bensin Yamaha NMAX sampai sejauh ini terbilang irit perbandingan 1:43 (1 liter 43 KM). Konsumsi bensin pun tidak berubah dari sebelumnya masih diseputaran 1:43, beberapa rekan2 rombongan mulai menyalakan Lampu Tembak tambahan guna untuk menambah penerangan dimalam hari. Jalur yang cukup Indah pemandangan alam rombongan sempat melintas Garis Khatulistiwa didaerah pasaman dan mengenal sejarah tentang budaya Sumatera Barat. Pada jalur ini rombongan meleawati ribuan kelok dan tanjakan power Yamaha NMAX sangat bertenaga untuk melibas jalur tersebut tanpa ada kendala yang berarti hanya saja konsumsi bensin menjadi 1:38 sedikit boros mungkin karena faktor tanjakan dan kelokan. Disana Ketua Rombongan (Yudi) menyematkan pin touring 2000km+ untuk rekan2 yang telah berhasil mencapai kilometer 0.
Tour Jelajah Sumatera 2016 diakhiri pada tanggal 16 Mei 2016 dikota Medan, beberapa rekan2 memilih Riding menuju kota Asalnya dan ada yang towing karena keterbatasan waktu cuti kerja.
