Review Nmax 2021 Non Abs
Review Nmax 2021 Non Abs. Sebab memiliki spesifikasi dan fitur yang bersaing dengan Honda PCX 150, tapi dibanderol lebih murah karena diproduksi secara lokal. Namun, karena permukaan tempat duduknya yang lebar, terkadang agak menyulitkan untuk pengendara dengan postur di bawah 170 cm. Berbeda dari generasi sebelumnya, Yamaha Nmax 2021 kini bisa dikatakan sudah berlimpah fitur dan teknologi yang canggih. Fitur terbaru adalah Traction Control System (TCS), perangkat keamanan berkendara yang mencegah roda belakang kehilangan traksi. Dalam aplikasi tersebut juga tersedia beragam fitur menarik yang bermanfaat bagi pengendara Yamaha Nmax 2021. Di atas layarnya, ada beragam indikator, seperti lampu jauh, Traction Control, ABS, check engine, Stop Start System serta Smart Key.
Selain itu, juga terintegrasi dengan tombol untuk membuka tempat duduk dan tangki bahan bakar.
New NMAX Connected Non ABS Meluncur. Siapa yang Ngenes?
MOTOMAZINE.COM – Masih sangat segar, Yamaha kembai hadirkan update produk skutik nya dengan merilis varian terbaru dari NMAX Connected. Lantas, dengan hadirnya New NMAX Connected Non-ABS ini, siapa yang bakalan ngenes?
Sejak diluncrukan kemari banyak komentator IG @motomazineblog yang langsung tepok jidat dengan keputusan Yamaha menghadirkan NMAX versi tengah ini. Sebab dengan sesilish harga yang tak begitu tinggi, ternyata NMAX Connected Non-ABS ini justru lebih gurih.
Jika kita lihat perbedaan dua varian NMAX ini sebenarnya tak begitu banyak. Kemudian lagi kunci smart key (keyless) yang juga nihil pada NMAX standar. Jadi dengan selisih sejutaan saja kita dipisahkan oleh dua fitur canggih yakni kunci keyless dan motor yang terhubung smartphone.
Apalagi hadirnya si New NMAX warna Prestige Silver yang nyata bikin mata auto melek begitu memandangnya.
Yamaha Nmax 2023 Harga OTR, Promo Februari, Spesifikasi & Review
Sedangkan tipe tengah, meski tak punya warna putih, ia tersedia dalam opsi prestige silver. Begitu pula dengan reposisi sein jadi lebih ke bawah, mirip kakak besarnya, XMax dan TMax DX. Buritannya juga direvisi, desain lampu belakang berubah dan membuatnya sulit dikenali sebagai NMax.
Paduan stoplamp dan sein NMax baru ciamik, diselaraskan spatbor sporty layaknya motor sport. Ditambah lagi, fitur ISS (Idling Stop System) untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar (efisiensi) dengan menyala-matikan mesin secara otomatis. Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU), pengendara bisa lebih terkoneksi dengan motor kesayangannya. CCU, dapat memberikan informasi semacam lokasi parkir terakhir, status bahan bakar, pengingat waktu pergantian oli mesin dan aki, serta pemberitahuan ketika motor mengalami malfungsi.
Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor. Kerennya, sistem ini menjaga deselerasi aman tanpa khawatir cakram pada roda depan maupun belakang terkunci saat tuas rem ditarik keras.
Yamaha Nmax Connected 2023 Harga OTR, Promo Februari, Spesifikasi & Review
Harga Yamaha Nmax Connected. Harga Nmax Connected adalah antara Rp 32,68 Juta hingga Rp 35,55 Juta.
Ada 2 varian yang tersedia dari Nmax Connected: Standard dan ABS. Nmax Connected ditenagai oleh Pendingin Cairan FI 155 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 15 hp pada 8000 rpm dan Torsi 13.9 Nm pada 6500 rpm. Nmax Connected memilik ketinggian kursi 765 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 130/70 R13. Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Swing Arm Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Side Wings, Underbone Tipe rangka_motor, Tidak Garnish Krom dan Dual Stepped Tipe Jok. Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Tachometer, Indikator Penggantian Oli, Tidak Navigator, Layar Display, Digital Speedometer, Tripmeter dan Indikator Standar Samping.
Pesaing Nmax Connected adalah: Yamaha Freego Connected, Honda PCX160, Suzuki Satria F150, Benelli New Caffenero 150 dan Kymco Racing King 150i.
