Posisi Modul Abs Nmax

• Diterbitkan : 30 Dec 2022

Posisi Modul Abs Nmax. GridOto.com – Diatur secara elektronik, menghindari beberapa hal ini bisa membuat sistem rem ABS (Anti-lock Braking System) di motor awet lama. Untuk meningkatkan kualitas berkendara dan keamanan bagi pengguna, saat ini pabrikan motor menawarkan tipe rem ABS pada produknya. Bagi kalian pengguna motor dengan rem ABS, berikut adalah tips yang bisa diikuti agar sistem rem ABS di motor lebih awet. “Buat yang senang bawa motornya ke tempat cuci steam, hindari semprotan air ke area modul ABS berada,” jawab Sugiarto, pemilik Angkasa Jaya Motor, Kemayoran, Jakarta Pusat kepada Gridoto.com. (Baca Juga : Unik, ini Alasan Tangki Bensin Kymco Like 150i Ada Di Bawah Dek). Istimewa Papan PCB di dalam modul ABS bisa korslet jika kemasukan air.

Nah untuk motor tipe sport, umumnya modul rem ABS nya ada di bagian tengah motor atau di bawah jok pengendara. (Baca Juga : Siapkan Kunci Ini Jika Ingin Ganti Kampas Rem Depan Yamaha NMAX).

Honda PCX 160 ABS Bunyi Dengung di Area Depan, Dicari-cari, Ternyata Komponen Ini

Otomotifnet.com - Honda PCX 160 jadi tanya para pengguna karena ada bunyi dengung dari area depan. Setelah dicari-cari, ternyata asal bunyi dengung tersebut dari salah satu komponen di area bodi depan.

"Bunyi ini hanya ditemui di motor tipe ABS, tanda bahwa modulator ABS sedang bekerja berdasarkan informasi dari ECU dan speed sensor di roda ketika motor digunakan," buka Nurjito, kepala bengkel AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Suara dengung yang muncul memang bisa terdengar dalam interval tertentu, terutama saat motor melewati jalanan rusak atau polisi tidur. "Pada motor matik memang lebih terdengar karena posisi modulnya di depan, sedangkan modulator di motor sport letaknya di bawah jok makanya tidak terlalu terdengar saat bekerja," jelasnya. Tidak hanya ditemui di Honda PCX 160, bunyi dengung ini juga dialami PCX 150 lawas tipe ABS dan motor model dan merek lain yang dilengkapi dengan sistem ABS. Jadi jangan khawatir lagi jika mendengar bunyi dengung tersebut. Hal itu diklaim sebagai tanda kalau sistem rem ABS ataupun kontrol traksi sedang bekerja agar laju motor tetap bisa dikendalikan dengan aman oleh pengguna.

Kenali Gejala Rem ABS Bermasalah, Pemilik Yamaha Nmax dan Honda PCX Wajib Tahu

Padahal fitur ini bisa mencegah terjadinya kecelakaan, akibat roda terkunci kala melakukan pengereman mendadak dengan sangat kuat. Pebengkel yang piawai menangani skutik Maxi Yamaha tersebut menjelaskan, masalah mulai muncul saat usia motor mencapai lima sampai enam tahun.

Karena terlalu mahal, banyak konsumen yang akhirnya memilih untuk mengubahnya jadi non ABS," ujar pebengkel di wilayah Cibubur, Jakarta Timur itu. "Paling cek kondisi minyak rem saja, tak perlu setel-setel," sambung Ikim dari RI Matic Shop di Pondok Kopi, Jakarta Timur.

Baca juga : Murahnya Biaya Perawatan Yamaha WR 155R di Tahun Pertama, Tak Sampai Rp 500 Ribu. Jika Anda mulai berpikir memilih motor bermesin kecil dengan rem ABS, silahkan simak daftarnya di bawah ini. Terlebih ada ketakutan modul ABS rusak, akan butuh biaya besar untuk mengganti dengan yang baru.

Modul Rem ABS Yamaha NMAX Makin Anti Air, Cor Ulang, Enam Jam Jadi

Otomotifnet.com - Belum banyak yang tahu kalau ada cara untuk membuat modul rem ABS anti air dan bisa hemat perbaikan hingga jutaan rupiah. Meskipun pabrikan sudah merancang agar peranti elektronik di motor tahan air, berdasar beberapa kasus yang ditemui air tetap saja masuk dan merusak komponen. Salah satu komponen yang masih rentan masuk air dan cukup mahal harganya tentunya modul rem ABS di motor.

“Solusinya kita lakukan pengecoran ulang modulnya dengan silicon rubber. (Baca Juga : Rangka Motor Bagian Bawah Rawan Keropos Digerogot Karat, Ini Sebabnya). boonstraparts.com Cipratan air masuk melalui celah soket di modul ABS. Tidak hanya untuk yang sudah mengalami masalah, cara ini juga berlaku buat pemilik motor yang modul rem ABS nya masih normal.

Buat yang sudah mengalami kerusakan dan ganti modul ABS baru, proses cor ulang tersebut juga direkomendasikan. Istimewa Modul ABS dicor ulang pakai silicon rubber agar tahan air.

(Baca Juga : Engine Mounting Motor Matik Honda Lebih Awet, Tukar Polyurethane).

Rem ABS Yamaha Nmax Lama Bermasalah? Duh Siap-Siap Kantong Jebol Nih

Baca juga : Simak Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Nmax 155 Connected 2021, Rp 31 Juta Dapat Fitur Konektivitas. Rem dengan teknologi ABS berfungsi untuk mencegah roda, baik depan dan belakang, terkunci ketika melakukan hard braking.

Yamaha Nmax merupakan salah satu skutik yang kemunculannya pertama kali hanya tersedia tipe rem ABS (Anti-lock Braking System). Menurut Yoga ada beberapa kerusakan pada rem ABS Yamaha Nmax lama ini, apa saja?

Tentunya rotor yang telah rusak tadi akan membuat sensor ABS gagal membaca perputaran roda secara normal. Rem dengan ABS memang seperti penyelamat dan membantu terjadinya kecelakaan saat melakukan pengereman mendadak.

Modul ABS di Yamaha NMAX Rusak? Ini Gejalanya, Banyak Yang Belum Tahu

Otoseken.id - Buat pemilik Yamaha NMAX, harus waspada dengan modul ABS yang rusak. Pasalnya, seiring pemakaian kerusakan ABS pada Yamaha NMAX bisa menyerang modulnya. Padahal, normalnya logo ABS di Yamaha NMAX akan mati ketika motor sudah berjalan sekitar 10 km/jam.

(Baca Juga: Trik Receh Bikin Lampu Yamaha NMAX Makin Terang, Begini Caranya). "Biasanya lagi jalan biasa, logo ABS di speedometer (panel instrumen) tiba-tiba muncul atau menyala," kata Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop (YMS) bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha kepada GridOto.com.

Kemunculan logo ABS juga bersamaan dengan hilangnya tenaga motor. "Tapi cuma sepersekian detik, nanti ketika logo ABS-nya mati jadi normal lagi," jelas Yoga, saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya, No.88a, Cibubur, Jakarta Timur.

Sugiarto Modul ABS yang rembes air bisa sampai gosong. Baca Juga: Yamaha NMAX Terendam Banjir, Bengkel Spesialis: Biaya Perbaikannya Cuma Segini.

Cara Memperbaiki Modul ABS NMAX Tidak Berfungsi dan Harga

Dan pada kesempatan ini Uji Kokoh ingin memberikan informasi tentang cara memperbaiki modul ABS NMAX. Barang kali saja ada diantara kalian yang sedang mengalami permasalahan rem ABS NMAX tidak berfungsi.

Maka dari itu tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat terlebih dahulu pembahasan yang akan kami berikan pada kesempatan hari ini. Modul ABS adalah perangkat ECU yang berfungsi untuk mengatur kapan waktu katup terbuka dan tertutup.

Selain itu, fungsi modul ABS lainnya ialah mengatur kerja pump minyak. Proses kerja modul ABS sendiri berdasarkan dari data yang dikirimkan oleh sensor, kemudian data tersebut diteruskan kembali ke komponen lainnya oleh modul ABS. Dengan ini selesai sudah informasi tentang cara memperbaiki modul ABS NMAX yang sekiranya dapat kami berikan, semoga saja informasi tentang cara memperbaiki diatas bisa memberikan banyak manfaat untuk kalian semua.

Sistem ABS Yamaha NMAX Rusak, Segini Biaya Mengubahnya Jadi Non ABS

MOTOR Plus-online.com - Sistem ABS Yamaha NMAX rusak, berikut ini biaya untuk mengubahnya jadi non ABS. Tentunya perlu beberapa ubahan saat membuat Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS. "Saat ubah Yamaha NMAX ABS ke non-ABS disarankan untuk ganti ECU bawaan NMAX ABS ke ECU milik NMAX non-ABS," buka Sumardiyono, punggawa ABS Motor. "Soalnya, pembacaan kecepatan di spidometer Yamaha NMAX ABS berada di modul ABS," tambah pria yang akrab disapa Mardi.

Sementara itu, pembacaan kecepatan Yamaha non-ABS berada di ECU. Sehingga kalau menonaktifkan ABS enggak sekalian ganti ECU Yamaha NMAX non-ABS, speedometer hanya ada di posisi 0 km/jam. "Untuk modul ABS-nya tetap dipasang, tapi kerja elektrik dan mekanisnya dimatikan," sambungnya. Baca Juga: Waspada, Hal Sepele Ini Bisa Bikin Rotor Sensor Kecepatan Yamaha NMAX 2022 Rusak.

"Jika ada dana lebih, selang rem bisa diganti lebih panjang, tapi kalau dana terbatas bisa pakai selang rem bawaan saja," sebut pria yang ngebengkel di Jalan Raya Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat. Saat ubah Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS, logo ABS di speedometer akan terus menyala.

Modul Abs Yamaha Nmax Error Rusak, Ada Yang Bisa Memperbaiki Servis Elektronik Modul Absnya Gak Ya?

Pitstop Garage thanks om info tipsnya, memang hrs bongkar modul dulu ya utamanya utk liat komponen pcb msh bagus atau ga – Yosua. Alfino AuFait Fristyananda kadang nggak sampe hard brake sih om, pas kena impact polisi tidur ban agak ngangkat dikit, pembacanya ngunci, abs aktif 😅.

Apalagi motor posisi miring di poldur dan ban ke angkat sedikit saja disitu abs langsung aktif – Ahmad. Alfino AuFait Fristyananda setauku sih sering kerja sendiri Om , misal ketemu jalan berlubang/poldur juga aktif kok skalipun gk ngerem mendadak – Niinno.

sy malah hrs ganti modul bulan kemarin di beres pusatnya cempaka putih, lumayan bikin kantong bolonggg – Anton. Agung Budi Kurniawan ikut curhat dikit akh 🤭 dulu awal mula absku eror gara² pas jalan ada tlp trus main nurunin standar samping di posisi motor masih melaju, alhasil standar samping ngehantam aspal lumayan kenceng dari situ dah mulai eror absnya kadang idup kadang mati smp 1tahun berikutnya mati total , ksimpulanku sering ngehantam jalan rusak juga salah 1 penyebabnya 😇 – Niinno.

Sy cek di bengkel lain kebetulan punya aplikasi mungkin sedikit lebih canggih dari Beres, tyta yg rusak cuma kabel speedo. Udah mahal, fitur terbaiknya downgrade/diilangin pula, tindakan yg bodoh dan sesat menurut saya hhe 🙏🏻 ya mending dipake buat beli absnya deh.