Lazada Otomotif Offer

Nmax Non Abs Old

  • Diterbitkan : 06 Nov 2023

Nmax Non Abs Old. GridOto.com - Biaya bikin Yamaha NMAX ABS jadi Non-ABS, ternyata cuma habis Rp 1 jutaan. Lho memang buat apa Yamaha NMAX tipe ABS diubah jadi Non-ABS?

"Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Ini Bahaya Pakai Kaliper Rem Palsu Untuk Harian di Motor.

Sebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya.

Baca Juga: Sepele Tapi Penting, Ini Fungsi Kotak Transparan di Aki Basah.

Yamaha NMAX non ABS . . . Versi Produksi Massalnya, Berikut bedanya Secara Kasat Mata Dengan Versi ABS

Nmax Non Abs Old. Yamaha NMAX non ABS . . . Versi Produksi Massalnya, Berikut bedanya Secara Kasat Mata Dengan Versi ABS

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Promo Kredit Motor Yamaha Nmax Non Abs DP dan Cicilan Ringan

Nmax Non Abs Old. Promo Kredit Motor Yamaha Nmax Non Abs DP dan Cicilan Ringan

Yamaha All New Nmax 155 Non Abs Standar Connected ialah skuter matik terlengkap yang sempurna buat Kamu. Kemampuan pacu yang lebih powerful dengan teknologi blue core, fuel injection, serta fitur pada sistem pengereman untuk memberikan keamanan dan kenyamanan saat berkendara.

Menggunakan velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih stabil saat bermanuver. Maximum Comfort & Comfortable Riding Position: Combination between MAXI Style (big body size) and compact scooter (Easy Access) Posisi berkendara yang nyaman dengan ruang kaki yang luas, membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jarak jauh.

Premium Seat Design & Color Wheel: New Premium Seat Design mempadukan dua tekstur kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan elegan membuat tampilan motor menjadi lebih berkelas. Rear Sub Tank Suspension & Inverted Lcd Digital Speedometer: Suspensi belakang tabung dengan berwarna emas memberikan kesan elegan dan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan, Dengan inverted LCD digital speedometer baru yang lebih stylish, modern, dan informatif bagi pengendara yang dilengkapi dengan ‘Multi Information Display’ (MID).

Team marketing kami juga siap sedia jika ada yang ingin ditanyakan seputar kredit.

Pilih Custom Yamaha NMAX Non ABS jadi ABS atau langsung beli Yamaha NMAX ABS ?

Nmax Non Abs Old. Pilih Custom Yamaha NMAX Non ABS jadi ABS atau langsung beli Yamaha NMAX ABS ?

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS, Mau Beli yang Mana?

Nmax Non Abs Old. Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS, Mau Beli yang Mana?

No votes so far! Be the first to rate this post. Click on a star to rate it! How useful was this post?

Let us improve this post!

Yamaha NMAX 2015 Harganya Menggiurkan Bestie, Tipe Non ABS Hanya Segini

Nmax Non Abs Old. Yamaha NMAX 2015 Harganya Menggiurkan Bestie, Tipe Non ABS Hanya Segini

Otoseken.id - Yamaha NMAX 2015 harganya menggiurkan bestie, tipe non ABS hanya segini di pasar motor bekas (motkas). Yamaha NMAX 2015 kondisi seken alias bekas kini harganya sudah murah. Saking larisnya, banyak yang mengincar unit sekennya di pasaran. Selain memiliki mesin yang lebih bertenaga, spare part aftermarket mudah dicari.

Terlebih lagi komunitas Yamaha NMAX 155 yang terus tumbuh, membuat pasar motor seken dan modifikasi menjadi subur. Baca Juga: Penyebabnya Sepele Banget, Ini Kebiasaan Yang Bikin Yamaha NMAX Susah Langsam. Harga Yamaha NMAX seken ini diambil dari kanal pricelist GridOto.com.

Untuk harga tergantung dari kondisi dan kelengkapan kendaraan. Baca Juga: Mesin Yamaha NMAX dan Aerox Bunyi Klotok-klotok, Solusinya Ganti Pakai Part Ini.

Setahun Bersama Yamaha NMax Non ABS, Apa Saja Masalahnya?

Nmax Non Abs Old. Setahun Bersama Yamaha NMax Non ABS, Apa Saja Masalahnya?

Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Yamaha NMax non ABS warna putih yang diberi nama Frozen ini sempat jadi motor “fitnahan” FB sebelah, katanya KBY sengaja dibeliin kompetitor buat dicari kelemahannya! Per akhir bulan Juli kemarin, Yamaha NMax non ABS putih ini sudah berusia setahun di tangan KBY, selama satu tahun digunakan meskipun bergantian dengan skutik Vario subsidi yang overpret alias New Honda PCX – sang NMax sudah hampir mencapai 5000 kilometer.. Soal jarak tempuh terjauh, si Frozen Nmax non ABS justru sudah lebih dulu mencapai Jonggol dan Puncak dibandingkan PCX si kompatriot yang masih berkutat di dalam kota terus 😀. Untuk suspensi yang keras dan rem kurang pakem lads bisa menemukan solusi versi blog motor kobayogas.com di bawah ini.. Hehehe.. Nah berikut ini adalah daftar kelebihan dari Yamaha NMax non ABS selama satu tahun digunakan.. Oia, memberikan opini positif untuk Yamaha NMax non ABS LED ini KBY gak dibayar sama Yamaha loh, soalnya kalau bahas positif merek H, langsung pada bilang terima amplop, giliran bahas keunggulan Y, langsung pada pura pura lupa huahahahaaa….

Cara Menghilangkan Kode Error 42 di Yamaha NMAX, Lakukan Hal Mudah Ini

Nmax Non Abs Old. Cara Menghilangkan Kode Error 42 di Yamaha NMAX, Lakukan Hal Mudah Ini

Memasuki umur 4 tahun pemakaian, Yamaha NMAX milik Riko mengalami munculnya kode Error 42 di panel indikator. Saat sensor sudah dipastikan bersih, pasang lagi di posisi semula dan ikat kembali dengan baut 10. Jika kalian sudah melakukan hal tadi tetapi kode Error masih muncul, pemeriksaan bisa lanjut ke bagian atas.

Jika masalah masih tetap muncul kemungkinan speed sensornya yang bermasalah walaupun memang jarang terjadi. Nah cara mengindikasikan kerusakan khususnya pada injeksi, bisa melalui kode eror yang tampil di panel instrumen atau spidometer.

Dibandingkan motor injeksi lain yang membaca masalah dengan menghitung kedipan lampu check engine berwarna kuning, Yamaha NMAX lebih muda karena langsung muncul kode angka. Jadi, jika muncul kode angka itu pemilik motor matik Yamaha NMAX bisa langsung tahu bagian apa yang rusak.

Segini Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Simak Detail Ubahannya

Nmax Non Abs Old. Segini Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Simak Detail Ubahannya

"Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Baca Juga: Fitur ABS di Motor Enggak Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Ini Fungsi Utamanya. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya. Coba kita rinci total biayanya harga ECU NMAX Non-ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701 ribu.

Baca Juga: Waspadai Modul ABS Rusak di Motor, Bisa Bikin Rem Blong, Ini Awal Masalahnya.