Nmax Baru Non Abs
Nmax Baru Non Abs. Untuk berkendara di malam hari telah tersedia lampu depan LED yang akan memaksimalkan pencahayaan menjadi lebih terang dan lampunya semakin awet. Terlebih motor ini telah dilengkapi teknologi VVA yang menjaga tenaga dan torsi maksimum pada setiap putaran mesin.
Selain itu, tersedia pula sistem pendingin Liquid Cooled yang akan menstabilkan suhu mesin ketika diajak berlari pada kecepatan tinggi. Kelebihan Yamaha NMAX lainnya adalah memiliki velg dan ban tubeless tapak lebar yang membuat motor lebih stabil saat bermanuver.
Daya tarik Yamaha NMAX semakin bertambah dengan hadirnya speedometer full digital yang memiliki desain modern dan informatif. Sayangnya Yamaha tidak menyediakan varian movistar yang dibalut livery MotoGP milik motor Valentino Rossi dan Maverick Vinales.
Warna Baru Yamaha NMAX, Harga Tidak Berubah
Yamaha sebagai pelopor warna matte menawarkan perubahan ini juga untuk NMAX yang merupakan primadona masyarakat. Harganya sama dengan NMAX warna sebelumnya, dan belum ada rencana untuk kenaikan harga,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Ada perubahan tren di Indonesia saat ini yang mengarah pada pemilihan skutik premium. Level kesuksesan itu ditandai dengan kepemilikan rumah, mobil, fix income job atau biasa dibilang eksekutif muda.
Memiliki produk-produk MAXI YAMAHA seperti NMAX, XMAX, TMAX, juga menjadi salah satu tanda kesuksesan itu di Indonesia. MAXI YAMAHA juga memberikan pride buat pengendaranya karena memiliki motor masterpiece atau yang terbaik di kelasnya dengan keunggulan desain, fitur, performance, technology, comfort dan handling.
Yamaha Nmax 2022 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Sedangkan tipe tengah, meski tak punya warna putih, ia tersedia dalam opsi prestige silver. Begitu pula dengan reposisi sein jadi lebih ke bawah, mirip kakak besarnya, XMax dan TMax DX. Paduan stoplamp dan sein NMax baru ciamik, diselaraskan spatbor sporty layaknya motor sport.
Ditambah lagi, fitur ISS (Idling Stop System) untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar (efisiensi) dengan menyala-matikan mesin secara otomatis. Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU), pengendara bisa lebih terkoneksi dengan motor kesayangannya. CCU, dapat memberikan informasi semacam lokasi parkir terakhir, status bahan bakar, pengingat waktu pergantian oli mesin dan aki, serta pemberitahuan ketika motor mengalami malfungsi. Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor.
Kerennya, sistem ini menjaga deselerasi aman tanpa khawatir cakram pada roda depan maupun belakang terkunci saat tuas rem ditarik keras.
Harga Yamaha Nmax Terbaru Nmax ABS Dan Non ABS
Tak hanya keren saja, akan tetapi harga Yamaha Nmax terbaru saat ini pun sangat bersaing. Akan tetapi, ada beberapa hal lain yang menjadi pembeda antara kedua jenis motor Yamaha Nmax tersebut. Meski memang hanya terletak pada keterangan ABS sistem saja, ternyata bodi aksesoris yang dimiliki keduanya memiliki sedikit perbedaan.
Seperti yang telahbdijabarkan diatas, perbedaan signifikan kedua jenis motor Nmax ini terletak pada sistem pengeremannya. Karena jika keberadaan sistem ABS telah hilang, maka beberapa program penunjang lain pun ikut menghilang. Akan tegai agar terlihat lebih signifikan, pembanding spesifikasi kedua jenis ini bisa disimak pada penjelasan berikut:. Semoga penjelasan yang diberikan oleh artikel ini dalam bahasan perbedaan jenis Nmax ABS dan non ABS beserta harga Yamaha Nmax terbaru ini memberikan manfaat, Dan mampu membandingkan beberapa spesifikasi dengan teliti agar mendaptakan hasil yang sesuai dengan keinginan hati.
Yamaha Nmax (2018-2019) Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Yamaha Nmax (2018-2019). Model Des, 2017 ini sudah tidak ada. Di Indonesia, Yamaha tidak lagi menjual Nmax (2018-2019).
Motor ini juga sudah tidak lagi diproduksi. Temukan harga, spesifikasi, warna, gambar dan review redaksi Nmax 2022 di sini.
NMAX , ABS ,150 cc , 2DP . . . Alhamdulillah Akurat . . . Berikut analisa Kenapa NMAX ABS dulu baru Non ABS
kalo mau bersusah payah pada bulan April 2014 TMCBlog bahkan sudah berani menuliskan seperti ini di salah satu artikel yamaha 2DP :. hehhee sebenarnya ada, namun biasanya berupa postingan blue print yang sepertinya kurang etis jika diumbar di depan umum karena ini menyangkut top secret project dan hajat hidup banyak orang 😀 .
Oke mari kita bicarakan soal kemungkinan dibandrol NMAX 155 cc ABS di angka 30 jutaan . TMCBlog mencoba menganalisis bahwa cukup logis Yamaha Indonesia mempersiapkan Bandrol 30 jutaan untuk NMAX 155 cc . produksinya bisa digeber kenceng, misalnya dengan jurus shock terapi di bulan pertama produksi massalnya geber sekitar 3 ribuan unit perbulan .
Kejadian ini nanti disinyalir akan sama persis seperti kasus tumbangnya singgasana Ninja 250 FI yang ditebas Yamaha R25 dalam hitungan bulanan saja. Penyebabnya adalah memang KMI gak bisa geber banyak angka distribusi karena terkendala impor dari Thailand.
AHM bisa jadi akan punya strategy Fight back karena biar bagaimanapun ini adalah produk Flagshipnya?
