Nmax Abs Motor

• Diterbitkan : 15 Jan 2024

Nmax Abs Motor. Menariknya, Yamaha all new Nmax Connected ABS mengadopsi sistem pengereman ABS di kedua rodanya atau yang sering dikenal dengan istilah ABS dual-channel.Proses pengereman pada situasi mendadak pun akan lebih maksimal ketika dua roda mampu dikendalikan tanpa terjadinya selip pada permukaan jalan licin.

Promo Kredit Motor Yamaha All New Nmax 155 connected ABS DP Ringan

Yamaha All New Nmax 155 connected ABS ialah skuter matik terlengkap yang sempurna buat Kamu. Kunjungi dealer Yamaha di kota Kamu buat mengenali harga, kredit serta promosi yang lain, Mesin Blue Core 155 cc yang dilengkapi dengan teknologi serta fitur terkini. Cek spesifikasi lengkap serta harga terkini motor Yamaha All New Nmax 155 connected ABS. Sepeda motor yamaha merupakan salah satu moda transportasi favorit di Indonesia, sepeda motor yamaha juga terus tumbuh dan berkembang dengan cepat dan digunakan hampir pada semua lapisan masyarakat.

Team marketing kami juga siap sedia jika ada yang ingin ditanyakan seputar kredit.

Ketimbang Diperbaiki, Sistem ABS Rusak di Yamaha NMAX Bisa Dinonaktifkan

Otomotifnet.com - Perlu biaya tak sedikit jika sistem Anti Lock Braking System (ABS) Yamaha NMAX rusak. Solusi murahnya, sistem ABS Yamaha NMAX yang rusak tadi bisa dinonaktifkan. Namun untuk menonaktifkan sistem ABS Yamaha NMAX ini perlu beberapa ubahan. "Saat ubah Yamaha NMAX ABS ke non-ABS disarankan untuk ganti ECU bawaan NMAX ABS ke ECU milik NMAX non-ABS," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor beberapa waktu lalu, (11/21). Baca Juga: Bermanfaat Tapi Bikin Pusing, Modul ABS Motor Bermasalah Karena Tiga Sebab. Sementara pembaca kecepatan Yamaha non-ABS berada di ECU.

Sehingga kalau menonaktifkan ABS enggak sekalian ganti ECU Yamaha NMAX non-ABS, speedometer hanya ada di posisi 0 km/jam. "Untuk modul ABS-nya tetap dipasang, tapi kerja elektrik dan mekanisnya dimatikan," papar Mardi. "Jika ada dana lebih, selang rem bisa diganti lebih panjang, tapi kalau dana terbatas bisa pakai selang rem bawaan saja," tambah mekanik yang bengkelnya di Jalan Raya Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat ini. Tapi perlu diketahui, saat mengubah Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS, logo ABS di speedometer akan terus menyala.

Waspada Masalah Rem ABS Yamaha NMAX 155 Gen Pertama, Biaya Perbaikan Bisa Tembus Rp 6 Jutaan!

Padahal indikator berlogo ABS pada skuter matik berbodi bongsor ini, normalnya tidak menyala saat motor sudah berjalan sekitar 10 kilometer per jam. Zenal, Kepala Mekanik dari bengkel spesialis motor matic Rafi Matic (RFM) di Depok mengatakan, masalah rem ABS pada Yamaha NMAX 155 biasanya terjadi ketika usia motor sudah sekitar lima tahunan.

Masalah ini bisa diakali jika hanya kabelnya yang rusak atau putus. Tapi kalau yang kena itu modulnya, sebaiknya langsung diganti," ujarnya kepada GridOto.com, Sabtu (21/10/2022). Menurut Zenal, perbaikan kabel pada masalah tersebut membutuhkan biaya Rp 50 ribuan di bengkel RFM.

Baca Juga: Seken Keren - Yamaha NMAX 155 Tahun 2015-2020, Skutik Gambot Fenomenal di Masanya, Kini Harganya Mulai Rp 15 Jutaan. Sementara, untuk biaya ganti modul ABS Yamaha NMAX 155 dinilai tidak sedikit bahkan relatif menguras kantung. "Harga modul ABS orisinal Yamaha NMAX 155 ini sekitar Rp 6 jutaan," kata Zenal. "Gejala ini cuma sepersekian detik, nanti ketika logo ABS-nya mati jadi normal lagi," jelasnya saat ditemui GridOto.com di bengkelnya yang bermarkas di Jalan Bulak Ringin Raya, No.88a, Cibubur beberapa waktu lalu. Yoga mengungkapkan, penyebab modul ABS bermasalah yakni karena kotor atau terkena rembesan minyak rem sehingga menjadi error.

Yamaha NMAX Minta Ganti Modul ABS? Siapin Dana Rp 5 Jutaan, Ini Serius!

Otomotifnet.com - Modul ABS Yamaha NMAX rawan rusak terutama yang sudah berumur. Karena kerusakan sistem ABS enggak cuma pada rotor atau speed sensornya saja. "Biasanya ini menyerang Yamaha NMAX ABS yang usianya sudah cukup berumur, misalnya 3 sampai 4 tahun," kata Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS) bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha. (Baca Juga: Yamaha NMAX Berumur Waspada Modul ABS Soak, Gejala dan Penyebab Sepele). Penyakit yang sering muncul yakni minyak rem rembes dan jika dibiarkan akan menjalar hingga modul ABS rusak. "Yang membuat modul ABS rusak atau error itu biasanya kena rembesan dari minyak rem," kata Yoga yang ngebengkel di jalan Bulak Ringin Raya No.88a, Cibubur, Jakarta Timur ini.

Jika tak ada pilihan lain selain mengganti, siap-siap saja merasa keringat dingin saat mendengar harganya! "Paling dicek dulu, kalau misalkan modul ABS-nya yang rusak ganti baru," kata Yoga.

ABS Motor, Bengkel Spesialis Maxi Yamaha Yang Bisa Servis Modul ABS

GridOto.com - Saat ini masih jarang bengkel spesialis Maxi Yamaha yang bisa memperbaiki atau servis modul ABS seperti ABS Motor. Makanya, sebagian konsumen yang datang ke ABS Motor mengeluhkan modul ABS yang error.

"Penyebabnya minyak rem yang rembes dan mengenai modul ABS," tambah pria yang akrab disapa Mardi ini. Baca Juga: Rem ABS Motor Kamu Error? Mungkin Ini Penyebabnya, Sering Disepelein Nih. ABS Motor sendiri berdiri enggak lama setelah Yamaha NMAX diluncurkan pertama kali tahun 2015. Nama ABS Motor bukan berdasarkan kemampuan Mardi membetulkan modul ABS motor yang error. "ABS sendiri diambil dari huruf nama depan anak saya," jelas Mardi.

"Sebelum mendirikan ABS Motor, saya merupakan kepala bengkel resmi Yamaha yang kebetulan jadi person in charge (PIC) beberapa komunitas Yamaha NMAX di Bekasi," tambah pria yang merangkap juga sebagai mekanik. Baca Juga: Sulit Dipercaya, Yamaha NMAX 2015 Harganya Cuma Segini, Dapat Tipe ABS.

Yamaha NMAX ABS vs Non-ABS, Apa Saja Perbedaannya?

Motor bergenre matik touring ini hadir dengan dua varian, yakni ABS dan Non-ABS. NMAX ABS telah mengusung sistem pengereman anti brake system dual channel.

Selain itu versi NMAX ABS juga telah dibekali aplikasi Y-Connect yang bisa menghubungkan motor dengan telepon genggam pengendara. Aplikasi Y-Connect sendiri mendukung fitur pencarian lokasi parkir, menampilkan notifikasi ponsel di panel speedometer, hingga informasi seputar perawatan motor.

Oya, aplikasi ini juga bisa menginformasikan jika ada error pada mesin. Tiga fitur unggulan lainnya yang hanya ada pada NMAX 150 ABS adalah TCS alias Traction Control, Stop and Start System dan keyless. Oya, bobot motor ini juga lebih berat 2 kg dibandingkan versi Non-ABS.

Motor ini juga masih menggunakan anak kunci untuk menghidupkan mesin. Selain itu NMAX 150 Non-ABS juga tidak dibekali aplikasi Y-Connect dan hadir tanpa fitur traction control.

Apa Sih, Kelebihan dan Kekurangan Motor dengan Rem ABS?

Liputan6.com, Depok - Rem ABS atau antilock brake system adalah fitur yang terbilang baru di Indonesia, terutama jika dibandingkan dengan Eropa. Fitur ini baru ada di beberapa motor saja, salah satunya adalah Yamaha NMax. Fitur ini sangat berguna, misalnya, di jalanan basah atau pasir.

"Bagus untuk pengguna sepeda motor di medan berpasir atau hujan," ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas yang terletak di Depok, Jawa Barat, kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu. Terlihat rem ABS justru bisa menghentikan motor tanpa slip. Sementara rem non-ABS, jika handle ditekan habis, maka roda akan berhenti, padahal sepeda motor masih melaju.

"Kalau dipakai untuk pengereman jarak dekat, itu kadang kejadian tabrakan," terang Inul. Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet.

Dalam tiga keadaan ini rem ABS tidak berkerja optimal.".