Modul Abs Nmax Original

• Diterbitkan : 02 Feb 2023

Modul Abs Nmax Original. Karena kerusakan sistem ABS enggak cuma pada rotor atau speed sensornya saja. "Biasanya ini menyerang Yamaha NMAX ABS yang usianya sudah cukup berumur, misalnya 3 sampai 4 tahun," kata Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS) bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha. (Baca Juga: Yamaha NMAX Berumur Waspada Modul ABS Soak, Gejala dan Penyebab Sepele).

Penyakit yang sering muncul yakni minyak rem rembes dan jika dibiarkan akan menjalar hingga modul ABS rusak. Jika tak ada pilihan lain selain mengganti, siap-siap saja merasa keringat dingin saat mendengar harganya!

"Paling dicek dulu, kalau misalkan modul ABS-nya yang rusak ganti baru," kata Yoga.

Solusi Murah Ganti Modul Abs Nmax Old Pakai Kode Part B6h harga 950 Ribu

Ardhie VanNoob ulasan di OL nya diupdate ajah om bagus/ jeleknya agar membantu temen2 yg lagi cari2…🙏🏼 – Khoirul. Irfan Luthfie iya kali omm ane belum pernah coba aerox yg abs🤣🤣 – Ardhie.

Slamet Romadhon biasa kode 42 muncul🤣🤣di ikuti motoran dalam modul bunyi terus biarpun kontak off – Ardhie. Selain modular nya apalagi mas yg di perhatikan tuk nmax ABS – Ibnu. Feri Roisul Falah iya serius lah om,,,makanya punya saya juga udah ganti – Ardhie. Punya saya juga udah rusak om, nmax 2015 km 25rb, abs depan mati tapi yg belakang idup, kalo di bengkel resmi tawar modul and nya 5jt tak suruh pasang modul abs dari olshop kok g mau ya – Yoga. NMax ABS 2015, boleh sharing Om mesti gmn?udh 2 tahun saya diemin cuma risih jg ya. Udah kebakar dibagian modul ABS nya om makanya kode 42 muncul sama check engine nyala,,,sama ane jg pernah ngalamin hal itu jg om,trpaksa ganti modul sekarang dah normal kembali – Ardhi.

Kalo di tarikan atas (60-70km/h langsung ga ada tenaga) trs muncul kode error 42.

Ciri-ciri Modul ABS Yamaha NMAX Mulai Rusak, Tonton Video Ini

Yamaha NMAX ABS generasi pertama sudah mulai banyak ditemukan masalah di sensor ABS-nya. Maklum saja rata-rata umur pakai Yamaha NMAX ABS ini sudah di atas 5 tahun. Kerusakan modul ABS ini bisa bikin repot karena harga modulnya mencapai Rp 5,95 juta belum termasuk pemasangannya.

"Kan repot kalau sampai rusak, selain itu kerusakan modul ABS bisa bikin banyak masalah," terang Dustin owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Ada beberapa masalah yang bisa muncul jika modul ABS di motor mulai bermasalah. "Umumnya mulai dari check engine yang menyala terus hingga spidometer jadi error," tambahnya. "Errornya itu seperti motor baru jalan 30 km/Jam tapi angka di spidometer menunjukkan 120 km/jam pokoknya tidak sesuai," terangnya.

Cuma Gara-gara Hal Sepele, Modul ABS Yamaha NMAX Bisa Rusak, Solusinya Cuma Ganti Baru

MOTOR Plus-online.com - Pengguna Yamaha NMAX harus tahu nih, salah satu penyebab modul Anti-lock Braking System (ABS) bisa rusak. Penyebab kerusakan modul ABS yang dimaksud adalah akibat rembesan minyak rem.

Baca Juga: Geger Pemilik Yamaha NMAX Rame-rame Mengaku Tarikan Motornya Berat, Ternyata Solusinya Mudah Sekali. Isal/GridOto.com Modul ABS Yamaha NMAX error karena rembesan dari minyak rem dan cipratan air. "Ciri-cirinya logo ABS di panel indikator yang harusnya mati ketika motor digunakan, tiba-tiba hidup," jelas Yoga. "Ketika logo ABS hidup tarikan atau tenaga mesin akan tiba-tiba terasa hilang, seperti korslet gitu," sambung dia.

ABS Motor, Bengkel Spesialis Maxi Yamaha Yang Bisa Servis Modul ABS

GridOto.com - Saat ini masih jarang bengkel spesialis Maxi Yamaha yang bisa memperbaiki atau servis modul ABS seperti ABS Motor. ABS Motor sendiri berdiri enggak lama setelah Yamaha NMAX diluncurkan pertama kali tahun 2015.

"ABS sendiri diambil dari huruf nama depan anak saya," jelas Mardi. "Sebelum mendirikan ABS Motor, saya merupakan kepala bengkel resmi Yamaha yang kebetulan jadi person in charge (PIC) beberapa komunitas Yamaha NMAX di Bekasi," tambah pria yang merangkap juga sebagai mekanik. Baca Juga: Sulit Dipercaya, Yamaha NMAX 2015 Harganya Cuma Segini, Dapat Tipe ABS.

Rem ABS Yamaha Nmax Lama Bermasalah? Duh Siap-Siap Kantong Jebol Nih

Baca juga : Simak Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Nmax 155 Connected 2021, Rp 31 Juta Dapat Fitur Konektivitas. Rem dengan teknologi ABS berfungsi untuk mencegah roda, baik depan dan belakang, terkunci ketika melakukan hard braking.

Yamaha Nmax merupakan salah satu skutik yang kemunculannya pertama kali hanya tersedia tipe rem ABS (Anti-lock Braking System). Menurut Yoga ada beberapa kerusakan pada rem ABS Yamaha Nmax lama ini, apa saja? Tentunya rotor yang telah rusak tadi akan membuat sensor ABS gagal membaca perputaran roda secara normal.

Kenali Gejala Rusak Modul Rem ABS Yamaha NMAX dari Masalah Remeh

Menanti Perang Dunia II, Segmen Naked Sport 150cc Akan Diramaikan Kembali Dengan Banyak Penyegaran Produk.

Cara Merubah Nmax ABS Menjadi Nmax Non ABS Karena Modul ABS Rusak

Yap, ketika sebuah Modul ABS di motor Nmax rusak biasanya indikator ABS akan terus menyala dan diiringi dengan matinya indikator kecepatan alias hanya menunjukkan angka “0” meski motor sudah jalan. Lalu part apa saja yang diperlukan untuk merubah menjadi Non ABS?.

Yap, opsi pertama paling hemat adalah cukup mengganti ECU Nmax Non ABS, akan tetapi opsi ini harus pilih bengkel yang benar2 bisa mengerjakan dengan teliti karena butuh pengetahuan tentang kelistrikan yang cukup mumpuni. Hanya bermodalkan ECU Nmax Non ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701.000.

Kemudian untuk selang rem dan modul ABS tidak usah dirubah, namanya juga opsi super hemat. Taruh saja karena pengerjaan yang cukup rumit bisa memakan biaya 300ribuan.

Pilihan yang kedua adalah setengah hemat, kok bisa?, yap… selain penggantian ECU Non ABS yang disertai ngakalin kabel body menjadi Non ABS seperti cara super hemat diatas (jangan sampai salah pilih bengkel yak…). Kok cara sultan?, iya selain beli ECU, selang rem komplit juga disertai dengan mengganti kabel body yang Non ABS.