Is Nmax 2021 Dual Abs
Is Nmax 2021 Dual Abs. Soalnya tak ada rasio gigi yang bisa diganti untuk mendapatkan efek engine brake dan membantu deselerasi. Menuju destinasi pertama, Curug Panjang, di bilangan Megamendung Puncak, kami harus melewati jalan makadam. Kecepatan kami relatif rendah, tak lebih dari 20 km/ jam, namun ternyata memang butuh pengereman yang maksimal di sini. Tak perlu takut kehilangan traksi atau terpleset karena rem terkunci, soalnya ABS selalu memainkan pompa hidrolisnya secara otomatis dan konsisten dengan putaran roda yang dibaca oleh sensor. Dual-Channel ABS pada Yamaha All New Nmax pun piawai menjaga roda dalam traksi maksimalnya saat pengereman kami lakukan. Sistem pemandu penurun laju ini selalu disajikan pada roda NMax sejak generasi pertama meluncur di tahun 2015.
Jika sensor mendeteksi ban selip, maka pompa akan membuka dan menutup rem agar roda tetap mendapatkan grip untuk deselerasi yang maksimal.
Mengenal Lebih Dekat Fitur All New NMAX 155 Connected-ABS
Hal tersebut dibuktikan dengan beberapa penghargaan bergengsi yang diberikan kepada motor. All New Nmax connected adalah produk global produksi Yamaha Indonesia yang standard dan kualitasnya sudah diakui di berbagai negara.
Fitur-fitur yang terdapat pada aplikasi Y-Connect meliputi notifikasi panggilan dan pesan masuk di dashboard speedometer. TCS sendiri berfungsi untuk mencegah ban kehilangan traksi/selip saat sedang berakselerasi di permukaan jalan yang licin. Sementara Dual Channel ABS semakin mengoptimalkan fungsi pengereman kedua roda agar lebih stabil dan tidak mengunci ketika melakukan rem secara mendadak. Dengan mesin baru yang kaya akan teknologi tersebut, All New NMAX 155 Connected dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3 kW / 8.000rpm.
Stelan preload ini memungkinkan pengendara menyesuaikan tingkat peredaman suspensi untuk berkendara sendiri maupun berboncengan atau ketika membawa beban berat. Fitur fungsional lain yang terdapat pada All New NMAX 155 Connected adalah Handle Bar Switch Control, berfungsi mengganti tampilan multi information display pada speedometer untuk mengetahui beragam informasi terkait motor. Handle Bar Switch Control ini terletak di bagian depan kiri stang sehingga mudah untuk dioperasikaan oleh pengguna saat sedang berkendara.
Fitur TCS dan Dual Channel ABS Yamaha All New Nmax, Bikin Pede Akselerasi
Yamaha Indonesia sukses mempopulerkan segmen maxi skuter berkapasitas mesin kecil lewat Nmax. Meski bukan yang pertama di Indonesia,.
berhasil mencuri perhatian karena harga jualnya yang terjangkau.
Aerox vs NMax: Skutik Sporty atau Elegan, Pilih Mana?
Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien. Sejak awal, kedua motor ini sebenarnya diproyeksikan untuk dua target pasar yang berbeda. Meski tidak didesain untuk touring, tapi Aerox ternyata kapasitas bagasinya lebih besar, yaitu 25 liter. Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll. Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS).
Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.
All New Yamaha NMAX 2022 Harga, Spesifikasi, dan Fitur Terbaru
Motor ini baru akan dipasarkan pada tahun 2021 dengan menawarkan segudang pembaharuan yang siap membawa NMAX mempecundangi Honda PCX ataupun Maxi Skuter lainnya. Wajar apabila Yamaha melakukan hal itu, karena masyarakat Indonesia sudah jatuh cinta terhadap desain NMAX yang elegan dan stylish. Pasalnya desain motor ini jauh lebih keren dibandingkan PCX yang menjadi rival terberatnya di segmen Maxi Skuter. Nah untuk melihat lebih jauh seperti desain, performa, fitur, spesifikasi, dan harga All New Yamaha NMAX 2021, silahkan simak di bawah ini.
Perbedaan diantara keduanya juga cukup segnifikan, jadi jangan heran apabila harga All New Yamaha NMAX ABS akan jauh lebih mahal. Mengerti akan kekurangan tersebut, Yamaha langsung merombak bagian buritan All New NMAX dengan lampu belakang baru yang memiliki desain mirip XMAX. Dimana sisi kanan dan kirinya dibuat melebar, lalu meruncing ke tengah sehingga membentuk seperti sebuah mata yang menatap taja.
Akhirnya Yamaha mendengar permintaan pecinta otomotif tanah air untuk melengkapi All New NMAX dengan fitur Smart Key System atau sistem penguncian Keyless. Selama ini suspensi NMAX juga dikenal sangat nyaman, jadi tak masalah apabila tidak ada perubahan pada bagian kaki-kaki.
Untuk sektor jantung pacu, motor ini memakai mesin SOHC 4 Tak dengan sistem pendingin cairan serta mengadopsi teknologi VVA (Variable Valve Actuation).
All-New Yamaha NMAX 155, Simak 5 Fitur Unggulan Sepeda Motor Ini
Ada juga notifikasi malfungsi motor, lokasi parkir terakhir saat terhubung aplikasi, Revs Dashboard dengan tampilan baru. Sementara, Dual Channel ABS mengoptimalkan fungsi pengereman kedua roda Yamaha NMAX agar lebih stabil dan tidak mengunci ketika rem mendadak. Fitur ini berteknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi dan tenaga merata di setiap putaran mesin. Stelan pre-load ini memungkinkan pengendara menyesuaikan tingkat peredaman suspensi, baik untuk berkendara sendiri maupun berboncengan atau membawa beban berat.
Handle Bar Switch Control ini terletak di bagian depan kiri stang sehingga mudah dioperasikaan pengguna saat berkendara.
Beda All New Yamaha Nmax 2020 ABS Vs Standar
Mulai dari bagian eksterior sampai dengan fiturnya pun kini lebih modern dan mewah. Aplikasi ini memungkinkan pengendara mengecek informasi teknis soal kondisi motor, seperti posisi parkir, servis berkala, rata-rata konsumsi BBM, waktu ganti oli, dan lain sebagainya.
Fitur smart key system atau keyless ini terdapat dua komponen di dalamnya. Tidak sampai disitu ya, beda All New Yamaha Nmax ABS dengan varian standar terdapat di bagian fitur keselamatan.
Varian ABS sudah disematkan fitur keselamatan traction control system (TCS) yang dirancang mengurangi risiko ban belakang selip. Ditambah dual ABS channel, bikin roda tidak terkunci saat melakukan pengereman mendadak. Beda harga All New Yamaha Nmax 2020 ABS dengan varian standarnya belum bisa dipastikan. Kami menduga, All New Yamaha Nmax yang tampil lebih fresh dengan fitur modern sepertinya akan mengalami kenaikan harga.
All Yamaha Nmax 2020 cocok jadi teman berkendara Moladiners nih yang sudah bepergian di dalam kota ataupun luar kota, karena sudah dilengkapi fitur modern yang bisa menunjang kebutuhan pengendara. Bagasi yang super luas, bikin pengendara tidak perlu khawatir saat membawa banyak barang bawaan.
Komparasi New Honda PCX 160 vs New Yamaha NMax 155,… lho kok ABS nya masih single channel, kok ora tobaaat …??? (10) ‹ Rudi Triatmono Personal Blog
Style Selector. Fullwidth Boxed.
Which theme layout you want to used?Which predefined skin colors you want to used? (You can also set your own one using Theme Setting).
2018 Yamaha NMax 155 launched in Indonesia at IDR 26,300,000
Since then, as per AISI Delivery data, the brand had sold over 560,000 units until October 2017. The scooter comes with a digital instrument cluster and a new premium seat design.
Powering the 2018 Yamaha NMax 155 is a 155cc single cylinder SOHC engine with VVA (Variable Valve Actuation) technology. Suspension bits include telescopic front fork, and twin rear gas-charged shock absorbers. The scooter features disc brakes on both ends as standard and dual channel ABS is available as an option.
