Ciri Ciri Modul Abs Nmax Rusak

• Diterbitkan : 18 Mar 2022

Ciri Ciri Modul Abs Nmax Rusak. Kerusakan modul ABS ini bisa bikin repot karena harga modulnya mencapai Rp 5,95 juta belum termasuk pemasangannya. "Kan repot kalau sampai rusak, selain itu kerusakan modul ABS bisa bikin banyak masalah," terang Dustin owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.

Ada beberapa masalah yang bisa muncul jika modul ABS di motor mulai bermasalah. "Umumnya mulai dari check engine yang menyala terus hingga spidometer jadi error," tambahnya. "Errornya itu seperti motor baru jalan 30 km/Jam tapi angka di spidometer menunjukkan 120 km/jam pokoknya tidak sesuai," terangnya.

Cuma Gara-gara Hal Sepele, Modul ABS Yamaha NMAX Bisa Rusak, Solusinya Cuma Ganti Baru

MOTOR Plus-online.com - Pengguna Yamaha NMAX harus tahu nih, salah satu penyebab modul Anti-lock Braking System (ABS) bisa rusak. Baca Juga: Geger Pemilik Yamaha NMAX Rame-rame Mengaku Tarikan Motornya Berat, Ternyata Solusinya Mudah Sekali.

Isal/GridOto.com Modul ABS Yamaha NMAX error karena rembesan dari minyak rem dan cipratan air. "Ciri-cirinya logo ABS di panel indikator yang harusnya mati ketika motor digunakan, tiba-tiba hidup," jelas Yoga.

"Ketika logo ABS hidup tarikan atau tenaga mesin akan tiba-tiba terasa hilang, seperti korslet gitu," sambung dia.

Ini Gejala yang Muncul Saat Modul ABS di Yamaha NMAX Rusak!

GridOto.com - Buat pemilik Yamaha NMAX ABS yang sudah berumur harus waspada dengan modul ABS rusak. Seiring umur pemakaian, kerusakan ABS pada Yamaha NMAX bisa menyerang modulnya. Padahal, normalnya logo ABS di Yamaha NMAX akan mati ketika motor sudah berjalan sekitar 10 km/jam. Popo Hydraulic ABS punya harga yang cukup mahal.

(Baca Juga: Bisa Diatur Kekerasannya, Segini Harga Sok Belakang Yamaha NMAX 2020). "Biasanya lagi jalan biasa, logo ABS di speedometer (panel instrumen) tiba-tiba muncul atau menyala," kata Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop (YMS) bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha kepada GridOto.com.

Kemunculan logo ABS juga bersamaan dengan hilangnya tenaga motor. "Tapi cuma sepersekian detik, nanti ketika logo ABS-nya mati jadi normal lagi," jelas Yoga, saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya, No.88a, Cibubur, Jakarta Timur.

Sugiarto Modul ABS yang rembes air bisa sampai gosong. (Baca Juga: Yamaha NMAX Kebanjiran Setinggi Blok CVT?

Modul Abs Yamaha Nmax Error Rusak, Ada Yang Bisa Memperbaiki Servis Elektronik Modul Absnya Gak Ya?

Pitstop Garage thanks om info tipsnya, memang hrs bongkar modul dulu ya utamanya utk liat komponen pcb msh bagus atau ga – Yosua. Alfino AuFait Fristyananda kadang nggak sampe hard brake sih om, pas kena impact polisi tidur ban agak ngangkat dikit, pembacanya ngunci, abs aktif 😅. Alfino AuFait Fristyananda setauku sih sering kerja sendiri Om , misal ketemu jalan berlubang/poldur juga aktif kok skalipun gk ngerem mendadak – Niinno.

Agung Budi Kurniawan ikut curhat dikit akh 🤭 dulu awal mula absku eror gara² pas jalan ada tlp trus main nurunin standar samping di posisi motor masih melaju, alhasil standar samping ngehantam aspal lumayan kenceng dari situ dah mulai eror absnya kadang idup kadang mati smp 1tahun berikutnya mati total , ksimpulanku sering ngehantam jalan rusak juga salah 1 penyebabnya 😇 – Niinno. Sy cek di bengkel lain kebetulan punya aplikasi mungkin sedikit lebih canggih dari Beres, tyta yg rusak cuma kabel speedo. Udah mahal, fitur terbaiknya downgrade/diilangin pula, tindakan yg bodoh dan sesat menurut saya hhe 🙏🏻 ya mending dipake buat beli absnya deh.

Kenali Gejala Rusak Modul Rem ABS Yamaha NMAX dari Masalah Remeh

motomaxone. *Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi.

Tips Beli Motor Bekas, Ini Gejala Modul ABS Motor Mulai Rusak

Modul ABS motor mulai rusak biasanya bisa diketahui pertama kali melalui panel instrumen atau speedometer. "Ada juga logo ABS yang tiba-tiba muncul ketika motor melewati polisi tidur atau jalanan rusak," tambahnya.

"Pembacaan kecepatan di speedometer umumnya akan diproses oleh modul ABS, kalau motor non ABS akan diproses langsung oleh ECU," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini. "Makanya kalau modul ABS mulai rusak biasanya speedometer tidak bisa menampilkan kecepatan atau hanya O km/jam saja walaupun motor sudah jalan," tambahnya. Cirinya tenaga motor seperti hilang sedikit, tapi masih bisa jalan," jelas Mardi.

"Intinya, kerusakan modul ABS hanya berpengaruh pada sistem pengereman dan pembacaan kecepataan, tidak sampai membuat mesin motor jadi mogok," tutur Mardi yang bengkelnya berada di Jalan Mustikasari, Bantar Gerbang, Kota Bekasi, Jawa Barat ini. Nah itu tadi ciri atau gejala yang muncul jika modul ABS di motor mulai rusak.

ABS Motor, Bengkel Spesialis Maxi Yamaha Yang Bisa Servis Modul ABS

ABS Motor sendiri berdiri enggak lama setelah Yamaha NMAX diluncurkan pertama kali tahun 2015. "Awalnya saya ingin tahu cara kerja modul ABS itu seperti apa, akhirnya saat memberanikan diri untuk bongkar," jelas Mardi yang asli dari Gunung Kidul ini.

Padahal SOP kalau modul ABS rusak di bengkel resmi Yamaha adalah ganti baru. "Kalau hanya bagian mekanis di modul ABS yang rusak masih bisa dibersihkan, biayanya Rp 290 ribuan dan lamanya pengerjaan sekitar 1 jam," tambahnya.

"Kalau kondisi elektrik berupa chip modul ABS sudah korosi karena minyak rem rembes, saya enggak bisa memperbaikinya," kata Mardi. "Soalnya spare part atau komponen chip modul ABS susah sekali untuk didapatkan," tambahnya.

Untuk sekadar informasi saja, saat ini modul ABS Yamaha NMAX dibanderol Rp 5 jutaan. "Misalnya servis ringan Yamaha NMAX itu Rp 75 ribu sudah termasuk ganti oli mesin, bongkar dan bersihkan CVT serta cek sistem injeksi," ujar Mardi.

servis ringan Yamaha NMAX itu Rp 75 ribu sudah termasuk ganti oli mesin, bongkar dan bersihkan CVT serta cek sistem injeks.

Ini Gejala, Akibat, Serta Pencegahan Kerusakan Fitur ABS di Motor

Sehingga roda akan kembali berputar untuk mencegah terkunci yang bisa mengakibatkan bn hilang traksi. Jika indikator ABS terus menyala, cara mudah untuk memastikan bisa dilihat menggunakan diagnostic tools, masing-masing pabrikan memiliki alat ini. Bisa jadi rotor bengkok atau kabel speed sensor dimakan tikus, kalau keduanya aman kemungkinan ada pada hydraulic-nya,” sambung salah satu Tim Service Training PT. “Kemungkinan karena menggunakan pad assy non original dan pemakaian yang berlebihan sampai tinggal pelat besinya saja,” Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel. “Usahakan saat mencuci pakai steam agar tidak menyemprot bagian dekat modul ABS, misal untuk NMAX yang ada di bawah spidometer. Angkasa Jaya Motor Jika mau aman PCB dilapis coating dan dicor silicon rubber sehingga jadi waterproof.