Cara Buka Modul Abs Nmax

• Diterbitkan : 06 Mar 2022

Cara Buka Modul Abs Nmax. "Awalnya saya ingin tahu cara kerja modul ABS itu seperti apa, akhirnya saat memberanikan diri untuk bongkar," jelas Mardi yang asli dari Gunung Kidul ini. Padahal SOP kalau modul ABS rusak di bengkel resmi Yamaha adalah ganti baru. Baca Juga: Agar Rem ABS di Motor Bekerja Maksimal, Rutin Cek Komponen Ini. "Kalau hanya bagian mekanis di modul ABS yang rusak masih bisa dibersihkan, biayanya Rp 290 ribuan dan lamanya pengerjaan sekitar 1 jam," tambahnya. "Kalau kondisi elektrik berupa chip modul ABS sudah korosi karena minyak rem rembes, saya enggak bisa memperbaikinya," kata Mardi. Baca Juga: Pasang Rem ABS di Motor Biasa Harganya Lumayan Menguras Isi Dompet, Butuh Banyak Penyesuaian.

"Misalnya servis ringan Yamaha NMAX itu Rp 75 ribu sudah termasuk ganti oli mesin, bongkar dan bersihkan CVT serta cek sistem injeksi," ujar Mardi. Isal/GridOto.com servis ringan Yamaha NMAX itu Rp 75 ribu sudah termasuk ganti oli mesin, bongkar dan bersihkan CVT serta cek sistem injeks.

Biar Enggak Keluar Duit Banyak, Begini Cara Membuat Modul ABS Motor Lebih Tahan Air

MOTOR Plus-online.com - Biar enggak harus keluar duit banyak buat memperbaiki modul ABS (Anti-lock Braking System) yang rusak karena kemasukan air, ternyata ada cara mencegahnya lho. Di antaranya yang masih suka kemasukan air adalah modul rem ABS.

Baca Juga : Video Detik-detik Yamaha NMAX Nyemplung ke Laut, Lampu Depan Masih Menyala. Baca Juga : Ngeri, Ini Penyebab Yamaha NMAX Nyelonong ke Laut, Korban Perempuan Nyaris Tenggelam.

Nah buat yang sudah mengalami kerusakan dan ganti modul ABS baru, proses cor ulang tersebut juga direkomendasikan oleh Sugiarto.

Solusi Murah Atasi Modul ABS Yamaha NMAX Rusak, Tonton Video Ini

GridOto.com - Ada solusi murah untuk mengakali modul ABS Yamaha NMAX yang rusak, selengkapnya ada video terbaru yang sudah kami siapkan. Masalah modul ABS Yamaha NMAX yang rusak mulai banyak bermunculan ketika pemilik kurang memerhatikan kondisi pengeremannya. Jarang terjadi di motor yang berusia muda, kerusakan modul ABS ini umumnya terjadi di motor yang masa pakai dan umurnya sudah tinggi.

Sebab masalah modul ABS rusak ini bisa muncul karena kelalaian pemilik yang malas mengganti minyak rem. Ini Bahaya Pakai Kaliper Rem Palsu Untuk Harian di Motor.

"Kebiasaan malas mengganti minyak rem inilah yang jadi penyebab munculnya masalah di modul ABS Yamaha NMAX," ungkap Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Itu yang jadi salah satu penyebab utama modul ABS rusak," tambah Dustin.

Uje Kerusakan PCB di modul ABS Yamaha NMAX akibat air dan minyak rem. Dustin akhirnya memberikan solusi murah untuk mengatasi masalah rusaknya modul ABS di motor yang sudah berumur.

Baca Juga: Ini Cara Gampang Mendeteksi Minyak Rem Motor yang Mulai Rusak.

Cuma Gara-gara Hal Sepele, Modul ABS Yamaha NMAX Bisa Rusak, Solusinya Cuma Ganti Baru

MOTOR Plus-online.com - Pengguna Yamaha NMAX harus tahu nih, salah satu penyebab modul Anti-lock Braking System (ABS) bisa rusak. Penyebab kerusakan modul ABS yang dimaksud adalah akibat rembesan minyak rem.

Ini biasanya terjadi pada Yamaha NMAX ABS yang sudah berumur. Baca Juga: Geger Pemilik Yamaha NMAX Rame-rame Mengaku Tarikan Motornya Berat, Ternyata Solusinya Mudah Sekali.

Isal/GridOto.com Modul ABS Yamaha NMAX error karena rembesan dari minyak rem dan cipratan air. "Ciri-cirinya logo ABS di panel indikator yang harusnya mati ketika motor digunakan, tiba-tiba hidup," jelas Yoga. "Ketika logo ABS hidup tarikan atau tenaga mesin akan tiba-tiba terasa hilang, seperti korslet gitu," sambung dia.

Kenali Gejala Rem ABS Bermasalah, Pemilik Yamaha Nmax dan Honda PCX Wajib Tahu

Padahal fitur ini bisa mencegah terjadinya kecelakaan, akibat roda terkunci kala melakukan pengereman mendadak dengan sangat kuat. Piranti keselamatan aktif ini relatif bebas perawatan, namun bukan berarti tak akan bermasalah. Pebengkel yang piawai menangani skutik Maxi Yamaha tersebut menjelaskan, masalah mulai muncul saat usia motor mencapai lima sampai enam tahun. Karena terlalu mahal, banyak konsumen yang akhirnya memilih untuk mengubahnya jadi non ABS," ujar pebengkel di wilayah Cibubur, Jakarta Timur itu. "Paling cek kondisi minyak rem saja, tak perlu setel-setel," sambung Ikim dari RI Matic Shop di Pondok Kopi, Jakarta Timur. Jika dulu rem ABS tersedia pada motor-motor bermesin besar, kini mulai menjangkau motor berkapasitas kecil.

Baca juga : Murahnya Biaya Perawatan Yamaha WR 155R di Tahun Pertama, Tak Sampai Rp 500 Ribu. Jika Anda mulai berpikir memilih motor bermesin kecil dengan rem ABS, silahkan simak daftarnya di bawah ini.

Terlebih ada ketakutan modul ABS rusak, akan butuh biaya besar untuk mengganti dengan yang baru.

Solusi Murah Ganti Modul Abs Nmax Old Pakai Kode Part B6h harga 950 Ribu

Ardhie VanNoob ulasan di OL nya diupdate ajah om bagus/ jeleknya agar membantu temen2 yg lagi cari2…🙏🏼 – Khoirul. Slamet Romadhon biasa kode 42 muncul🤣🤣di ikuti motoran dalam modul bunyi terus biarpun kontak off – Ardhie. Selain modular nya apalagi mas yg di perhatikan tuk nmax ABS – Ibnu.

Feri Roisul Falah iya serius lah om,,,makanya punya saya juga udah ganti – Ardhie. Punya saya juga udah rusak om, nmax 2015 km 25rb, abs depan mati tapi yg belakang idup, kalo di bengkel resmi tawar modul and nya 5jt tak suruh pasang modul abs dari olshop kok g mau ya – Yoga. NMax ABS 2015, boleh sharing Om mesti gmn?udh 2 tahun saya diemin cuma risih jg ya.

Udah kebakar dibagian modul ABS nya om makanya kode 42 muncul sama check engine nyala,,,sama ane jg pernah ngalamin hal itu jg om,trpaksa ganti modul sekarang dah normal kembali – Ardhi.

Modul ABS di Yamaha NMAX Rusak? Ini Gejalanya, Banyak Yang Belum Tahu

Otoseken.id - Buat pemilik Yamaha NMAX, harus waspada dengan modul ABS yang rusak. Pasalnya, seiring pemakaian kerusakan ABS pada Yamaha NMAX bisa menyerang modulnya.

Padahal, normalnya logo ABS di Yamaha NMAX akan mati ketika motor sudah berjalan sekitar 10 km/jam. (Baca Juga: Trik Receh Bikin Lampu Yamaha NMAX Makin Terang, Begini Caranya). "Biasanya lagi jalan biasa, logo ABS di speedometer (panel instrumen) tiba-tiba muncul atau menyala," kata Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop (YMS) bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha kepada GridOto.com.

Kemunculan logo ABS juga bersamaan dengan hilangnya tenaga motor. "Tapi cuma sepersekian detik, nanti ketika logo ABS-nya mati jadi normal lagi," jelas Yoga, saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya, No.88a, Cibubur, Jakarta Timur. Sugiarto Modul ABS yang rembes air bisa sampai gosong.

Baca Juga: Yamaha NMAX Terendam Banjir, Bengkel Spesialis: Biaya Perbaikannya Cuma Segini.

Ketimbang Diperbaiki, Sistem ABS Rusak di Yamaha NMAX Bisa Dinonaktifkan

Otomotifnet.com - Perlu biaya tak sedikit jika sistem Anti Lock Braking System (ABS) Yamaha NMAX rusak. Solusi murahnya, sistem ABS Yamaha NMAX yang rusak tadi bisa dinonaktifkan. Baca Juga: Bermanfaat Tapi Bikin Pusing, Modul ABS Motor Bermasalah Karena Tiga Sebab.

Sehingga kalau menonaktifkan ABS enggak sekalian ganti ECU Yamaha NMAX non-ABS, speedometer hanya ada di posisi 0 km/jam. "Untuk modul ABS-nya tetap dipasang, tapi kerja elektrik dan mekanisnya dimatikan," papar Mardi.

"Jika ada dana lebih, selang rem bisa diganti lebih panjang, tapi kalau dana terbatas bisa pakai selang rem bawaan saja," tambah mekanik yang bengkelnya di Jalan Raya Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat ini.

Fatal, Modul ABS Motor Rusak Model Begini, Mekanik Pasti Angkat Tangan

Otomotifnet.com - Modul ABS pada motor yang rusak sebenarnya masih bisa diperbaiki lagi. Namun dalam beberapa model kerusakan fatal, mekanik dipastikan angkat tangan. Bagian mekanis atau aktuator modul ABS motor terlihat mirip seperti dinamo starter .

"Nah, saat modul ABS bekerja, dinamo starter ini akan memutar dan membuat tonjokan atau valve menekan dan melepas," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini. Baca Juga: Modul ABS Rawan Rusak Jika Malas Ganti Minyak Rem, Terutama Dua Komponen Ini. Bagian mekanis di modul ABS motor ini bisa korosi kalau pemilik jarang mengganti minyak rem. "Kalau hanya bagian mekanik berupa bearing dan tonjokannya (valve) yang korosi masih bisa diselamatkan dengan cara dibersihkan," jelas Mardi yang bengkelnya ada di Jl Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat. "Namun perlu diingat presentase keberhasilannya 50:50 ya," tambah pria yang asli Gunung Kidul ini.