Cakram Belakang Nmax Abs
Cakram Belakang Nmax Abs. Sudah diterapkan oleh pengguna Yamaha NMAX lainnya, cara ini terbukti bikin pengereman jadi lebih pakem dari standarnya. “Untuk rem depan, tinggal copot kaliper standar dengan cara melepas dua baut pengikat di sokbreker dan lepas slang rem.
Lalu pindahkan ke kaliper baru,” terang Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, spesialis Maxi Yamaha di Ciracas, Jakarta Timur. (Baca Juga: Ingat Trik Ampuh Ini Biar Enggak Lupa Ganti Oli Gardan Motor Matic). “Kaliper dan bracket Yamaha R15 plug and play asalkan diameter piringan cakram di motor masih standar.
Kalau lebih lebar maka bracket perlu ganti,” jelasnya. Sama seperti di depan, pemasangan kaliper rem depan R15 di rem belakang NMAX perlu lepas dua baut pengikat di lengan ayun dan lepas slang rem dari kaliper bawaan.
Ada Lubang Kecil di Arm Belakang Yamaha NMAX, Banyak Yang Penasaran, Ternyata Gunanya Ini
Otoseken.id - Mesin Yamaha NMAXs udah menggunakan sistem katup VVA (Variable Valve Actuation) yang membuat powernya maksimal dan efisien. Selain spidometer digital juga motor matic pertama rakitan Indonesia yang menggunakan sistem pengereman ABS di roda depan dan belakang. Penerapan sistem ABS ini membuat beberapa komponen di Yamaha NMAX terkena dampaknya.
(Baca Juga: Sering Pindah Gigi D ke N Saat Berhenti, Mobil Matik Bisa Jebol, Fakta Atau Hoax?). Wajar jika para pemilik Yamaha NMAX banyak yang kebingunan ketika menjumpai lubang kecil, untuk apa fungsinya? Seperti yang ditanyakan oleh Asep Sukandi di grup Yamaha NMAX Indonesia. Baca Juga: Tiap Dua Tahun Yamaha NMAX Wajib Ganti Part Ini, Cuma Rp 89 Ribu.
Segini Harga Kampas Rem Depan dan Belakang Yamaha NMAX
/photo/gridoto/2018/06/21/928681600.jpeg)
GridOto.com - Beberapa komponen fast moving tentunya harus segera diganti jika sudah mengalami keausan. Seperti pada Yamaha NMAX misalnya, salah satu komponen yang akan mengalami keausan adalah kampas rem.
"Normalnya segitu, tapi banyak yang di bawah pemakaian 12.000 km sudah pada habis kampas remnya," kata Agus Setiawan, Service Advisor Yamaha Kurnia Serpong Tangerang kepada GridOto.com, Jumat (2/10/2020). Baca Juga: Susah Cari Kampas Rem Yamaha Nouvo? Subtitusi Pakai Part Motor Ini Dijamin Klop.
Jadi, motor Anda dirasa rem sudah tidak pakem atau ada bunyi bergesekan dari area rem, sebaiknya segera mengganti kampas. Lalu berapakah biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti kampas rem depan dan belakang NMAX?
"Jasa pasangnya Rp 15 ribu untuk kampas rem depan, kalau untuk kanvas rem belakang Rp 10 ribu," pungkasnya. Baca Juga: Ini Trik Bengkel Supaya Kampas Rem Baru di Motor Terasa Pakem. Nah, kalau di total penggantian kampas rem depan dan belakang berikut jasa, enggak sampai Rp 150 ribu.
Cara Kerja Rem ABS dan Fitur TCS All New NMax 155
Teknologi rem ABS ini umumnya jamak ditemui pada motor kelas premium atau pada mobil modern. Singkatnya, ABS mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak atau. hard braking. pada situasi jalanan licin atau jalanan yang berpotensi membuat ban jadi selip.
Harga Yamaha Nmax 2022 - 2023 Terbaru, Spesifikasi, Gambar Modifikasi dan Review
Yamaha tak sungkan untuk membekali Nmax 2022 dengan beragam fitur dan teknologi yang canggih. Gebrakan yang diberikan adalah teknologi VVA (Variable Valves Actuation) pada mesinnya.
Desain yang diusung Yamaha Nmax 2022 terlihat agresif, sporty, namun tetap elegan. Untuk pelek, Yamaha Nmax 2022 masih menggunakan diameter 13 inci, sama seperti generasi sebelumnya.
Untuk mengimbangi performa mesin, sistem pengereman depan dan belakang sudah mengandalkan rem cakram. Varian teratas ada Yamaha Nmax 155 Connected/ABS Version yang dibanderol Rp 34,8 juta (on the road Jakarta).
Mesin Yamaha All New Nmax Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155 cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 Daya Maksimum 15,4 PS (11.3 kW) / 8000 rpm Torsi Maksimum 13.9 Nm / 6500 rpm Sistem Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic.
Yamaha Nmax Dari Perkembangan Fitur dan Spesifikasi Hingga Harganya
Yamaha Nmax merupakan salah satu unit motor matic yang populer di pasaran Indonesia saat ini. Sementara itu, pada cover side boomerang berubah menjadi matte grey yang sebelumnya berwarna silver. Untuk bagian pelek disepuh dengan warna hitam yang menyulapnya menjadi lebih sporty dan tangguh.
Selain itu, pada sasis serta kaki-kaki Namx terbarunya, juga dibuat sedemikian rupa sehinga menjadi lebih nyaman. Contohnya adalah lampu-lampu LED, footrest yang panjang, ukuran ban lebar, serta adanya suspensi single swing dan tabung gas.
Untuk harga Nmax dari Yamaha ini termasuk murah daripada pesaingnya di pasaran Indonesia.
