Bagusan Nmax Abs Atau Non Abs

• Diterbitkan : 20 Dec 2022

Bagusan Nmax Abs Atau Non Abs. berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia.

Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

Bingung Pilih Beli Sepeda Motor Rem Abs Atau Non Abs? Keluh-Kesah Kelebihan & Kekurangannya

ABSnya memang aman sih yah om, cuma takutnya sering rewel nanti, apalagi saya tiap 2 bulan pulkam 500an KM PP, jalanan sih bukan naik turun gunung cm saja tau sendiri kan jalanan banyk lubangnya, ABS kan katanya agak sensitif tuh. Bukan malah membanding bandingkan ini lbh baik dri itu.. slah besar bro😅😆 – Refli.

Sama shok beaker depan keras banget kalo ada lubang kecil langsung jedag jedug. Jadi harus gimana ya biar ga mentok.. soalny bearing nya sampe rusak jd udah di ganti yg baru – Syaeful. Itu juga habis sekitar 1.5jt+- cuma soal pengeraman emang enakan abs tapi ya harus ada yg dibayar lebih +- balik ke selera aja sih – Reski. Aman aja gan, saya di Kalimantan pakainya, jalannya banyak yg belum aspal. Tergantung pemakaian kalau sering ngebut ya mending ABS.kalau santai saya pake yg non ABS keselamatan tergantung kehati”an kita.udah ati” tetap aja kalau lagi apes kadang celaka.karna jalanan bukan milik kita doang😃 – Onik. Kalau pendapat saya sih semua ada plus minusnya …ABS yah kudu siap biaya lebih UTK maintenance nya beda dgn yg non ABS …kalau UTK amannya tergantung pengendara nya …Krn tunggangan hanya memfasilitasi dan memberi keamanan sampai taraf tertentu – Didit.

Maksimal 2 taun kuras minyak rem biar ABSnya tetep terjaga & meminimalisir kerusakan.. – Eko. ABS juga sheep, kelimoter 35rb… ga pernah ada masalah , jarak deket ok Depok – Jakrta , jarak jauh OJ Depok – Semarang, ga ada masalah , milih motor tergantung karakter orang + isi Dompet , kalo isi dompet Oj ABS whay not – Ari.

Mengapa Memilih Yamaha NMax Non ABS? Simple..Because It’s Worth To Buy..

Nah ini alasan mengapa memilih Yamaha NMax Non ABS.. Semoga bermanfaat bagi yang sedang kebingungan dalam menetapkan pilihan ya.. Ternyata banyak sekali pertanyaan melalui japri tentang, mengapa membeli Yamaha NMax kan sudah ada Sniego New PCX?

Ditambah lagi, Yamaha ternyata memberikan kemudahan dengan mengadakan inden online Yamaha NMax non ABS.. ya seperti diulang tahunkan lah, langsung aja samber hehe…gak pake inden lama, tinggal duduk depan PC, transaksi via online, unit datang ke rumah.. Awas jangan salah kira loh hehe.. Anti-lock Braking System alias ABS pada kendaraan sejatinya memang penting lads.. KBY sendiri memilih perangkat tersebut lebih baik ada daripada tidak.

Alhasil jika melakukan perjalanan jarak jauh atau kondisi stop dan go, jemari akan cepat pegal/ kesemutan apalagi bagi mereka yang tidak terbiasa menggunakan sarung tangan. 23,5 juta ini selain tentunya harga yang lebih worthy meski hanya berbeda 4 jutaan saja.. Dan juga KBY telah memikirkan akan biaya pemeliharaan serta spare parts-nya yang tentunya akan berbeda dengan Yamaha NMax ABS.

Sejauh ini jarak pada odometer belum lagi menunjukkan sejauh 100 km, dimana performa rem belum mencapai maksimalnya, masih agak ngeloyor, jadi hati-hati lads bagi yang baru meminang NMax non ABS, memang mesin Yamaha NMax dengan VVA (Variable Valve Actuation) itu asik buat gaspol.. tapi kenali juga performa remnya.. apalagi kalau masih baru.. safety on the road always ya.. Terus kenapa Kang Kobay yang ditjap sebagai FBH mau beli Yamaha NMax non ABS?

Lha kita ini penikmat otomotif roda dua..bukan Fans Boy gila merek apalagi sales salah satu pabrikan.. Ini skutik bagus, punya value yang baik, worth to buy dan KBY serta Nyonya suka memilikinya 😀. Semua artikel tentang Yamaha NMax dapat lads temukan pada link di bawah ya, banyak tuh 🙂.

10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022, Pilih Mana?

Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.

ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya.

Apa Beda Yamaha NMAX ABS dan Non ABS, Fungsinya untuk Apa, Mungkinkah Cuma Gaya-gayaan? Simak Penjelasannya

PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat – Pecinta Skutik tanah air khususnya Yamaha NMAX tentu sudah mengetahui, jika produk unggulan Yamaha Indonesia ini diluncurkan dalam dua versi, yakni ABS dan Non ABS. Di pasaran, Yamaha NMAX dan Non ABS dibandrol dengan harga yang berbeda.

Baca sampai habis penjelasan di bawah ini agar tidak gagal paham. Dari segi tampilan saja, kedua varian ini sama persis.

Pindah ke bagian speedo meter, jika dalam posisi non aktif tampak serupa, namun ketika dinyalakan, versi Non ABS memiliki fitur yang lebih padat pada bagian menunya. Antara lain, fitur sms, telepon, Y-Connect, TCS (Tracking Control System) dan indikator ABS.

Apa Sih, Kelebihan dan Kekurangan Motor dengan Rem ABS?

Liputan6.com, Depok - Rem ABS atau antilock brake system adalah fitur yang terbilang baru di Indonesia, terutama jika dibandingkan dengan Eropa. Fitur ini baru ada di beberapa motor saja, salah satunya adalah Yamaha NMax. Fitur ini sangat berguna, misalnya, di jalanan basah atau pasir. "Bagus untuk pengguna sepeda motor di medan berpasir atau hujan," ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas yang terletak di Depok, Jawa Barat, kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu.

Terlihat rem ABS justru bisa menghentikan motor tanpa slip. Mekanik yang akrab disapa Inul itu menjelaskan, hal ini disebabkan karena sistem kerja ABS yang tak langsung mengunci, meski handle ditekan habis.

Sementara rem non-ABS, jika handle ditekan habis, maka roda akan berhenti, padahal sepeda motor masih melaju. "Kalau dipakai untuk pengereman jarak dekat, itu kadang kejadian tabrakan," terang Inul.

Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet. Dalam tiga keadaan ini rem ABS tidak berkerja optimal.".

Masih Galau Pilih Motor Dengan ABS Atau Non ABS? Yuk Simak Ulasannya!

Dahulu kita sama-sama tahu era sepeda motor pernah memasuki fase dimana pada bagian pengereman depan maupun belakang hanya menggunakan tromol saja, kemudian mulai berubah menggunakan kombinasi depan cakram dan belakang tromol, lalu setelah beberapa lama kemudian mengalami perbaikan menggunakan rem cakram baik depan maupun belakang. Saat melalui jalan yang basah atau berpasir juga cukup beresiko terjadi kecelakaan, jika teman-teman salah memperlakukan pengereman cakram.. motor lebih gampang slip. Dengan Memilih sepeda motor ABS tentu teman-teman harus lebih perduli terhadap perawatan sepeda motor itu sendiri, khususnya perhatian terhadap service rutin… dengan melaksanakan aturan service rutin, maka garansi tetap berjalan. Kalau rajin service rutin terus misal terjadi kendala, tenang aja kan masih dalam masa cover garansi. Selain itu saya pribadi juga pernah merasakan mengendarai sepeda motor yang dilengkapi dengan ABS, menurut pengalaman saya pribadi rem ABS tidak berfungsi dengan cukup baik ketika digunakan saat melewati jalan bergelombang seperti melintasi speed trap dijalan raya, atau dikondisi jalan bergelombang lainnya, rem terasa agak ngeloss.

Jangan Salah, Ternyata Slang Rem Motor ABS dan Non ABS Berbeda

GridOto.com - Jangan sampai salah beli, ternyata slang rem untuk motor dengan rem ABS dengan non ABS itu berbeda. Jadi untuk kalian pemilik motor yang ingin ganti atau upgrade slang rem, jangan sampai salah beli slang rem. "Soalnya kadang masih banyak yang salah, misal pemilik Yamaha NMAX ABS beli slang rem yang Non-ABS karena lebih murah dan dikira bisa dipasang," terang Dustin owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.

Baca Juga: Enggak Susah, Begini Cara Mengetahui Tahun Produksi Ban Motor. "Secara sistemnya saja sudah berbeda karena slang rem Yamaha NMAX ABS itu masing-masing rem butuh dua slang karena slang dari master rem ada yang mengarah ke modul ABS dan ada slang lagi dari modul yang menuju kaliper," tambahnya. Sementara slang rem non-ABS dia hanya langsung dari master rem menyambung menuju ke kaliper seperti motor-motor pada umumnya. "Makanya kalau kita mau ganti total slang rem NMAX ABS pasti langsung disuruh beli 4 slang rem," lanjut Dustin.

Baca Juga: Ini Cara Gampang Mendeteksi Minyak Rem Motor yang Mulai Rusak.