Apa Bedanya Nmax Abs Dan Non Abs

• Diterbitkan : 16 Jun 2022

Apa Bedanya Nmax Abs Dan Non Abs. Supaya kamu tidak salah beli, ada baiknya baca dulu bahasan perbedaan Nmax ABS dan Non-ABS di bawah ini:. Dengan ABS, pengendara diharapkan masih bisa mengendalikan motor dalam kondisi darurat dan terhindar dari potensi kecelakaan.

Kamu cukup tekan tombol yang ada di remote, maka Nmax ABS/Connected bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu dalam rangka memberitahu keberadaannya. Hanya saja, ada perbedaan antara suspensi tabung milik Nmax ABS dan Non-ABS yaitu dalam pengaturan tingkat kekerasan. Bila ingin terkoneksi dengan smartphone, pemilik motor harus lebih dulu mengunduh aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis Bluetooth. Lewat smartphone, pengendara dapat mengetahui berbagai informasi, mulai dari posisi parkir, waktu servis, konsumsi bahan bakar, hingga kerusakan motor.

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli

berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap

Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep. ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak.

Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya. Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg.

Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 30.650.000 Rp 27.900.000.

√ Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS [Lengkap dengan Spesifikasi]

Banyak yang beranggapan bahwa penjualan Yamaha NMAX ini sanggup menyaingi beberapa kompetitor lainnya, salah satunya ialah Honda PCX 150. Mungkin bagi para pengguna NMAX ABS akan merasakan seperti apa performa mesin yang diberikan dari motor tersebut.

Ya sebenarnya masing-masing dari kendaraan bermotor ini pasti mempunyai kekurangan dan kelebihannya sendiri, misal seperti jenis ABS. NAMA YAMAHA NMAX ABS YAMAHA NMAX NON ABS Jenis Mesin 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled Kapasitas Mesin 155 cc 155 cc Diameter Piston X Stroke 58,0 mm X 58,7 mm 58,0 mm X 58,7 mm Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW/8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm/6000 rpm Ruang Oli Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Sistem Pembakaran Ful Injeksi Ful Injeksi Pelumas Basah Basah Sistem Transmisi V-Belt Otomatis V-Belt Otomatis Jenis Rangka Underbone Underbone Mekanisme Rem SDB (Single Disc Brake) ABS SDB (Single Disc Brake) Jenis Pengapian TCI TCI Tipe Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 30.250.000 27.900.000. Seperti yang sudah saya jelaskan di atas, Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS ini tidak membuat para pengguna motor matic tidak berpaling ke produk lainnya, karena terbukti di Indonesia banyak sekali orang yang mengendarai Yamaha NMAX sebagai alat transportasi harian.

Ini Bedanya Yamaha NMAX ABS dan NMAX non ABS

Suara.com - NMAX non ABS baru saja diluncurkan, Senin (22/6/2015) hari ini di Pekan Raya Jakarta. Karena tidak memiliki sistem ABS, penyesuaian juga dilakukan pada hidrolik dengan sensor kecepatan.

Perbedaan ketiga adalah Electronic Control Unit (ECU) atau kepala sistem komputer kendaraan. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), memperkenalkan varian terbaru skuter matik premiumnya, NMAX. Adapun versi ABS sudah diluncurkan pada Februari 2015 lalu di Tanah Air.

Yamaha mengatakan varian NMAX diluncurkan agar skuter matik premium itu bisa menjangkau pasar lebih luas. Karena tak dilengkapi sistem ABS, varian baru ini memang lebih murah, yakni dibanderol dengan harga Rp23,5 juta.

Perbedaan Motor Yamaha NMax ABS dan Non ABS di Indonesia

Apalagi setelah peluncuran motor NMAX yang tidak hanya disambut baik oleh penggemarnya saja. Dengan adanya 2 jenis atau tipe ini pasti terdapat perbedaannya dari berbagai hal.

ABS dapat menurunkan gaya pengereman dan membuat roda tidak akan terkunci sepenuhnya. Efek adanya ABS ini adalah pengendara masih dapat mengendalikan motornya saat mengerem mendadak. Selisih harga keduanya dapat mencapai 2 sampai 3 juta di daerah penjualan yang sama.

Tipe mesin yang NMAX dapat membuat pengendara merasa nyaman saat bepergian jauh. Selain itu terdapat kontrol elektrik yang juga membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat. Pengemudi menjadi lebih leluasa saat berkendara dan tidak mudah lelah meskipun sedang menempuh perjalanan jauh. Nmax ABS Nmax Non ABS Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 155cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 10,5 : 1 10,5 : 1 Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW / 8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm / 6000 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic. Contohnya saat rem mendadak dijalan licin tentunya kita kewalahan dan dengan adanya sistem ABS kendaraan akan lebih mudah untuk dikendalikan,.

Segini Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Simak Detail Ubahannya

Otomotifnet.com - Buat yang mau bikin rem Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS segini biayanya. Karena dalam beberapa kasus, seiring pemakaian dan kurangnya perawatan, modul ABS Yamaha NMAX ini rusak dan bikin error baik di sistem kelistrikan maupun pengereman. "Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Baca Juga: Fitur ABS di Motor Enggak Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Ini Fungsi Utamanya.

Sebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya.

"Kalau dari kami nanti ada ubahan jalur kabel, karena jalurnya beda antara ABS dan non-ABS, tapi tidak perlu ganti kabel body baru," tegas Dustin. Coba kita rinci total biayanya harga ECU NMAX Non-ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701 ribu.

Baca Juga: Waspadai Modul ABS Rusak di Motor, Bisa Bikin Rem Blong, Ini Awal Masalahnya.

Inilah Perbedaan NMax ABS vs Nmax Non ABS yang Perlu Kamu Tahu

Sejak peluncurannya, produk motor satu ini mendapat respon yang luar biasa dari masyarakat. Bahkan, penjualannya mencapai seribu unit yang habis hanya dalam waktu 12 jam. NMax merupakan salah satu produk terbaru yang menjadi kekuatan penjualan dan branded Yamaha di Indonesia.

Kedua versi tersebut memiliki desain body dan mesin yang sama persis. Itulah perbedaan dari Nmax ABS dan Nmax non ABS yang perlu kita ketahui sebagai bahan pertimbangan sebelum memutuskan untuk memilih salah satu diantara keduanya.