Vario Modif N Max

• Diterbitkan : 15 Feb 2023

Vario Modif N Max. Inilah Kapasitas Baterai yang dilengkapi di Honda Vario 125. varian yang memiliki adalan:. Varian Honda Vario 125 CBS Honda Vario 125 CBS ISS Kapasitas Baterai 5 Ah 5 Ah.

Honda Vario 160 Dicekoki Part RCB, Tampang Sporty, Pelek Buat NMAX Ikut Dipasang

Meski begitu kalau bicara soal modifikasinya, sudah ada beberapa dan tentu saja hasilnya istimewa dan keren. Seperti Honda Vario 160 ABS garapan Racing Boy Indonesia (RCB) yang terlihat sporty dan gagah berikut ini. Untuk ubahan pertama jelas ada pada bodi-bodinya yang kini dibalut warna hitam, merah dan emas dengan logo produk jualan PT Enwan Multi Partindo. Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Dapat Kaki Baru Yang Keren dan Stylish.

Seperti RCB, Uma Racing, knalpot Proliner dan R9, serta logo Pertamina Mandalika MotoGP 2022 di bagian pipinya. Tentu ubahan yang diberikan tak cuma soal bodi-bodi saja, tampak kalau kaki-kakinya juga mendapat upgrade. "Pasang pelek RCB SP 811 All New NMAX banyak penyesuaian di motor ini," buka Robby Ganie dari R&D RCB Indonesia pada Motorplus-online.

Hasilnya Bikin Melongo, Yamaha NMAX dan Honda Vario Disulap Jadi Motor Baru, Warganet Kasih Nama Begini

View this post on Instagram. Coba tolong bantu kasih nama kendaraan ini Mimin udah gabisa mikir ???? ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ⚙️ Foto kalian mau direpost juga? ⚙️ Follow @hondaclick__id & ⚙️ Tag @hondaclick__id ⚙️ Gambar kwalitas HD ⚙️ No private account ????

???? Foto terbaik akan di repost ???? ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #variothailook #variothailandstyle #varioindonesia #click125 #click150 #babylookstyle #variobabylookstyle #variobabylook #vario110fimodifikasi #vario125modification #vario150modification #savepuremothai #variomalaysia #hondaclick150 #vario #varioring17 #hondavarioring17 #click125i #hondamodifikasi #click150i #savepuremothai????

#modifikasimotor #hondaclick_id #pcxmodifikasi #pcx #pcxindonesia #varioholicindonesiavideo #pcx150 #pcx150ล้อ17แต่งสวย #adv150 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Credit : Facebook.

NMAX Pencuri Perhatian, Ada Mario Bros, Part Vario, GSX dan Moge!

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX ini sangat mencuri perhatian, bukan hanya bergrafis Mario Bros, namun kalau dilihat detailnya juga menarik, banyak komponen dari motor lain. Sejak dibeli tahun 2015 silam, Yamaha NMAX milik Leo Adiguna ini dipakai untuk kegiatan harian. Mulai dari pelek, oleh Leo pelek standar berdiameter 13 inci diganti yang 14 inci, diambil dari Honda Vario 150 generasi kedua. Rangga/otomotifnet.com Yamaha NMAX ini pakai pelek Honda Vario, biar lebih lincah. Baca Juga: NMAX Old Berskin Hijau Porsche, Suspensi dan Mesin Setelan Kencang! Pertimbangan lain menurutnya pilihan ban dan sistem pengereman lebih banyak.

Memasang pelek Vario ke NMAX tentu perlu penyesuaian. Depan diganti unit upside down khusus NMAX dari KTC. Sedang di belakang sepasang sokbreker Ohlins terpasang manis. Rangga/otomotifnet.com Pengereman NMAX ini makin mumpuni berkat kaliper Nissin radial lungsuran Triumph Daytona.

Modifikasi Dua Yamaha NMax 2016, Edisi Hitam Putih Siap Turing

"Juga biasa dipakai keplek miring," tawa Benny Lauw, punggawa Aneka Motor Modification, Solo, penggarap modifikasi tersebut. Karena itu salahsatu kegiatan yang sering dilakukan bareng klubnya, Surakarta Max Owner alias SUMO.

Memang banyak member SUMO yang percayakan modiikasi NMaxnya pada Koh Benny. Lalu terkait modif Hitam Putih alias Black and White milik keduanya terlihat banyak bermain aksesoris. Ada juga komponen yang memudahkan ketika parkir atau berhenti di jalan miring. Alhasil ketika parkir di jalanan yang miring motor enggak akan bergeser dan gedubrak jatuh. Itu karena komponen custom yang bertugas menekan rem cakram supaya motor mengerem walaupun ketika parkir. Ssst Koh Benny bilang untuk modifikasi begitu perlu rogoh kocek sekitar Rp 7 jutaan.

Honda Vario 150 Mirip Yamaha NMAX, Ada Cakram Belakang, Ini Caranya

Otomotifnet.com - Honda Vario 150 asal Samarinda ini jadi mirip Yamaha NMAX dengan hadirnya cakram belakang. Supaya Honda Vario 150 yang mengadopsi konsep ala Vietnam ini bisa memiliki pengereman belakangan tambahan, tentunya wajib mengalamai modifikasi di beberapa bagian.

Tentunya untuk mengadopsi rem cakram belakang di Honda Vario 150 ada beberapa catatan ketika proses penggarapan. "Ubahannya enggak terlalu banyak sih tinggal buat breket dan adapter dudukan cakram saja," ucapnya. Honda Vario 150 milik Dayat sendiri sudah berganti pelek menggunakan RCB namun belum ada dudukan cakramnya.

Edun Honda Vario 150 Sukses Bikin Kocar Kacir PCX dan NMax di Sentul

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Ini adalah kisah yang tersisa dari event adu drag test antara All New PCX 160 vs All New NMax di Sentul. Selain adanya Suzuki Address modif yang mampu membuat dua maxi skutik tersebut pontang panting kalang kabut, juga ikutan hadir Honda All New Vario 150 yang aksinya mampu membuat kocar kacir duo skutik besar dan canggih saat diadu drag.. Ini dia video dan kisahnya, Vario 150 vs PCX 160 vs NMax..

Jadi ketika kami (KBY, IWB dan Irwan) hadir di Sentul dengan ditemani juragan Address Ikhsan Jumaris, tim TDR yang dikomandoi oleh om Yudo ternyata hadir juga di tempat, untuk go show mengetes dua skutik garapan TDR Racing, yaitu Honda Vario 150 dan XMax 250. Pada sesi tersebut jokinya bergantian antara KBY dan IWB.. duelnya saat itu adalah All New NMax dengan sang Vario bore up. Ya jelas namanya juga modifikasi, NMax besutan KBY kalah oleh IWB yang naik Vario. Begitu juga saat gantian, apalagi, dengan bobot KBY yang lebih ringan 14kg dari IWB (71kg vs 85kg), dari awal sampai akhir gak kekejar, malah di voor juga masih menang Vario wkwkw.. Untuk mengetahui sebesar apa efek hasil modifikasi TDR, jokinya selalu IWB dengn bobot yang lebih berat. KBY rasa Vario 150 akan tetap ngacir duluan, tapi gakan sejauh saat sudah dimodif.

Adapun hasil modifikasi TDR Racing terhadap All New Vario 150 sesuai informasi yang KBY dapatkan dari om Yudo adalah sbb:. Untuk harga bore up Honda Vario 150 tersebut biaya mesinnya di 2,9 juta (sudah ongkos pasang dan oli Vrroam), belum termasuk kirian yang sekitar 2 jutaan.. Ada yang tertarik bore up Varionya?

Tren Pasang Pelek Ring 14 Inci Yamaha NMAX, Ada Tiga Cara

Mulai dari cara akal-akalan, hingga sekarang sudah ada pelek ring 14 inci khusus untuk Yamaha NMAX. Namun harus menambahkan bushing dan braket baru untuk penutup bekas rem teromol Vario di bagian dalam,” ungkap pria ramah yang lagi kebanjiran order modifikasi NMAX ini. “Sedangkan untuk pelek Vario 125 saja dan ban sekitar Rp 1,5 sampai 2,5 jutaan,” terangnya lagi. Yaitu VRossi dan Racing Boy (RCB), lebar peleknya juga lumayan loh 4 inci untuk yang belakang.

Ukuran bannya, jika pasang pelek ring 14 ini pas kalau pakai 140/70-14 di belakang dan 120/70-14 untuk yang depan.

Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Pelek Honda Vario, Banyak Manfaatnya

Mulai dari mesin boreup, tampilan dibuat ala motor balap, sampai kaki-kaki dibuat lebih ramping. Seperti Yamaha NMAX 2015 milik Leo Adiguna, yang punya tampilan mencolok banget. Tidak hanya grafis Mario Bros, namun juga peleknya pakai Honda Vario 150 yang lebih ramping. Baca Juga: Yamaha NMAX 2020 Dimodifikasi Simpel, Elegan Tapi Auranya Kencang.

Baca Juga: Modifikasi NMAX Pecinta Kencang, Mesin Bengkak Jadi 200 cc, Livery Ala Moto2. Rangga/otomotifnet.com Pengereman NMAX ini makin mumpuni berkat kaliper Nissin radial lungsuran Triumph Daytona.

Ada alasan mengapa Leo pilih pelek Honda Vario 150 generasi kedua, atau biasa disebut Vario LED. “Pelek asli berat, jadi tidak lincah. Karena motor dipakai buat ‘nguli’,” buka Leo.

Maklum, pelek bawaan Yamaha NMAX yang ring 13 punya lebar depan 3 inci depan dan 3,5 inci belakang.