Spion Nmax Lama
Spion Nmax Lama. Yamaha Nmax merupakan motor matic yang cukup laris di pasaran. Keunggulannya terletak pada faktor kenyamanan dan desain sporty yang membuat penggunanya terlihat keren.
Namun, demi tampil beda pengguna motor Nmax rela melakukan modifikasi, salah satunya adalah mengganti model spion. Nah, model spion apa yang cocok untuk motor Nmax, baik untuk keluaran lama maupun baru? Untuk menjawabnya, kami akan memberikan rekomendasi spion Nmax variasi terbaik yang dapat dibeli secara online.
Kami juga akan menjelaskan tips memilih spion Nmax yang bagus untuk motor Nmax kesayangan Anda. Selamat membaca!
Jadi Makin Sporty Yamaha NMAX Cuma Pasang Spion Tanduk Ini, Harganya Bikin Kaget
MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor matic seperti Yamaha NMAX yang ringan tapi hasilnya wah paling dicari orang. Jadi makin Sporty Yamaha NMAX lawas cuma pasang spion tanduk ini harganya bikin kaget karena satu set dengan windsield.
Wajar sih lantaran Yamaha NMAX lama juga masih disukai banyak orang. Baca Juga: Modifikasi All New NMAX, Grafis Bodi Menarik, Aksesoris Bikin Siap Touring. Baca Juga: Harga Mirip Yamaha NMAX Pakai AC Irit Bensin, Ini Kehebatan Lainnya.
Banyak tawaran part variasi namun jarang yang langsung mengubah total tampilan. Seperti paket aksesori yang ditawarkan oleh KTC Kytaco ini adalah windshield dan juga spion custom.
"Jadi ini untuk para pengguna Yamaha NMAX lawas tapi ingin posisi spionnya pindah ke windshield," ucap Chris Octavianus Sales Team KTC Kytaco di daerah Sunter, Jakarta Utara. "Untuk bentuk windshield memang masih mirip dengan yang bawaannya," terangnya.
Ganti Spion Sendiri? Perhatikan Arah Putarnya
Jakarta - Jangan remehkan fungsi spion di motor, kalau Anda seorang biker yang peduli terhadap keselamatan berkendara. Asal tahu bagaimana treatment-nya,” jelas A'im Sunarto alias Badung, mekanik Otomotif Service Station (OSS) di Kebon Jeruk, Jl.
Treatment yang dimaksud Badung, bahwa enggak semua motor arah buka spionnya itu sama. Nah kalau sudah seperti ini, perlu lebih diperhatikan lagi cara copot spion.
Spion motor standar bawaan pabrik, didesain untuk mengakomodasi peranti pendukung keselamatan berkendara. Mau buka spion terutama yang posisinya di kanan, enggak semuanya mengarah ke kiri. Ada produk motor yang cara buka spion sebelah kanannya diputar ke kanan.
Makanya di gagang spion biasanya ada baut ukuran 14 dan sudah pasti butuh kunci yang pas untuk urusan ini. Merasa ragu arah mana putaran spion saat hendak pasang yang baru? Biar arah hadap spion pas dengan fungsi, maka ada trik buat setingnya.
