Nmax Modif Enduro
Nmax Modif Enduro. Enggak lagi standar, NMAX ini tampil ekstrem bergaya supermoto hasil modifikasi Rics Garage. Bryan Adam selaku pemilik memberi julukan Maximoto pada NMAX jangkung kebanggaannya ini. Mewujudkan konsep Supermoto pada skutik gambot macam NMAX tentu butuh penyesuaian utamanya merombak bagian kaki-kaki menjadi tinggi.
"Sok depan asli NMAX ditinggikan 8 cm, sedangkan shock belakang custom dari punya motor bebek kemudian anting shock juga ditinggikan dan semuanya dimodif dengan presisi agar aman dimedan (jalan) rusak sekalipun" terang Bryan pada GridOto.com. Tak cukup itu saja, penampilan depan NMAX ikut dibuat mirip supermoto dengan sepatbor yang geser naik ke atas dan menggunakan setang model fatbar.
Motor Matik 'Kesurupan', Nih Yamaha NMAX Supermoto
Otomania.com - Pas melihat wujudnya banyak tidak percaya kalau motor benar-benar Yamaha NMAX. (BACA JUGA: Harga Kawasaki Ninja 250 SL Anjlok, Gimana Dengan Z250SL?).
Alhasil, bisa lewat semuda kondisi jalan, mau aspal ataupun tanah. Yamaha NMAX supermotor ini merupakan kreasi modifikasi Rics Garage.
Bryan Adam selaku pemilik memberi julukan Maximoto pada NMAX jangkung kebanggaannya ini. Motor MotoGP KTM Orisinal Atau 170 Unit Yamaha Aerox).
Maximoto, Yamaha NMAX Ngebet Main Tanah Pakai Gaya Supermoto
GridOto.com - Yamaha NMAX sering kali dijadikan bahan modifikasi yang menarik. Bryan Adam Maulana memang ingin NMAX miliknya tampil beda dari motor lainnya. Yamaha NMAX lansiran 2016 ini digarap oleh Ric's Garage yang bermarkas di kawasan Cawang, Jakarta Timur. “Setelah jadi, NMAX ini sering dipanggil Maximoto oleh beberapa rekan yang sering nongkrong di bengkel tersebut.
Makanya, NMAX ini diberi nama Maximoto,” ujar pria berbadan gempal dan bewokan itu. (BACA JUGA: Kenalin Nih 'Darto', Yamaha NMAX Keren Asal Kota Kembang).
Sebab sokbreker depan memang bertambah tinggi 8 cm. Sementara sokbreker belakang bertambah tinggi sebanyak 5 cm dengan cara memakai anting sok milik Honda Supra X 125.
Dok.M+ Yamaha Ini Nmax Langsung Dijuluki Maximoto.
Modifikasi Motor Yamaha All New NMAX Pilih Konsep Daily Racing
Baca Juga: Serbu Promo Akhir Tahun Harga Spesial Plus Diskon Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Tipe Lainnya. "Sebelumnya untuk harian saya biasa pakai motor 250cc sport, mau ganti ke XMAX tapi terlalu besar bodinya.
"Pilih warna wrapping orange matte hasil garapan Tons Creation, kalau custom lapis carbon kevlar itu garap di Dkabon Carbonparts Bali," ucapnya. Baca Juga: Bikin Power Naik Knalpot Proliner XR-1 SS Jadi Incaran Pecinta Modif Supermoto dan Garuk Tanah. "Kadang masih pakai pelek bawaan juga, ya biar enggak bosan saja punya dua setelan kaki-kaki hehe," tambahnya.
Yamaha NMAX Multistrada, Pakai Paruh, Depan Belakang Tinggi
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX garapan Rics Garage satu ini sudah keluar dari DNA aslinya. Kini NMAX satu ini sudah menjadi jangkung karena dipaksa bergaya supermoto. Bryan Adam, selaku pemilik memberi julukan Maximoto pada NMAX jangkung kebanggaannya ini. Mewujudkan konsep Supermoto pada skutik gambot macam NMAX tentu butuh penyesuaian utamanya merombak bagian kaki-kaki menjadi tinggi. "Sok depan asli NMAX ditinggikan 8 cm, sedangkan shock belakang custom dari punya motor bebek kemudian anting shock juga ditinggikan dan semuanya dimodif dengan presisi agar aman di medan (jalan) rusak sekalipun" terang Bryan. Tak cukup itu saja, penampilan depan NMAX ikut dibuat mirip supermoto dengan sepatbor yang geser naik ke atas dan menggunakan setang model fatbar.
"Bodi depan diubah sedikit dengan memindahkan lampu sein dan menambahkan moncong khas adventure yang juga berfungsi menahan cipratan air," lanjutnya. (BACA JUGA: Yamaha NMAX Penggemar Berat Valentino Rossi, Spare Partnya Berkelas).