Nmax Knalpot Byson

• Diterbitkan : 28 Oct 2023

Nmax Knalpot Byson. Penampilan Yamaha N-Max sebenarnya sudah eye catching dalam kondisi standar, namun bagi banyak orang, kondisi standar tersebut bikin gatal untuk dimodifikasi, salah satunya bagi Maxbro Nmax Riders dari depok yang satu ini.. Setelah beberapa part bolt on diaplikasikan pada “stroberry” Nmax kesayangannya, kali ini knalpot standar juga kena akibat dari ulah tangan terampil geratilannya, karena dirasa kurang serasi dengan body Nmax yang gambot..

Menurut penuturan Maxbro satu ini awalnya kendala saat bongkar pasang shock breaker belakang dan velg yang jadi alasan, karena harus melepaskan knalpot terlebih dahulu.. Berangkat dari kondisi tersebut, Maxbro kita satu ini tidak habis akal, demi mempercantik dan memudahkan N-Max nya untuk dioprek, maka dibuatlah knalpot custom Yamaha N-Max dengan memanfaatkan Silincer bekas Yamaha Byson, dengan header/leher knalpot dari pipa stainless yang dibuat slip on alias modular dengan silincernya..

Iseng2 cari solusi biar ketika ganti shock atau ban gak perlu repot buka knalpot full system, cukup copot silincernya aja.. Dapet bonus akselerasi lebih plong krn silincer minus catalictyc converter dan minim chamber.. Dan tampilan knalpot jadi selaras body nmax.. Biar kekinian, midship muffler..

“Untuk pengerjaan dapat dilakukan di bengkel khusus knalpot, lakukan pengukuran (ngemal) dengan posisi silincer terpasang di dudukannya, sehingga ketika membuat leher/header knalpot bisa presisi jarak dan lekukannya..” tutur Maxbro kita ini.. Ukuran pipa knalpot dapat disesuaikan dengan selera, dapat juga dibuat 2 sampai 3 step (24-26-28), begitu juga silincernya bisa dibobok (free flow) dengan ditambah saringan dan glaswool, namun Maxbro kita dari depok ini tetap menggunakan silincer kondisi standar (masih ada chamber) dan header 1 step ukuran pipa 26, dengan alasan mempertahankan performa, akselerasi awal khususnya..

“Karena biasanya motor matic yang aplikasi knalpot free flow tanpa ada ubahan di sektor lain, malah ngempos akselerasi awalnya” oceh Maxbro kita ini.. Apabila Maxbro & Maxsist masih bingung, bisa berkonsultasi dengan ReMatic Garage di WhatsApp/SMS 08568433131.

Yamaha NMAX Kental Aura Adventure, Pasang Sepatbor Byson Gara-garanya

Otomotifnet.com - Saking ramaainya pengguna yamaha NMAX, berbagai macam aksesorinya pun ikut bertebaran. Salah satunya yang sedang ramai saat ini adalah penggunaan sepatbor belakang Yamaha Byson di NMAX.

Aura adventure Yamaha NMAX bisa makin kental, apalagi kalau pasang crash bar dan sokbreker depan ditinggikan sedikit. Buat yang penasaran mau pasang sepatbor Yamaha Byson di NMAX sekarang sudah bisa dibeli. (Baca Juga: Yamaha NMAX Berkaki Emas, Tampil Sporty Ala Motor Paddock Valentino Rossi).

Namanya sepatbor Byson V.2 PNP NMAX merupakan gabungan Byson dan V-Ixion yang bisa langsung di pasang di Yamaha NMAX. Menurut penjual bernama Mainaldy Eka Nawansyah, sepatbor ini enggak sulit pemasangannya tinggal plug and play (PNP) saja.

Tapi khusus Yamaha NMAX yang sokbreker belakangnya sudah tabung ada sedikit penyesuaian untuk proses pemasangannya. Sepatbor Byson V.2 PNP NMAX ini bisa dikirim ke seluruh Indonesia. (Baca Juga: NMAX, Aerox, PCX dan ADV150 Kompak Satu Livery, Pelek Hingga Knalpot Senada).

Perbedaan Knalpot Inlet 38 dan 50 dan Tips Memilih Knalpot

Sebagai informasi, kesalahan penggantian inlet knalpot dapat menyebabkan tarikan motor menjadi semakin lemah. Oleh karena itu bukannya mendapatkan laju yang baik, motor malah semakin tidak bertenaga.

Knalpot sendiri memang merupakan suku cadang sepeda motor yang banyak dicari. Pemilihan knalpot racing ini dapat memberikan performa tarikan menjadi lebih ringan.

Hal ini karena mesin yang masih standar memiliki spesifikasi tersendiri agar dapat terpasang dengan knalpot racing. Jika Anda ingin meningkatkan performa dan kecepatan motor maka pilihlah leher knalpot panjang yang dapat mempengaruhi nafas mesin. Umumnya ukuran lubang inlet knalpot yang ada di pasaran berukuran 38mm dan 50mm. Selain itu lubang inlet knalpot juga seringkali dimodifikasi agar lebih halus. Namun diameter inlet yang terlalu besar dapat mengakibatkan aliran bahan bakar menjadi lebih banyak dari takaran semestinya, sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih boros. Oleh karena itu, pastikan pemilihan inlet knalpot Anda sudah sesuai dengan kebutuhan.

Motor Pakai Knalpot Racing Bisa Gagal Tes Uji Emisi, Ini Sebabnya

GridOto.com – Motor pakai knalpot racing kemungkinan besar bisa gagal saat tes uji emisi, hal inilah yang menjadi sebabnya. “Sebab pada knalpot racing, kebanyakan tidak ada lagi sekat atau saringan catalytic converter terpasang sebagai pengendali emisi gas buang,” terang Indrawan, kepala mekanik Suzuki SMG Sunter, Jakarta Utara.

Menggunakan material khusus, kadar emisi gas buang yang beracun bisa diubah supaya lebih ramah lingkungan. “Pemakaian knalpot racing pasti membuat angka AFR ratio mesin berubah, sebab sensor oksigen bakal membaca ada perubahan tekanan gas buang,” jelasnya.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Bersihkan Ruang Bakar Sebelum Uji Emisi.

Motor Baru Saudara Yamaha Byson Punya Fitur NMAX Segera Meluncur 2022

MOTOR Plus-online.com - Motor baru saudara Yamaha Byson punya fitur NMAX segera meluncur tahun 2022 ini, segini kira-kira harganya. Di awal tahun 2022 bakal banyak isu motor baru yang beredar. Salah satunya adalah motor baru Yamaha FZ-FI 2022 series.

Sebenarnya Yamaha FZ-FI sudah dirilis di awal tahun 2021 lalu. Yamaha FZ-FI 2021 sudah dibekali fitur NMAX, yakni konektivitas Bluetooth lewat aplikasi Y-Connect. Nah, di tahun 2022 ini Yamaha Motor India akan memberi fitur baru pada Yamaha FZ-FI 2022.

Yamaha FZ-FI 2022 masih dibekali mesin single silinder 149 cc 2-klep berpendingin udara. Baca Juga: Murah Cuma Rp 30 Jutaan, Intip Spek Yamaha Byson Mesin 250 cc 2022.

Baca Juga: Yamaha Byson Versi 250 cc Meluncur Edisi 2022, Harganya Cuma Rp 30 Jutaan Bro.

Bukan Cuma Ring Piston Lemah, Ini Penyebab Knalpot Motor Keluar Asap Hitam

GridOto.com - Knalpot motor 4-tak yang mengeluarkan asap hitam saat mesin digeber enggak selalu disebabkan karena ring seher atau piston lemah. Melalui asap knalpot kita bisa mengetahui kondisi ruang bakar motor. Bahkan, melalui asap knalpot juga kita bisa mengetahui apakah settingan terlalu basah atau kering.

"Asap hitam yang keluar dari knalpot saat digeber pada rpm tinggi bisa jadi tanda kalau settingan bahan bakar keborosan (terlalu boros)," buka Zainul Furqon, Owner Banewmas Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (08/21). Baca Juga: Karena Hal Sepele, Knalpot Motor Bekas Bisa Keluar Asap Hitam.

"Kalau untuk motor karburator bisa jadi settingan karburatornya belum pas atau sesuai dengan kebutuhan ruang bakar," kata Inul saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pasar Rebo, Jakarta Timur ini. Isal/GridOto.com Settingan karburator terlalu boros bikin asap knalpot jadi berwarna hitam.

Settingan motor terlalu boros juga bisa disebabkan oleh busi yang sudah lemah. Dua Hal Ini Bisa Bikin Motor Matic Jadi Boros Bahan Bakar.

Penyebab Motor Bau Sangit dan Cara Mengatasinya

Pemilik sepeda motor jangan anggap enteng bila sering mendapati mesin motornya bau sangit. Bau tersebut bisa juga dari asap knalpot yang mengepul berwarna putih atau hitam.

Untuk mengetahuinya lebih baik dicek ke bengkel terpercaya karena bila salah penanganan justru akan merusak komponen mesin. Penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit bisa terjadi di ruang bakar.

Panas yang berlebihan mempercepat oli merembes keluar mesin baik itu pada silinder head maupun saluran gas buang. Anda pun akan melihat asap knalpot berubah menjadi putih ditambah dengan bau sangit.

Ketika hal ini terjadi, maka beban piston semakin besar untuk naik dan turun. RPM mesin lama kelamaan juga akan menurun walaupun katup gas ada di posisi yang sama. Masih banyak pemilik kendaraan yang terus memaksakan kendaraannya untuk berjalan meskipun kampas kopling sudah aus.

Modal Rp 1,5 Juta, Yamaha FreeGo Dimodif Jadi Mirip NMax

"Awalnya karena kurang greget lihat cover setir atau batoknya , kan aslinya FreeGo gede ya, enggak simpel seperti Aerox, jadi saya coba lihat kedoknya NMax dan Lexi ," buka Adit saat dihubungi kumparan, beberapa waktu lalu.