Modifikasi Nmax Jadi Moge
/photo/2020/09/19/252403751.jpg)
Modifikasi Nmax Jadi Moge. Otomotifnet.com - Belum pernah ada Yamaha NMAX 2 silinder, membuat Yonadab mendapat ide untuk mewujudkannya. “Alasan utama sih karena suaranya,” ujar Yon ketika dihubungi melalui pesan singkat. Setelah survey beberapa bengkel, Oji Motor 2 Silinder (OM2S) dirasa cocok. Rizki Fauzi alias Oji dari OM2S pun memberikan treatment khas workshop yang berlokasi di KH. Baca Juga: Honda ADV 150, PCX Hingga CBR 150R Disengat Diskon, Sampai Jutaan. Dari mesin tersebut, selain crankshaft dan silinder, Oji juga mengambil crankcase kanan.
Menurut Rico, juga dari OM2S, tujuannya mencegah pemuaian dan agar tidak bocor. Untuk jalur air pendingin digabung menjadi paralel dengan water jacket standar mesin.
Bikin Geger, Modifikasi Yamaha NMAX Dua Silinder 310 cc, Suaranya Menggelegar Ala Moge
“Alasan utama sih karena suaranya,” ujar Yon, sang empunya motor ketika dihubungi melalui pesan singkat. Rizki Fauzi alias Oji dari OM2S pun mencarikan satu lagi mesin NMAX sebagai donor.
Dari mesin tersebut, selain crankshaft dan silinder, Oji juga mengambil crankcase kanan. Baca Juga: Ganteng Maksimal Yamaha All New NMAX Pasang Lampu Sein Model Running, Harga Pas di Dompet.
Baca Juga: Gak Kehujanan Ber-AC Tampang Macho Muat 4 Orang Bablas Masuk Tol Mesin Terkenal Bandel Dijual Cuma Seharga Motor Yamaha NMAX. Blok mesin kiri dan kanan tidak digabung, tetap dipisah.
Menurut Rico, juga dari OM2S, tujuannya mencegah pemuaian dan agar tidak bocor. Untuk jalur air pendingin digabung menjadi paralel dengan water jacket standar mesin.
Kapasitas mesin pun kini tak ubahnya dua buah NMAX jadi satu.
Modifikasi Yamaha NMAX Pak Polisi, Besutan Dinas dan Turing
Sebagian besar menggunakan aksesori bolt-on, tapi unsur keserasian dan harmonisasi dalam pemasangan sangat diutamakan. Itu supaya tema modif yang mengarah pada skutik turing lebih pas untuk di tonjolkan, sehingga hasilnya tidak melenceng.
“Pelek palang asli bawaan NMAX juga kena dicat warna serupa biar makin kontras,” kata pria yang mengkoleksi beberapa motor klasik dan barang antik ini. Supaya makin terlihat elegan, Ia memainkan unsur pemasangan carbon kevlar di sebagian bodi.
Tidak hanya itu, Gunawan juga memasang seperangkat sokbeker berlabel Ohlins, yang membuat skutik ini semakin terdongkrak tampilannya. Makin mengukuhkan identitasnya sebagai anggota Polri, pada ketiga sisi bodi samping NMAX tertera stiker bertuliskan Polisi.
Berasa Naik Moge, Sikap Pengendara Yamaha NMax Jadi Arogan?
Yamaha Nmax mendapatkan respon positif karena harganya yang relatif terjangkau bila dibandingkan dengan Honda PCX saat itu. Konsep berkendara santai ala motor Eropa ini didukung dari posisi tumpuan kaki pengendara yang setengah selonjoran sehingga lebih rileks. Berdasarkan rangkuman dari berbagai sumber, baik media online, blog, ataupun pengalaman pribadi, Carmudi melihat bila ada sisi negatif di sebagian pengguna NMax.
Masyarakat terlanjur melabeli pengguna NMax arogan, karena ulah sifat sebagian pengendara skutik bongsor itu yang tidak mau mengalah. Padahal, masih ada 950 pemilik lainnya yang bersikap santun di jalan atau bahkan jarang memakai skutik gambot itu beraktivitas setiap hari. Yamaha NMax sebenarnya banyak juga yang digunakan untuk misi kemanusiaan, seperti misalnya program Layad Rawat di Bandung oleh Gubernur Jawa Barat, Ridwan Kamil. Dalam program ini, Yamaha NMax dengan bagasi luas menjadi sejenis ambulans bagi masyarakat yang jauh dari puskesmas atau tidak punya kemampuan secara fisik untuk bergerak ke rumah sakit.
Sikap mudah panas pengguna NMax ini bahkan pernah diulas langsung oleh salah seorang Kaskuser dengan nama akun Aboeyy dari beberapa vlog Youtube. Salah satu pengendara dari rombongan itu memecahkan spion kanan mobil Edy Prasetyo dalam postingan-nya di Info Cegatan Jogja.
Ia menyayangkan sikap pengendara NMax arogan tadi meskipun sudah menepi ke kiri demi memberikan ruang jalan yang lebih lega untuk mereka.
Modifikasi Nmax Jadi Jet Ski, Bisa Jadi Solusi Banjir Nih?
Kalau banjir masih menjadi momok, sepertinya modifikasi Yamaha Nmax yang satu ini bisa jadi solusi. Bagaimana tidak, soalnya Yamaha Nmax yang satu ini mengubah total tampilan menjadi Jetski.
Seperti yang dipublish seputar.balap.kalimantan di media sosial tiktok, memang tidak dijelaskan apakah motor ini akan benar-benar mampu menerobos banjir atau tidak, meski demikian modifikasi ini bisa dikatakan sangat berbeda dengan modifikasi lainnya. Jika modifikasi detikers dinyatakan bahaya hal itu melanggar undang-undang No.
(2) Modifikasi Kendaraan Bermotor sebagaimana dimaksud pada ayat (1) tidak boleh membahayakan keselamatan berlalu lintas, mengganggu arus lalu lintas, serta merusak lapis perkerasan/daya dukung jalan yang dilalui. (3) Setiap Kendaraan Bermotor yang dimodifikasi sehingga mengubah persyaratan konstruksi dan material wajib dilakukan uji tipe ulang.
First Ride Yamaha E01: Motor Listrik Paling Enak, Tapi Sayang...
Tenaga Standar Dirasa Loyo, Orang Malaysia Ngoprek Mesin Yamaha NMAX Jadi 183 Cc
Otomania.com - Untuk memenuhi hobi traveling, pria asal Malaysia bernama Billy San mengacak-acak Yamaha NMAX miliknya agar nyaman dibawa turing. Kepincut temannya yang merasa enjoy saat riding pakai NMAX ke Jogja, akhirnya beli deh buat diacak-acak pria yang sebenarnya sering riding pakai moge ini.
“Besoknya langsung beli Yamaha Nmax second yang kondisinya masih bagus,” tutur pria asal negeri Jiran, Malaysia ini. (BACA JUGA: DP Rp 17 Boyong Toyota Fortuner VRZ Bekas 2016, Harga Cash Segini). Enggak perlu ditanya, kalau biasanya naik moge pasti pilihan part untuk NMAX yang dipilih tidaklah sembarangan.
Makanya pekerjaan modifikasiya tidak perlu menunggu lama,” jelas pria berusia 32 tahun ini. (BACA JUGA: Jelang MotoGP Aragon Marc Marquez Ogah Kasih Kendor, Padahal Posisinya di Atas Angin).
Bikin Pangling! Modifikasi Motor Yamaha XMAX 250 ala Moge Cafe Racer
Namun apa jadinya kalau XMAX dimodifikasi bergaya moge cafe racer dan menggunakan model tangki bensin di atas seperti motor sport? Kita paling ganti sok breaker belakang pakai Kayaba dan bentuknya jadi agak rebah aja," papar Dega. Rangka utama Yamaha XMAX 250 masih dipertahankan di motor matic Cafe Racer Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Rangka utama Yamaha XMAX 250 masih dipertahankan di motor matic Cafe Racer Foto: Muhammad Hafizh Gemilang.
Penggunaan sok upside down merek Nui Racing berkelir emas ini, selain membuat redaman motor jadi lebih baik, juga tampak matching secara tampilan. Jati diri Yamaha XMAX ini sebisa mungkin tetap dipasangkan oleh Dega ke motor matic yang kini tampil bak moge cafe racer.
Oprek Tangki All New NMAX Jadi 10 Liter, Tak Perlu Ubah Rangka, Segini Harganya
/photo/2020/07/21/4094542963.jpeg)
Otomania.com - Kini tersedia tangki untuk Yamaha NMAX dengan jumlah kapasitas yakni 10 liter banyaknya. Namun apakah saat memasang tangki Yamaha All New NMAX 10 liter tersebut, akan banyak ubahan? Untuk proses pemasangannya disampaikan oleh Amir Fauzi pada Selasa (21/07/2020). "Kalau pemasangannya bisa langsung tanpa memotong rangka, terutama rangka bagian bawah," buka Amir Fauzi. Baca Juga: Tangki Motor Sport Rawan Karat dan Bocor, Begini Kalau Kata Orang Bengkel. Pada Yamaha All New NMAX di bawah tangki ternyata ada rangka seperti pada Yamaha Aerox 155.
"Di bawah tangkinya ada cross member berupa pipa berukuran besar, enggak mungkin dipotong," jelas Razan Yamaha India sapaan akrab Amir Fauzi. Makanya Razan Yamaha India mendesain agar tangki 10 liter buat Yamaha All New NMAX 155 enggak sampai memotong rangka.
Bagaimana dengan tutup tangki dan fuel pump serta pelampung? Baca Juga: Pahami Berikut Penyebab dari Tangki Motor Berkarat Hingga Bocor.
MODIFIKASI HONDA VARIO 150 MENJADI MOGE X-ADV 750
Mas Ricki Sabastyan Ogah melakukan modifikasi mainstream Seperti yang di lakukan para pemilik Honda vario pada umunya, Namun Doi Memiliki Konsep Modifikasi yang lebih xtream dan Lebih Gila, yaitu merubah tunggangan kesayangannya,. Mungkin jika modifikasi tersebut Hanya Menjadi Honda ADV 150cc Versi Lokal itu sudah biasa dan cukup Lumprah, T. Nah semua itu Berkat Sentuhan mas Ricki Sabastyan dimana secara keseluruhan motor ini benar-benar jadi mirip banget dengan sosok moge adventure Honda berkapasitas 750cc 2 silinder tersebut.
Bengkel Body Custom yakni Ribas Custom yang terletak di kota Kediri jawa timur yang di punggawai Mas Ricki Sabastyan Sekaligus pemilik Honda vario Modifikasi tersebut Sudah lama berkecimpung Dalam Dunia modifikasi,. bukan hanya mementingkan penampilan namun di sisi kenyaman juga sudah diperhitungkan dengan sanagat matang,.
Nah Biayanya Cukup 20juta Masbro, biaya Modifikasinya bisa dapat Satu Unit Motor Honda Vario 150cc, Namun tetap Terbilang cukup terjangkau masbro, Caba bandingin jika part-part yang nempel pada motor tersebut menggunkan Part Ori Honda X-ADV 750cc,. Ribas Custom yang dipunggawai Mas Ricki Sabastyan, Atau bisa Langsung Kepoin Accoun Instagram nya @rickisabastyan,.
Seken Keren: Kawasaki ER-6n, Moge Ramah Kantong Yang Masih Banyak Dicari
/photo/gridoto/2018/03/25/1558414853.jpeg)
GridOto.com - Dalam bursa motor gede alias moge bekas, Kawasaki ER-6n dibanderol enggak sampai Rp 90 jutaan. "Kawasaki ER-6n tahun 2015 itu dibanderol mulai dari Rp 85 jutaan dan tergantung kondisi," ujar Riyaldi, Marketing Manager RnJ Motosport kepada GridOto.com (25/03/2018).
"Harga bisa lebih mahal tergantung tahun dan part modifikasi," tambahnya di Bursa Mobil BSD, Tangerang Selatan. (BACA JUGA: Sering Jadi Stiker yang Ditempel di Mobil, Apa Sih Artinya Mugen?).
"Yang pertama harganya, dengan dana Rp 85 jutaan bisa dapet moge 650 cc lagi," ujar Riyaldi. "Kalau pakai Kawasaki ER-6n boleh parkir di lobby dong, kan cc nya udah 650," tambahnya. (BACA JUGA: Daftar Motor Kawasaki 'Binter' yang Pernah Mentereng di Indonesia).
