Modifikasi Nmax Drag
Modifikasi Nmax Drag. GridOto.com - Sebuah drag bike, bobot dan performa mesin jadi titik utama yang harus diperhatikan. Termasuk jika konsep drag bike diterapkan pada skutik Maxi Yamaha NMAX seperti dilakukan Set By Sar, bengkel modifikasi asal Bangkok, Thailand.
Perlu diingat bobot Yamaha NMAX dalam keadaan standar adalah 127 kg, sehingga akan banyak ubahan untuk membuatnya jadi drag bike ideal. Ubahan pertama yang dilakukan adalah menghilangkan beberapa bagian bodinya seperti sepatbor dan dek samping.
Kokpitnya ini juga mendapat upgrade seperti setang Hypertach, master rem Brembo, hingga tachometer dan temperature gauge/meter dari Prosport. Kemudian untuk kaki-kakinya, garpu depan Yamaha NMAX ini diganti dengan Stage6 dan menggunakan pelek alloy Kingu.
4 Ide Modifikasi NMAX dengan Berbagai Konsep, Bikin Motormu Ganteng Maksimal
Product. Pilih produk... GEAR 125 GEAR 125 S VERSION NEW FREEGO NEW FREEGO CCONNECTED NEW MIO M3 CW MIO M3 AKS SSS ALL NEW X-RIDE 125 NEW FINO 125 PRE/SPORTY FINO GRANDE 125 VEGA FORCE DB CW GRAND FILANO - NEO CONNECT ALL NEW AEROX 155 Connect ALL NEW AEROX 155 C/ABS LEXI Std LEXI S LEXI ABS ALL NEW NMAX 155 STANDARD ALL New NMAX 155 ABS - Connected ALL NEW NMAX 155 Connected NEW XMAX CONNECTED NEW JUPITER Z1 CW FI MX KING 150 ALL NEW VIXION ALL NEW VIXION R ALL NEW R15 CONNECTED ALL NEW R15M CONNECTED-ABS R 25 R 25 ABS R25 ABS WGP 60th MT 15 WR 155 R ALL NEW XSR 155 - WARNA BARU MT 25 FAZZIO LUX FAZZIO NEO CONNECT YZ250X YZ125X YZ250FX YZ250F GRAND FILANO - LUX GRAND FILANO - NEO ALL NEW NMAX 155 S VERSION FAZZIO NEO ALL NEW AEROX 155.
modifikasi nmax drag｜TikTok Search
For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments.
Log in.
Lari Yamaha NMAX Kalahkan Satria F-150, Kok Bisa? Ini Dia Rahasianya
Otomotifnet.com - Suzuki Satria F-150 dengan mesin berdirinya, ternyata bisa ditinggal oleh Yamaha NMAX tunggangan Agam Child #93. Yamaha NMAX tunggangan Agam Child #93 ini yang turun di kelas selembaran, sudah diupgrade dengan spek 214 cc. Yang bikin Yamaha NMAX ini, merupakan orang lama di dunia roda dua, dialah Sagita Wiryawan alias Gita dari bengkel 99 Motorsport dibantu Rizky Dwian. Seher juga harus dicoak agar tidak dijitak klep yang sudah menggunakan kem racing handmade. (Baca Juga : Untung Rugi Pakai Per Kopling Racing di Motor Harian, Akselerasi Oke Tapi Cepat Bikin Pegal). Tidak takut cairan pendingin bocor atau nyebrang ke ruang silinder karena treknya juga pendek.
