Modifikasi Nmax Adventure

• Diterbitkan : 23 Nov 2023

Modifikasi Nmax Adventure. Tapi uniknya, Yamaha NMAX satu ini enggak tertantang sama sekali dan malah meniru konsep adventure-nya. Dengan campuran genre antara adventure dan turing yang memberikan kesan macho pada NMAX ini. Wawa Tampilannya macho banget pakai crash bar full di wajahnya.

Motor milik Okta Fajar Suryadi ini pun diberi nama MAXADV karena memang terinspirasi dari Honda X-ADV. (Baca Juga: Tampangnya Sih Emang Gimana Gitu, Tapi Aslinya Si Ganas Honda X-ADV).

"MAXADV ini terinpirasi dari X-ADV, masak sama-sama matik enggak bisa dibuat adventure," jawabnya akrab. Nama 'MAXADV' juga dipampang di bagian bodi sampingnya untuk menegaskan konsep modifikasinya..

Kenalin Namanya N-ADV, Yamaha NMAX Modifikasi Adventure, Jangkung Juga

MOTOR Plus-online.com - Buat penyuka touring, modifikasi Yamaha NMAX milik Idio Wrend Putra bisa ditiru. Soalnya Idio menyulap Yamaha NMAX miliknya menjadi motor penjelajah dengan postur jangkung. Tidak hanya tampilannya yang sangar, kaki-kakinya juga tinggi untuk melibas jalanan buruk.

Baca Juga: Ini Dia Yamaha Lexi Paling Sangar di Medan, Bodinya Dibatik Sampai 4 Bulan. Baca Juga: Body Motor Berkelir Livery Helm Nicky Hayden, Yamaha NMAX Ini Raih Gelar Master di Customaxi Medan. "Di bagian kaki-kaki saya pakai pelek alloy ring 14," tunjuknya.

Skutik Adventure Mencuri Mata, Digarap Builder Bali, Basic Pesaing Yamaha NMAX

Otomotifnet.com - Melihat sosok motor adventure satu ini pasti enggak nyangka kalau basicnya dari skutik premium. Kalau pengin tahu, basic aslinya dari pesaing Yamaha NMAX yakni Honda PCX 150!

Motor adventure ini hasil karya builder asal Gianyar Bali, I Putu Tony Hadi Putra yang mempunggawai bengkel custom bernama Bola Custom. Yup, motor adventure ala Rally Dakar ini sukses mencuri mata di gelaran Honda Dream Ride Project (HDRP) 2019 di Tawangmangu, Karanganyar, Jateng, (26/8).

(Baca Juga: Honda BeAT ADVentura, Lebih Jangkung Dari ADV150, Sokbreker Tabung Plus Upside Down). Tony mengaku, mendapat cukup banyak kesulitan dan tantangan saat memodifikasi Honda PCX 150 jadi motor adventure. "Dari segi elektronik (PCX) sudah terkomputerisasi sehingga saya harus lebih berhati-hati dalam memodifikasinya," ujar Tony. Tony dalam pengerjaan motor ini ditemani oleh Daisuke Kuriki dari Honda Motorcycle RnD Center Jepang sebagai advisornya.

Ia membawa konsep adventure karena erat dengan hobinya yang suka turing.

Konsepnya Adventure Banget, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Modal Boks Sampai Crashbar

MOTOR Plus-online.com - Bikers yang doyan touring pasti tergiur, modifikasi motor Yamaha NMAX modal boks sampai crashbar dengan beberapa komponen mewah lain nih. GridOto.com/Ibnu Idio Wrend Putra bersama Yamaha NMAX miliknya yang bergaya adventure.

"Untuk konsepnya saya ambil N-ADV (NMAX Adventure)," ungkapnya dikutip dari GridOto.com. Supaya bisa tampil kekar, banyak ubahan yang dilakukan di skutik 155 cc Yamaha ini. "Di bagian kaki-kaki saya pakai pelek alloy ring 14 dan shock depan-belakang dikustom jadi lebih tinggi," jelasnya.

Biar kesan petualangnya makin terdorong, suspensi depan jadi lebih tinggi 8 cm. Baca Juga: Berkelas Banget, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Dibalut Decal Stylish Sampai Serat Karbon.

Yamaha Punya Aerox dan NMAX Adventure, Siap Hadapi Honda X-ADV 150!

Otomotifnet.com - Yamaha enggak mau kalah dengan Honda yang disebut akan menghadirkan motor matik bergenre adventure 150 cc. Rumor yang beredar, motor adventure 150 cc milik Honda yakni X-ADV 150.

Bahkan harganya sudah bocor di kisaran antara Yamaha NMAX dan Honda PCX 150, di atas NMAX namun enggak semahal PCX 150. Nah, untuk menantang Honda X-ADV 150, ternyata sudah ada Yamaha Aerox dan NMAX yang berkonsep adventure. (Baca Juga: Yamaha NMAX Terancam, Honda Siapkan Lawan Berat, Terendus Kehadiran X-ADV 150).

Tapi jangan berpikir keduanya bikinan pabrik Yamaha, Aerox dan NMAX ini hasil modifikasi milik Taufik Hidayat dan Bryan Adam Maulana. Pertama Yamaha Aerox adventure milik Taufik Hidayat yang pernah diunggah ke group Facebook Yamaha Aerox 155 Indonesia.

Ubahan yang dilakukan untuk membuat Yamaha Aerox segagah ini juga cukup banyak. Terutama di sektor kaki-kaki, sokbreker depan diganti model upside down dengan ukuran yang lebih panjang dari sokbreker bawaan.

Yamaha NMAX Banting Setir, Kaki Jenjang, Ban Pacul Siap Garuk Tanah

Otomania.com - Dalam hal modifikasi, biasanya Yamaha NMAX dibuat bergaya sporty atau racing. Namun berbeda dengan yang satu ini, karena NMAX ini dimodifikasi bergaya turing adventure, atau bahkan lebih ke motocross. Pada bagian kaki-kaki motor yang diunggah oleh akun Facebook @Arie Sutha Ramadhan ini, kuat dengan nuansa motocross. Bagitu juga dengan pelek palang bawaan motor sudah berganti jadi pelek jari-jari dengan diameter lebih besar dari standarnya. Yamaha NMAX adventure. Baca Juga : Yamaha NMAX Berenang Bareng Ikan, Bahan Bagus Buat Medsos Nih.

Enggak ketinggalan ban 'tahu' khas motor trail yang siap menggaruk tanah ikut dipasang. Selain itu, garpu depan dan suspensi belakang diganti dengan merek aftermarket berkelir emas agar makin mewah.

Yamaha NMAX Kental Aura Adventure, Pasang Sepatbor Byson Gara-garanya

Salah satunya yang sedang ramai saat ini adalah penggunaan sepatbor belakang Yamaha Byson di NMAX. Aura adventure Yamaha NMAX bisa makin kental, apalagi kalau pasang crash bar dan sokbreker depan ditinggikan sedikit.

Buat yang penasaran mau pasang sepatbor Yamaha Byson di NMAX sekarang sudah bisa dibeli. Menurut penjual bernama Mainaldy Eka Nawansyah, sepatbor ini enggak sulit pemasangannya tinggal plug and play (PNP) saja. Tapi khusus Yamaha NMAX yang sokbreker belakangnya sudah tabung ada sedikit penyesuaian untuk proses pemasangannya.

Modifikasi Yamaha NMAX Adventure ala MAXIMOTO

., salam pertamax7.com, Modifikasi Yamaha NMAX Adventure ala MAXIMOTO. dalam artikel kali ini tertampil modifikasi yamaha nmax 155 yang dimodifikasi oleh om Bryan Adam Maulana MAXIMOTO dengan gaya adventure supermoto yang viral di group YAMAHA NMAX INDONESIA setelah ramainya Honda ADV 150, monggo.

motor memang jadi nampak tinggi, peran penggatian diameter pelek, juga memperpanjang suspensi depan dan belakang juga sangat berpengaruh pada jangkungnya yamaha nmax modifikasi adventure ini, dengan kontribusi dibagian kaki-kaki, yamaha nmax ini naik ground clearancenya, saya 160 cm naik nmax sudah jinjit, lha naik ini? dengan ubahan adenture dibagian kaki-kaki, yamaha nmax ini mampu menhadapi medan lebih terjal. ban depan : 120/70-17 merek kurang tahu kalau tidak salah FDR Sport XR EVO. suspensi belakag yamaha nmax di custom tambahan besi antara 5-8 cm. suspensi depan tabung yamaha nmax ori, as dan per custom. nah, ada pemirsa yang mau modifikasi yamaha nmaxnya?

hmm kalau saya mau cat velg saja sudah setahun terakhir cuma wacana hehehe.. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7.

Modifikasi Anti-mainstream Yamaha NMax yang Bisa Jadi Referensi

Babak seleksi awal dilakukan via pendaftaran online yang kemudian dipilih 40 peserta yang melanjutkan ke babak semifinal daerah. Total ada delapan kota tempat semifinal berlangsung Bekasi (mewakili Jabodetabek), Yogyakarta, Balikpapan, Makassar, Medan, Denpasar, Surabaya, dan Bandung. Babak final akan diselenggarakan di awal tahun 2018 mendatang di Bandung.