Knalpot Yang Cocok Untuk Nmax 2020

• Diterbitkan : 08 Jan 2022

Knalpot Yang Cocok Untuk Nmax 2020. GridOto.com - Penguna Yamaha NMAX di Tanah Air cukup beragam sob, mulai dari anak muda hingga orang dewasa banyak yang menyukai skutik gambot ini. Tak jarang para pemilik skutik gambot memberi sentuhan pada motor kesayangan nya agar tampil lebih garang dan elegan.

Mulai penambahan aksesoris untuk memperindah dan ada yang melakukan penggantian sparepart. (Baca Juga: Harga Sparepart Fast Moving Dan Servis Yamaha NMAX , Mulai Rp 13 Ribuan). Tapi apa sudah ada pertimbangan yang matang sebelum mengganti knalpot NMAX yang standar dengan model racing? Kepala mekanik Yamaha Flagship Shop Semarang (Yamaha FSS Semarang), Hendro Sucipto saat dihubungi GridOto.com mengatakan ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan sebelum memasang knalpot racing pada NMAX.

"Untuk penggantian knalpot dari standar akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar kendaraan. Bahan bakar akan lebih boros dari sebelumnya," jelas Hendro.

Selain ada pemborosan pada bahan bakar, hal ini juga dapat membuat mesin tidak awet sob.

Pilihan Knalpot Yamaha NMAX 2020, Mulai R9, WRX Sampai Pro Speed

Selain bikin tampilan makin keren, banyak yang mengincar suara lebih berkarakter seperti nge-bass, namun tetap adem. Baca Juga: Pegadaian Syariah Lelang Yamaha NMAX 2018 Rp 7 Juta, Benar atau Penipuan? Baca Juga: Mewah, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Baru Asal Thailand, Fokus Pengereman.

Ataupun R9 Misano dan Maxxi, yang punya model kalem ala knalpot bawaan Yamaha NMAX. WRX yang kondang di dunia balap, juga punya knalpot aftermarket buat Yamaha NMAX 2020.

Segini Ukuran Leher Knalpot yang Pas Buat Yamaha NMAX Standar

Sebab jika leher knalpot Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 terlalu besar, tenaga mesin malah jadi ngempos dan bahan bakar jadi boros. "Prinsipnya diameter inlet leher knalpot itu mengikuti spesifikasi mesin, terutama diameter klep buang," buka Yulia Setiawan, Owner Wawan Racing Concept (WRC) kepada GridOto. "Jadi kalau diameter klep buangnya semakin besar maka semakin besar juga diameter leher knalpot yang digunakan," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (03/21).

Ini Efek Samping Pakai Leher Knalpot Racing Terlalu Besar. Nah, buat Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155, pria yang akrab disapa Wawan ini punya rahasia ukuran leher knalpot biar lebih bertenaga.

"Leher knalpot bawaan Yamaha NMAX atau Aerox 155 itu punya diameter 25 mm," kata Wawan. "Nah, kalau mau upgrade bisa pakai leher knalpot dengan diameter 28 mm untuk kondisi mesin standar ya," tambahnya saat ditemui di Jalan Tole Iskandar Raya, Depok, Jawa Barat. Isal/GridOto.com Besarnya diameter leher knalpot harus disesuaikan dengan spesifikasi mesin.

Baca Juga: Bikin Knalpot Senyap, Apa Isi DB Killer dan Bagaimana Cara Kerjanya?

Pilihan Knalpot Yamaha NMAX 2020 Standar Racing, Dari ROB1 Sampai SKR

MOTOR Plus-online.com - Pilihan knalpot Yamaha NMAX 2020 model standar racing, dari ROB1 sampai SKR. Sebelumnya, kita sudah mengulas pilihan knalpot aftermarket buat All New Yamaha NMAX 2020.

Dalam artikel yang bisa disimak DI SINI, banyak diabsen knalpot dari merek terkenal seperti R9 sampai WRX. Selanjutnya, yuk ktia simak knalpot merek lain yang punya model berbeda. Baca Juga: Pilihan Knalpot Yamaha NMAX 2020, Mulai R9, WRX Sampai Pro Speed. Baca Juga: Sebelum Ganti Knalpot, Ada 5 Hal yang Mesti Diperhatikan Sebelum Membelinya.

Ihsan Motoshop Knalpot ROB1 untuk All New Nmax. Sekarang lagi ngetrend, soal knalpot model standar racing.

Namun ada beberapa ubahan di leher serta saringan, membuat suara dan efek penambahan tenaga yang berbeda.

All New Yamaha NMAX Ditawari 4 Pilihan Knalpot, Termurah Rp 400 ribuan

Otomotifnet.com - Untuk yang suka modifikasi di area mesin, rasanya kurang lengkap kalau jalur gas buang tidak ikut dirombak atau diganti dengan produk aftermarket. Bagi pengguna All New Yamaha NMAX 155 yang sudah mulai upgrade di sektor mesin dan sedang mencari knalpot, kini tak perlu risau, karena pilihan knalpotnya mulai banyak. Baca Juga: All New NMAX Gak Bisa Asal Ganti Kaliper Belakang, Mentok Pelek, Kecuali Merek Ini! WRX yang pabriknya di Cikupa, Tangerang telah menyediakan knalpot untuk All New NMAX, bahkan untuk yang kapasitas mesinnya meningkat. “Pakai untuk Aerox 155 plug and play dan banyak pilihannya, plek sama semua gak ada yang diubah.". "Mulai dari standar sampai dengan bore up.

Ini bisa juga untuk Lexi,” buka Indrawan ‘Indra’ Wijaya owner WRX Racing Exhaust. Instagram @wrxexhaust Knalpot WRX untuk All New NMAX.

WRX menyuguhkan berbagai macam pipa.

Modifikasi Yamaha NMAX 155: Rekomendasi 4 Knalpot Titanium Harga 4 – 9 Jutaan Terbaik 2020!

Yang paling penting, pastikan kamu menggunakan knalpot dengan bahan terpercaya dan teruji kualitasnya. Hal ini untuk memastikan knalpot yang kamu gunakan telah melewati tes bahan, desain, serta pengujian keamanan dan keselamatanmu dalam berkendara.

Namun dari segi tampilan, knalpot slip on bisa jadi pilihan jika kamu tidak terlalu mengejar suara dan performa berkendara ya Webikers. Harganyapun sedikit lebih mahal daripada knalpot slip on, namun semua terbayar dengan kualitas dan performa yang sepadan. Dan berikut ini 4 knalpot titanium modifikasi Yamaha NMAX 155 di bawah 9 jutaan paling populer tahun 2020!

Yamaha NMAX dan Aerox 155 Standar Ganti Knalpot Racing, Ukuran Leher Wajib Segini

Otomotifnet.com - Ukuran leher knalpot racing yang akan dipasang ke Yamaha NMAX dan Aerox 155 standar ada ukuran idealnya. Jika ukuran leher knalpot terlalu besar, tenaga bukan naik, justru ngempos dan boros bensin.

"Prinsipnya diameter inlet leher knalpot itu mengikuti spesifikasi mesin, terutama diameter klep buang," buka Yulia Setiawan, Owner Wawan Racing Concept (WRC). "Jadi kalau diameter klep buangnya semakin besar maka semakin besar juga diameter leher knalpot yang digunakan," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (3/21).

Baca Juga: Leher Knalpot Jangan Asal Bikin, Tentuin Panjang Pakai Rumus Ini! Makanya, jika mesin motor bore up pakai klep besar diameter leher knalpotnya juga mengikuti ukuran klep yang semakin besar.

Nah, buat Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155, pria yang akrab disapa Wawan ini punya rahasia ukuran leher knalpot biar lebih bertenaga. Isal/GridOto.com Leher knalpot yang tepat untuk Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155.

"Leher knalpot bawaan Yamaha NMAX atau Aerox 155 itu punya diameter 25 mm," kata Wawan. "Nah, kalau mau upgrade bisa pakai leher knalpot dengan diameter 28 mm untuk kondisi mesin standar ya," tambahnya saat ditemui di Jl Tole Iskandar Raya, Depok, Jawa Barat.

Mantap banget! Knalpot Racing Yamaha NMAX Bebas Tilang dan Suaranya Ngbass Adem

MOTOR Plus-Online.com – Menggunakan knalpot racing masih banyak diaplikasikan oleh biker untuk mendongkrak performa. Tapi, larangan berupa tilang menggunakan knalpot racing menjadi mimpi buruk bagi biker. Kini sudah tidak perlu khawatir lagi karena knalpot besutan ROB 1 ini aman dari tilang.

Bagi biker Yamaha NMAX yang ingin menggunakan knalpot racing tapi ingin tetap aman dari tilang bisa mencoba knalpot ini. Baca Juga: Tampang Yamaha NMAX Makin Sangar, Pakai Setang Jepit Aftermarket Harganya Cuma Segini. Baca Juga: Keren Banget Digosipin Sebagai New Yamaha NMAX, Begini Setelah Pakai Sokbreker Upside Down. Terbuat dari bahan stainless steel knalpot besutan ROB 1 RACING EXHAUST ini, cocok digunakan harian. Sehingga aman digunakan di jalan perkotaan dan tidak mencolok.

Yamaha Lexi Enggak Cocok Pakai Knalpot Aftermarket NMAX, Beda Lubang

Hal ini berlaku buat knalpot aftermarket Yamaha NMAX berjenis full system berupa pipa hingga silencer. Penyebabnya karena bentuk cylinder head NMAX dan Lexi ada perbedaan letak pada area lubang knalpot.

“Lubang knalpot NMAX sedikit menekuk keluar, sedangkan punya Lexi lebih pendek dan lurus ke depan persis Aerox 155,” tambahnya. Dilihat dari katalog suku cadang Yamaha, Lexi dan Aerox 155 punya cylinder head berkode sama yaitu B65-E1102-00.

Oleh sebab itu, kalian pengguna Lexi bisa pasang knalpot aftermarket kepunyaan Aerox yang ada di pasaran. Sekarang enggak perlu ragu lagi cari knalpot yang plug and play untuk dipasang ke Yamaha Lexi.