Knalpot Motor Nmax

• Diterbitkan : 27 Nov 2023

Knalpot Motor Nmax. Otomotifnet.com - Knalpot Yamaha NMAX bisa semburkan air secara mendadak. Jika mengalami ini, tandanya bahaya, karena ada keboroan di internal mesin. "Air radiator yang ikut kebuang melalui knalpot menandakan ada bagian mesin yang rembes," buka Yoga Ningrat, Pemilik bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop, (8/12/21).

Segera cek head silinder kalau knalpot Yamaha NMAX tiba-tiba menyemburkan air. Baca Juga: Lubang Kecil di Knalpot Bukan Cacat Pabrik, Fungsi Penting, Jalur Keluar Air.

"Berdasarkan pengalaman saya, penyebab knalpot menyeburkan air ini karena air radiator rembes di area head silinder," jelas Yoga. Isal/GridOto.com Head silinder Yamaha NMAX dibuka untuk setel klep. "Hal itu membuat rembesan air radiator ikut kebuang melalui knalpot bersama gas buang," tuturnya saat ditemui di Jl Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur. Umumnya paking head silinder yang rusak ini akibat kesalahan bongkar pasang part mesin di motor.

Pasang Knalpot Racing Pada Yamaha NMAX, Pertimbangkan Dulu Hal Ini!

GridOto.com - Penguna Yamaha NMAX di Tanah Air cukup beragam sob, mulai dari anak muda hingga orang dewasa banyak yang menyukai skutik gambot ini. Tak jarang para pemilik skutik gambot memberi sentuhan pada motor kesayangan nya agar tampil lebih garang dan elegan. Mulai penambahan aksesoris untuk memperindah dan ada yang melakukan penggantian sparepart. Misal seperti penggantian knalpot yang sering kita jumpai di beberapa NMAX yang ada disekitar kita.

(Baca Juga: Harga Sparepart Fast Moving Dan Servis Yamaha NMAX , Mulai Rp 13 Ribuan). Tapi apa sudah ada pertimbangan yang matang sebelum mengganti knalpot NMAX yang standar dengan model racing?

Kepala mekanik Yamaha Flagship Shop Semarang (Yamaha FSS Semarang), Hendro Sucipto saat dihubungi GridOto.com mengatakan ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan sebelum memasang knalpot racing pada NMAX. "Untuk penggantian knalpot dari standar akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar kendaraan. Bahan bakar akan lebih boros dari sebelumnya," jelas Hendro.

Selain ada pemborosan pada bahan bakar, hal ini juga dapat membuat mesin tidak awet sob.

Jarang Yang Memperhatikan, Knalpot Yamaha All New NMAX Ada Tabungnya, Ini Buat Apa?

Otomania.com - Jarang Yang Memperhatikan, Knapot Yamaha All New NMAX Ada Tabungnya, Ini Buat Apa? Banyak pemilik motor Yamaha All New NMAX terbaru keluaran 2020 hingga saat ini yang belum mengerti apa fungsi tabung yang ada di knalpot motornya. Ternyata ini adalah perangkat untuk menekan emisi gas buang.

"Bagian yang lebih besar di leher knalpot itu berisi catalytic converter," sebut M. Abidin yang ketika menjelaskan komponen ini masih menjabat GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Baca Juga: Biar Makin Yakin Ini Beberapa Fitur Unggulan All New NMAX, Ada Yang Terinspirasi Dari Moge.

Secara spesifikasi, gas buang All New NMAX yang dijual di Tanah Air telah lolos standar emisi EURO 3. Dan memang agak unik, karena biasanya catalytic converter posisinya diletakan di dalam silencer.

Tapi pada NMAX terbaru malah berada di leher knalpotnya.

Cara Pasang Knalpot Racing di Yamaha NMAX 2020, Begini Tahapannya

Mengganti knalpot adalah salah satu trik ampuh yang bisa kalian lakukan untuk mendongkrak performa mesin motor dengan mudah. Selama kalian punya peralatan yang diperlukan, pengerjaan bongkar pasang knalpot motor sendiri tentu lebih hemat biaya. “Untuk peralatannya, cukup siapkan kunci T12 dan T14 serta tang jepit atau penarik per knalpot jika ada,” ujar Yoyok Wahyudi, kepala mekanik Duta Motor Sport, Bekasi, Jawa Barat. Baca Juga: Blok DiASil Motor Yamaha Ternyata Bisa Dikorter, Tapi Ini Syaratnya.

Kalau sudah, pasang silencer ke leher knalpot sampai rapat dan pastikan lubang dudukan silencer knalpot sejajar dengan lubang baut di swing arm. Baca Juga: Hilangkan Karat di Knalpot Motor Saat Musim Hujan, Cuma Modal Ini.

Banyak Yang Penasaran, Ini Loh Fungsi Leher Knalpot Yamaha NMAX Baru

GridOto.com - Kalau diperhatikan dengan teliti, ternyata ada bagian leher knalpot Yamaha All New NMAX 155 yang bunting alias sedikit lebih besar. Bukan tanpa alasan, ternyata ada fungsi teknis tersendiri dari leher knalpot All New NMAX yang bunting itu. "Bagian yang lebih besar di leher knalpot itu berisi catalytic converter," ucap M. Abidin selaku GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Catalytic converter sendiri berfungsi sebagai penyaring gas buang sisa pembakaran agar lebih ramah lingkungan.

(Baca Juga: Unik, Di Sini Letak dan Cara Pakai Saklar Hazard Yamaha WR 155R). Jadi, meskipun bentuknya agak sama dengan powerbomb atau megabomb yang sering ditemui di knalpot motor trail, fungsinya beda.

Cek Penyebab Suara Knalpot Motor 'Nembak-nembak'

Motor yang nembak saat gas dilepas tentunya akan menggangknalgu kenyamanan berkendara hingga mengganggu pengendara lain, lantaran pembuangan knalpot tak beraturan. Di antaranya sebagai saluran pembuangan pembakaran, membantu menambahkan tenaga, mengurangi polusi udara, meredam suara ruang bakar, hingga menjadi bagian aksesoris kendaraan. Apabila kedua cara sebelumnya masih menghasilkan knalpot nembak saat dilepas gas, Anda dapat mengecek filter udara pada kendaraan. Apabila kondisi filter udara pada motor sudah tak layak pakai karena banyak kotoran, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru. Apabila pengedara tidak mengetahui cara mengecek filter udara, maka bisa langsung datang ke bengkel terdekat untuk melakukan pengecekan. Sebagian pengendara roda dua banyak yang tak tahu apa penyebab kondisi knalpot nembak saat gas dilepas.

Ketika Anda lupa menutup choke, maka hal yang akan terjadi adalah knalpot berbunyi seperti terkena ledakan. Saluran mesin ini dinilai sangat diperlukan pada proses pembakaran sehingga bisa menahan suara bising yang muncul.

Hal ini menjadi perhatian, lantaran akan mengganggu kinerja komponen lain jika Anda tak rajin merawatnya.

Pilihan Knalpot Yamaha NMAX 2020, Mulai R9, WRX Sampai Pro Speed

Selain bikin tampilan makin keren, banyak yang mengincar suara lebih berkarakter seperti nge-bass, namun tetap adem. Baca Juga: Pegadaian Syariah Lelang Yamaha NMAX 2018 Rp 7 Juta, Benar atau Penipuan? Baca Juga: Mewah, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Baru Asal Thailand, Fokus Pengereman. Ataupun R9 Misano dan Maxxi, yang punya model kalem ala knalpot bawaan Yamaha NMAX.

WRX yang kondang di dunia balap, juga punya knalpot aftermarket buat Yamaha NMAX 2020.

Modifikasi Yamaha NMAX 155: Rekomendasi 4 Knalpot Titanium Harga 4 – 9 Jutaan Terbaik 2020!

Yakni lebih cepat melepaskan panas, sehingga performa dapat terjaga dan tidak mudah ngedrop. Untuk bahan terbaik kedua ialah knalpot berbahan stainless steel tahan karat.

Yang paling penting, pastikan kamu menggunakan knalpot dengan bahan terpercaya dan teruji kualitasnya. Hal ini untuk memastikan knalpot yang kamu gunakan telah melewati tes bahan, desain, serta pengujian keamanan dan keselamatanmu dalam berkendara. Namun dari segi tampilan, knalpot slip on bisa jadi pilihan jika kamu tidak terlalu mengejar suara dan performa berkendara ya Webikers. Harganyapun sedikit lebih mahal daripada knalpot slip on, namun semua terbayar dengan kualitas dan performa yang sepadan. Biasanya, knalpot full system memiliki kemampuan lebih baik dalam meningkatkan performa. Selain itu, bagian muffler juga lebih bebas hambatan sehingga gas buang langsung keluar.

Dan berikut ini 4 knalpot titanium modifikasi Yamaha NMAX 155 di bawah 9 jutaan paling populer tahun 2020!

Knalpot Remus untuk Yamaha NMax, Berapa Harganya?

Liputan6.com, Jakarta - Bagi pemilik Yamaha NMax yang mau mengganti knalpot, booth Dunia Motor di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017, menawarkan knalpot Remus.Ya, knalpot yang biasa digunakan mobil mewah itu, kini bisa terpasang di skutik gambot andalan pabrikan berlambang garpu tala tersebut. Untuk Yamaha NMax, Dunia Motor menyediakan beberapa pilihan, seperti Remus RSC Carbon full system, dengan banderol Rp 5,5 juta khusus di IIMS, dan untuk di luar pameran akan dijual dengan harga Rp 5,9 juta. Sedangkan untuk Vespa dengan mesin 3 V, ada beberapa pilihan tipe, seperti RSC dengan harga Rp 6,5 juta sampai Rp 7,5 juta.

Untuk Vespa GT/GTS ada tipe RSC-Dual (knalpot double), dengan harga Rp 11 juta. "Dengan mengganti knalpot Remus ini, tanpa setting ulang ataupun mengganti piggyback, tenaga Yamaha NMax bisa naik 1,7 Tk," jelas Ronald Sinaga, Owner Dunia Motor, di gelaran IIMS 2017, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat. Knalpot asal Austria dibuat menggunakan bahan stainless steel dan karbon fiber.

Desainnya dibuat trendy dan sporty, sehingga mampu mendukung tampilan racing yang sedang tren saat ini. Selain knalpot, Dunia Motor juga menyediakan produk baru, seperti Sena Intercom Bluetooth 20S yang bisa menghubungkan delapan rides sekaligus, dan ketahanan baterai sampai 10 jam.

Model ini dibanderol Rp 4 juta untuk single unit, dan Rp 7,2 juta dual pack. Lalu, ada helm baru dari HJC dan Airoh yang akan tersedia dari Juli 2017, dengan banderol antara Rp 1,8 juta sampai Rp 6,4 juta untuk HJC, dan Rp 2,3 juta sampai Rp 7,9 juta untuk Airoh.