Yamaha Nmax Vs Yamaha R15
Yamaha Nmax Vs Yamaha R15. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya. Yamaha YZF R15 F Felix 16 Nov, 2021 untuk Yamaha YZF R15 100%suka Saya suka dengan desain yang.. keren banget.gk kalah jau juga sma body 25r bagus lh gk ada kurangnya sih menurut aku kalau buat perjalanan Baca Selengkapnya.
M Muhammad Wildam Al Anzhari 10 Apr, 2021 untuk Yamaha YZF R15 R15 Motor kelas 155CC Terbaik Bagi saya Yamaha R15 V3 sangat Complete untuk sesorang yang ingin membeli Motor Sport dikelas 150/155 CC, motor ini saya katakan terbaik di kelasnya karena sangat nyaman digunakan karena tenaga Baca Selengkapnya. H Helmy Abdussomad 15 Feb, 2021 untuk Yamaha R15 2016 Modal 12jt udah dapet sport fairing, masih worthit di tahun ini? Untuk sekelas motor fairing 150cc di indonesia, R15 yang saya pakai sejak tahun 2016 masih eksis dikalangan masyarakat maupun kalangan bikers lain.
Dengan range harga yang cukup mahal untuk sekelas Baca Selengkapnya.
Segini Biaya Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX Atau Aerox 155
Paket ini disediakan oleh Yoga Motoshop, bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha. Baca Juga: Segini Modal Ubah Yamaha R15 V3 Jadi Gambot Pakai Kaki-Kaki Kekar. "Saat pasang piston Yamaha R15 V3 juga disarankan buat ganti paking set, harganya Rp 200 ribu," jelas Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Bahkan oli dan air radiator termasuk ke dalam paket. Baca Juga: Kelebihan dari Setang Piston Aftermarket Jenis Forged vs Standar.
Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax, Pilih Gaya atau Fungsi?
Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi (injeksi) dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus.
Honda Smart Technology (eSP) diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan (friksi) untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar.
Mungkin karena bodinya tak terlalu besar, namun bisa lari kencang berkat mesin 150 cc itu. Meski bodinya kompak, namun ia punya bagasi sebesar 18 liter, yang dapat menyimpan helm standar.
Jika ingin diajak ke luar kota, ruang itu bisa disulap jadi penyimpanan seluruh pakaian. Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter.
Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota.
Ada Fitur NMAX Di Motor Sport Yamaha R15 V4 Dan R15M Baru, Apa Tuh?
MOTOR Plus-Online.com - Ada fitur NMAX di motor sport Yamaha R15 V4 dan R15M baru, apa tuh bro? Yamaha R15 V4 dan Yamaha R15M resmi meluncur untuk pasar India dan rumornya juga akan masuk ke Indonesia. Nah ternyata, ada fitur yang terdapat di Yamaha NMAX ternyata juga dimiliki oleh Yamaha R15 V4 dan Yamaha R15M loh!
Wah kira-kira fitur NMAX apa yang ada di kedua motor sport terbaru ini? Ternyata fitur yang dimaksud adalah fitur Yamaha Motorcycle Connect atau Y-Connect.
Nah pada Yamaha R15 V4 dan R15M ternyata juga sudah disematkan fitur khas Yamaha ini bro. Rushlane.com Fitur NMAX di Yamaha R15 V4 dan R15M yaitu Y-Connect.
Fitur ini memungkinkan pengendara atau bikers bisa tersambung dengan motor melalui konektivitas Bluetooth lewat smartphone. Baca Juga: Adu Spek Yamaha R15 V4 Vs Honda CBR150R, Mana Paling Keren?
Baca Juga: Yamaha Meluncurkan Motor Sport Baru YZF-R15 V4, Udah Tau Arti Namanya?
VVA Yamaha NMAX dan R15 V3 Beda, Ini Penjelasan Dari Bengkel Resmi
Otomotifnet.com - Belum banyak yang tahu kalau teknologi Variable Valve Actuation (VVA) di Yamaha NMAX dan R15 V3 berbeda. Seperti yang diketahui, teknologi variable valve actuation (VVA) tidak hanya disematkan pada Yamaha NMAX saja.
"Sebenarnya komponennya masih sama, seperti noken as untuk klep in (isap) yang punya dua profil," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor, bengkel resmi Yamaha beberapa waktu yang lalu (06/21). Baca Juga: Yamaha Lexi Telan Piston R15 V3, Kapasitas Mesin Naik, Setara NMAX dan Aerox 155 Cc. Saat VVA aktif, selenoid akan mendorong pelatuk atau rocker arm ke profil noken as yang lebih tinggi. Dengan begitu tenaga pada putaran mesin tinggi juga ikut meningkat.
Sepeda Motor Yamaha Indonesia Terbaru
”Sebagai produsen sepeda motor global, Yamaha memiliki komitmen untuk terus berinovasi dalam upaya mendukung perubahan kebutuhan dan tren gaya hidup pelanggan setia kami. Hal yang sangat penting untuk diperhatikan adalah bahwa Classy tidak hanya berarti klasik tetapi juga berkelas. Desain Simple dan Modern Yamaha memiliki komitmen untuk terus meningkatkan kepuasan pelanggan, salah satunya dengan berinovasi dalam menghadirkan line up produk sesuai perkembangan tren masa kini. Teknologi Blue Core Hybrid Selain unggul dengan desain motor unik yang stylish, Yamaha Fazzio Hybrid-Connected dengan teknologi Blue Core generasi terbaru memberikan pengalaman berkendara lebih bertenaga, ramah lingkungan dan handal.
Semakin canggih karena motor ini dilengkapi sistem One Push Start yang membuat mesin cepat menyala dengan satu sentuhan serta Stop & Start System yang berfungsi mematikan mesin secara otomatis saat motor tidak digunakan sehingga lebih menghemat bahan bakar. Serta Cover Panel berupa plat yang dapat di custom sebagai penanda ownership atau kepemilikan pengendara sesuai dengan style nya masing-masing.
Keunggulan lainnya, Yamaha Fazzio Hybrid - Connected memiliki beragam keunggulan lain yang mendukung kepraktisan pengendara, seperti Double Hook Carabiner, gantungan barang ganda dengan sistem pengunci model carabiner sehingga lebih praktis dan amat saat membawa banyak barang. Selain praktis, seluruh tipe Yamaha Fazzio Hybrid - Connected juga semakin berkelas karena sudah dilengkapi lampu Hazard untuk memberi tanda darurat serta telah menggunakan Smart Key System, sistem kunci canggih tanpa anak kunci (keyless) yang dilengkapi dengan fitur Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.
Yamaha Fazzio Hybrid - Connected memiliki 2 (dua) kategori dengan tampilan warna yang berbeda, yaitu Yamaha Fazzio Hybrid - Connected LUX dengan tampilan warna elegan dan premium yang mendukung gaya hidup modern dan Yamaha Fazzio Hybrid - Connected NEO dengan tampilan warna sporty sesuai karakter anak muda yang easy going dan aktif. Untuk informasi selengkapnya dapat mengunjungi website resmi Yamaha Indonesia www.yamaha-motor.co.id atau Instagram @yamahaindonesia.
Yamaha NMAX Rem Makin Pakem, Kaliper Pakai Punya R15, Plug And Play
Untuk pasang kaliper depan R15 di NMAX, pemasangannya pun plug and play tanpa ubahan karena dudukan baut bracket rem R15 dan NMAX sama. “Yamaha NMAX pakai rem dengan kaliper 1 piston di depan dan belakang.
Bisa upgrade pakai kaliper depan 2 piston Yamaha R15 buat gantikan kaliper depan dan belakang NMAX,” jelas Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, spesialis Maxi Yamaha di Ciracas, Jakarta Timur. (Baca Juga: Yamaha NMAX dan Motor Injeksi Lainnya Wajib Infus Injektor, Harga Cuma Rp 65 Ribu).
YMS Ilustrasi kaliper depan Yamaha R15, tersedia warna gold. Dari segi harga, kaliper asli bawaan Yamaha R15 juga cukup terjangkau jika dibandingkan dengan produk aftermarket.
Berdasarkan pengecekan, Kaliper depan Yamaha R15 berkode B48-F580U-01/2FB-F580U-00 harganya Rp 331 ribu dan untuk harga kampas rem nya berkode 3C1-F5805-10, harganya Rp 59 ribu. “Kalau berminat, kita kasih harga khusus yaitu hanya Rp 365 ribu dengan kondisi kaliper baru, sudah termasuk kampas ori dan jasa pasang di bengkel,” terangnya. (Baca Juga: Yamaha NMAX dan Motor Lainnya Mesin Rawan Jebol, Akibat Veloscope Palsu, Bisa Kemasukan Krikil?).
Ternyata VVA Yamaha NMAX dan Yamaha R15 V3 Beda, Begini Penjelasannya
GridOto.com - Ternyata teknologi Variable Valve Actuation (VVA) di Yamaha NMAX dan R15 V3 berbeda lho. Seperti kita ketahui, teknologi variable valve actuation (VVA) enggak hanya disematkan pada Yamaha NMAX saja. Motor sport Yamaha seperti Yamaha R15 V3 juga pakai teknologi VVA pada mesin 4 katupnya. Ternyata VVA yang ada di Yamaha NMAX dan Yamaha R15 V3 itu berbeda.
"Sebenarnya komponennya masih sama, seperti noken as untuk klep in (isap) yang punya dua profil," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (06/21).
Pilih All New Honda CBR150R 2021 atau Yamaha R15 2021? Daripada Galau, Simak Dulu Komparasinya
Seperti sudah kami sampaikan sebelumnya, nuansa atraktif pada Yamaha R15 maupun Honda CBR150R dibungkus oleh pemikat berupa fork dengan suspensi model tabung terbalik. Penilaian akan hal ini penting mengingat kategorisasi Yamaha R25 dan Honda CBR150R di kelas motor sport pemula. Mesin SOHC 155,1 cc berikut sematan teknologi VVA (variable valve actuation) membuatnya sanggup menorehkan daya 19 Hp di 10.000 rpm.
Ditujukan untuk mereduksi gejala ban belakang terkunci, akibat adanya engine brake saat proses downshift yang cepat. Saat kami tilik dengan harga jual CBR150R lama di varian standar (non-ABS), kenaikannya ternyata hanya Rp 600 ribu saja. Di awal tahun ini, AHM memang memberikan kejutan karena menjadi pemegang merek pertama yang meluncurkan produk baru.
Positifnya, Anda tetap bisa membeli tipe termahal (MotoGP Edition) kuda besi garpu tala dengan banderol di bawah Rp 40 juta.
Bimbang Diajak Barter Motor Yamaha Nmax Sama R15 V3 2017
Muhamad Miftahul Huda hahaha sama kaya gw dulu waktu megang v3 di ajak barter nmax ogah pas jual nyesek 😂😂😂 untung masih cukup buat nimang namex 😂 – Andy. ntar klo udh berkeluarga punya anak bini, repot bawa tas rantang ketupat parsel – Taufiq.
Keinginan sesaat biar terlihat keren paling lama setahun jg bakal nyesel tuker nmax. Klo yg ajak barter temen deket mending pinjem tuker pakai dulu aja 2 minggu biar ngerasain gmn fellnya. Tanto Ipunk saya mau ganti pake piston R15 V3 tapi gajadi om Tanto soalnya belum tau dampak jangka panjangnya dan blm ada review jangka panjang, baru booming skrg2 soalnya, mknnya ganti pake orsinilan lagi.hehe – Galih.
Tanto Ipunk iyaa nih nyari2 artikel soalnya blm ada yang tau efek jangka panjangnya bakal gimana, takutnya enak diawal pahit diakhir hehe, mknnya cari aman dulu om 😁, kemaren soalnya bagian head depan semua diganti lumayan biayanya..😂 – Galih. Dulu kemnamana suka naik ini dan pegel banget rasanya,akhir’y skrg jd penghuni garasi gara” beli si semok😅 – Yodi.
Tergantung selera dan kebutuhan om ,saya pengguna nmax,hoby make batangan tapi harian tetep mio karena kecil simpel, n max nya malah g kepake mau di jual ga ada yg nawar dengan harga sehat juga.
