Yamaha Nmax Vs Vespa Sprint
Yamaha Nmax Vs Vespa Sprint. Vespa Sprint A Ardianto Budiman 16 Mar, 2021 untuk Vespa Sprint Motor ini anti nyiprat Motor ini selain bentuknya antik ternyata juga memiliki kenyamanan yang berbeda dari kendaraan roda dua lainnya. Perbadaannya adalah ketika dikendarai saat hujan, kaki pengendara vespa tidak akan kotor kena cipratan Baca Selengkapnya. M M Adi Siril Wafa 06 Nov, 2020 untuk Vespa Sprint Classic moderen Saya menyukai vespa sprint karena bodinya yg elegan dan terlihat moderen Baca Selengkapnya.
J Joni Hendra Siregar 20 Mar, 2020 untuk Vespa Sprint TUA MENOLAK PUNAH Si MOCENG begitulah aku menyebutnya,keluaran tahun 83 aku bahagia jika berkendara dengan nya. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.
Skutik Sporty buat Morning Ride, Pilih Vespa Sprint S 150 atau Yamaha Aerox 155 Connected?
Seperti disebutkan sebelumnya, DNA bak motor sport dituangkan Aerox 155 Connected via panel bodi layaknya fairing ini. Tidak seperti pendahulu, bagian ujung bodi itu kini 'tumpul' untuk mengurangi kemungkinan bersinggungan dengan dengkul pengendara. Penyajian area wajah bahkan semakin atraktif, lantaran kedapatan daytime running light (DRL) di bagian atasnya.
Tatkala melihat giat morning ride di akhir pekan, beragam sekali jenis sepeda motor yang dipakai oleh kebanyakan bikers muda ini. Meski begitu, genre skutik rasanya masih lebih banyak dibanding bebek atau motor sport tulen sekalipun.
Kontras, karena sentuhan tersebut dipadukan terhadap tiga varian warna Vespa Sprint S 2021 (black opaco, yellow sole dan grey materia). Akan tetapi, tak dipungkiri bahwa rancang mesin 4 katup itulah yang membuatnya Yamaha Aerox 155 memimpin dari sisi performa. Berkat ini pula Yamaha Aerox 155 masih dijuluki sebagai pemilik power to weight ratio (PWR) terbaik di kelasnya.
Kendati digemari lewat desain sporty dan performa memadai, penilaian jua mestilah merujuk kepada kapabilitasnya menampung barang bawaan. Usungan konektivitas juga menjadi salah satu daya tarik karena smartphone pemilik bisa terhubung dengan Yamaha Aerox 155.
Vespa Primavera vs Yamaha Nmax
Compare for Vespa Primavera vs Yamaha Nmax. Below is the detailed bike comparison, based on price, specifications & other features, of Vespa Primavera and Yamaha Nmax. Vespa Primavera is priced between Rp 46 - Rp 48,5 Million while Yamaha Nmax is priced between Rp 30,7 - Rp 32,26 Million.
Talking about the technical specifications, Vespa Primavera I-Get 150 ABS houses 154.8 engine whereas Yamaha Nmax Standard engine displacement is 155.
Bali Heboh Sekeluarga Beli Yamaha NMAX dan Vespa Sprint Baru, Ternyata Pakai Uang Haram
Keluarga ini terlihat kaya raya, karena membeli banyak barang seperti motor Yamaha NMAX dan Vespa Sprint baru dari dealer. Keluarga ini terdiri atas tiga orang, yaitu I Komang Suparta (44); istrinya, Ni Ketut Mariani; serta anak mereka, I Wayan Supariawan (24).
Namun keluarga asal Banjar Rangkan, Desa Ketewel ini, akhirnya ditangkap Unit Reskrim Polsek Sukawati. Baca Juga: Geger Yamaha NMAX Facelift Versi Terbaru, Sudah Bisa Dipesan, Bro! Baca Juga: Dijual Berbagai Merek dan Tipe Mesin Motor Copotan Utuh Tinggal Pasang, Ini Daftar Harganya.
Dikutip dari Tribun Denpasar, pihak kepolisian menyebutkan antara korban dan pelaku masih memiliki hubungan keluarga. Tiga pelaku ditangkap dua jam usai polisi mendapat laporan dari korban, akan raibnya uang di ATM sebesar Rp 300 juta.
Perbandingan Biaya Servis Skutik 150 cc Tahun Pertama, Vario 150 vs PCX 150 vs Aerox 155 vs NMAX vs Vespa Sprint
/photo/gridoto/otomotif/article_image/69936-komparasi-biaya-servis-skutik-150-cc-tahun-pertama-vario-150-vs-pcx-150-vs-aerox-155-vs-nmax-vs-vespa-sprint.jpg)
Yuk coba lihat servis di tahun pertamanya, mana yang paling murah? Skutik anyar dari Yamaha ini perlu melakukan servis berkala tiap kelipatan 3.000 km. “Yang pasti penggantian oli dan juga pengecekan torsi dari semua baut pengencang,” ujar Suhendra, Service Advisor Yamaha Era Motor – Pasar Minggu. Sedang penggantian komponen selain oli, mulai terjadi saat servis ketiga yaitu ganti busi.
Tapi jika dirasa tanggung bisa ganti di 7.000 km bareng dengan servis berkala. Memang busi belum mati masih menghasilkan api, namun percikan bunga apinya sudah berkurang efeknya bisa bikin boros tenaga loyo karena bensin tidak terbakar sempurna,” jelas Hendra sapaannya. Oiya, untuk penggantian oli tidak perlu khawatir terlewat karena pada spidometer NMAX sudah dilengkapi dengan indikator yang akan berkedip saat tiba waktunya untuk melakukan penggantian oli.
Namun setelah melakukan penggantian oli nantinya indikator ini akan kami reset kembali,” ucap Bachtiar Iyank Kepala Mekanik Yamaha Prima Motor. “Untuk penggantian oli transmisi dilakukan kelipatan 12.000 km,” tutup pria yang bermarkas di Pinang Ranti, Jakarata Timur.
Perbandingan Yamaha Aerox 155VVA and Vespa Sprint
Inilah skuter dengan desain yang paling sporty yang ada di pasaran. Tenaganya mumpuni untuk pengendaraan sehari-hari, dan irit. Fiturnya lengkap dan terbilang canggih. efisiensi BBM.
Komparasi Biaya Service PCX 150, NMAX, Brugman dan Vespa Sprint 150
Skutik premium meski berlabel harga tidak tinggi ternyata makin banyak diminati. Sodoran berbagai desain yang memikat mata serta imbuhan berbagai fitur terkini membuat skutik premium punya daya tarik kuat.Nah, supaya impian untuk meminang skutik ‘mahal’ tidak ada salahnya untuk mengetahui sejumlah biaya yang akan dikeluarkan selama masa kepemilikan.Pemilik skutik bermesin 200 cc ini diberi voucher servis selama setahun. Dengan begitu bisa melakukan servis sebanyak 4 kali; 500 km, 2.000 km, 5.500 km, dan 8.000 km.Harris Sanjaya sebagai Technical Support, bengkel resmi Suzuki World di bilangan Kelapa Dua Jakbar memberikan kebetan biaya servis Burgman.
“Untuk Jasa Servis Rp 125 ribu, penggantian oli 10W-40SL MB1400 sebanyak 2 botol (masing-masing) Rp 37 ribu untuk setiap 8.000 km, oli transmisi Rp 10 ribu, filter oli Rp 30 ribu,” urainya.Ia menyebutkan, dengan pemakaian rutin maka kampas seluruh rem Burgman perlu diganti setiap 6 bulan sekali. “Secara keseluruhan servis ringan para pengguna Burgman harus menyiapkan budget sebesar Rp 250.000 disaat ingin melakukan servis ringan saja,” promosi Bambang Sugeng, wiraniaga di gerai yang sama.Setiap pemilik PCX baru akan mendapatkan Kartu Perawatan Berkala (KPB).
KSG 1 untuk 1.000 km (1 bulan), KSG 2 untuk 4.000 km (4 bulan), KSG 3 untuk 7.000 km (7 bulan), dan KSG 4 untuk 10.000 km (10 bulan).Meski masih baru, belum perlu ganti suku cadang, namun silakan menimbang biayanya ditambah besaran jasa yang harus dibayarkan.
Wuih! Pelek Buat Vespa Primavera dan Sprint Ini Dijual Seharga NMAX !
/photo/2019/11/30/3141627408.jpeg)
GridOto.com - Ada beberapa pilihan pelek aftermarket buat Vespa. Tapi yang menarik perhatian adalah pelek buatan Marus untuk Vespa Primavera dan Sprint. "Namanya Marus W125, pelek 12 inch buat Vespa Print dan Primavera," buka Eeto dari Boston Motoshop, workshop spesialis Vespa kepada GridOto.com.
(Baca Juga: Daftar Harga Lengkap Toyota Innova di Jawa Tengah dan Yogyakarta, Varian Diesel Diskon Rp 21 Juta!). Marus W125 ini dijual setara dengan harga Yamaha NMAX non-ABS. "Kalau Marus W125 ini dijual sepasang harganya Rp 27,5 juta," Kata Eeto yang workshopnya terletak di Jalan Condet, No.16, Batu Ampar, Jakarta Timur Ini. Berarti kalau uang beli pelek Marus W125 ini ditambah Rp 200 ribu bisa kebeli Yamaha NMAX, tuh.
Diasapi Yamaha NMAX, Aktor Vicky Nitinegoro Ngebet Bore Up Vespa Sprint-nya!
Jakarta - Doyan riding malam hari membuat aktor, bintang iklan juga model Vicky Nitinegoro kecanduan. Suasana Jakarta di malam hari yang sepi membuatnya bebas menikmati skutik kesayangannya.
"Meskipun treknya masih berada di dalam kota, tapi kebersamaan dan kepuasaan riding malam ini sungguh luar biasa, pasalnya diatas jam 11 malam, jalanan Jakarta bak surga," serunya. ( Baca Juga : Culinary Ride Ala Aktor Vicky Nitinegoro, Riding Plus Kenyang! ). ( Baca Juga : Nih, Daftar Harga Motor Yamaha di Jakarta Fair 2017 ). Bisa gas pol sampe puas di sepanjang jalur Kuningan, Jaksel," sambung kelahiran 1983 ini. Tapi ada enggak happy-nya, ia merasa lari Vespa Sprint 150 3V ie miliknya kurang nendang. "Sayang motor gue masih ditinggalin sama Vespa GTS 150 dan Yamaha NMAX nih," kesalnya.
"Project abis lebaran, mesin mesti bore up sama oprek CVT. Biar bisa ninggalin NMAX dan GTS," yakinnya bersemangat sambil jeprat-jepret motor temen-temen pakai kamera Mirrorless kesayangannya.
2 Skuter Vespa Dapat ABS, PCX dan Nmax Sudah Lebih Dulu
-- Piaggio Indonesia menyegarkan dua motor andalannya, yaitu Vespa Sprint dan Primavera. Bagi Piaggio Indonesia, peranti tersebut untuk meningkatkan keselamatan pengendara skuter Vespa di dalam negeri.Teknologi ABS masing-masing diletakkan di roda depan, baik pada Vespa Sprint ataupun Primavera.
Ini akan mendorong kami untuk terus maju dan membentuk reputasi positif bagi perusahaan," kata Presiden Direktur Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega dalam keterangan resmi.Vespa Sprint 150 i-get ABS, motor bergaya retro ini juga dilengkapi pelek berukuran 12 inci, suspensi depan tunggal dengan pegas heliks hingga dasbor LCD. Meski sudah lebih modern, tampilan motor ini tetap memiliki garis bodi khas Vespa.Vespa ini juga dilengkapi dengan pelek 12 inci, suspensi depan tunggal dengan pegas heliks, dasbor LCD, serta bagasi yang luas.
Sementara untuk tenaganya, mesin yang digunakan sama dengan milik Vespa Sprint 150 i-get.Soal harganya, pabrikan Italia ini menjual Sprint dengan harga Rp42 juta dan Rp39,5 juta pada Vespa Primavera.
