Yamaha Nmax 2021 Vs Honda Adv 150
Yamaha Nmax 2021 Vs Honda Adv 150. Honda ADV 150 H Herry H 17 Jul, 2021 untuk Honda ADV 150 Motor gagah, nyaman, siap diajak jalan bagus dan kurang bagus Sudah hampir 1,5 tahun menggunakna Honda ADV 150, secara teknis tidak pernah ada masalah karena perawatan ke bengkel resmi sesuai jadwal , awal2 sempat takut adanya isu gredek, ternyata tidak Baca Selengkapnya. Hemat bahan bakar Walaupun masih banyak kelebihan lainnya Baca Selengkapnya. R Ronaldo Widjaja 03 Sep, 2020 untuk Honda ADV 150 ADV 150 Awal melihat motor ini langsung terlintas seperti kakaknya XADV... secara design sangat mirip.
Selama 1 tahun pemakaian nggak ada masalah sama sekali dan kita sangat beruntung karena adanya layanan service Baca Selengkapnya. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ). Menyediakan ruang akomodasi luas dan posisi Baca Selengkapnya. U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.
Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian
/photo/2020/06/02/3850504725.jpg)
GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini).
Terus, windshield ADV 150 unggul karena bisa disetel ketinggiannya secara manual dengan menarik knop. Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter. (Baca Juga: YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member).
Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang. Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).
Komparasi, Honda ADV150 Menang Irit Vs Yamaha NMAX Menang Top Speed
MOTOR Plus-online.com - Kemunculan skutik adventure Honda ADV150 memang memberikan warna baru di pasar matic gambot Indonesia. Soalnya Honda ADV150 mengusung genre adventure, berbeda dengan pesaing-pesaingnya yang kebanyakan mengarah ke sporty dan elegan.
Baca Juga: Harga Terbaru Motor Yamaha Maxi Series: NMAX, Aerox, XMAX dan TMAX, Mulai Rp 20 Jutaan. Lalu kira-kira kalau dilakukan komparasi antara kedua motor tersebut, apa saja keunggulan dan kekurangannya masing-masing ya? Biar enggak penasaran, kalian bisa simak video yang diunggah oleh OTOMOTIF TV di YouTube.
Baca Juga: Makin Jangkung, Ternyata Skutik Adventure Honda ADV150 Bisa Pasang Sokbreker Belakang Yamaha XMAX. Baca Juga: Video Ademnya Suara Knalpot R9 Maxxi untuk Skutik Adventure Honda ADV150, Power Naik 1 Dk.
Yamaha NMAX 155 VS Honda ADV 150, Beli Yang Mana ?
ADV 150 sudah dibekali Windshield cukup lebar dan tinggi bahkan adjustable alias bisa disesuaikan tingginya walaupun masih secara manual. Sayang banget kenapa ADV tidak mengaplikasikan 2 channel ABS padahal sudah cakram depan belakang. Menariknya ADV 150 memiliki Emergency Stop Signal (ESS) pada tipe ABS yaitu kemampuan motor memberikan sinyal emergensy saat melakukan pengereman mendadak. Secara desain dan fitur, AHM sepertinya merilis produk baru Honda ADV 150 bukan tanpa tujuan.
Yamaha NMAX 155 VS Honda ADV 150 makin timpang saat melihat harga yang ditawarkan oleh masing-masing pabrikan. Bayangin saja dengan fitur yang kalah lengkap harga bisa lebih mahal dari pesaingnya.
Mesin Motor Yamaha NMAX 155 Honda ADV 150 Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC 4 – Langkah, SOHC, eSP, Idling Stop System Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 150cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 57,3 X 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 10.6:1 Daya Maksimum 11.3 kW / 8000 rpm 10,7 kW/8500 rpm Torsi Maksimum 13.9Nm / 6500rpm 13,8 Nm/6500 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric starter Sistem Pelumasan Basah basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L 0.8 l berkala Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI PGMFI Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic. Menurut goozir, AHM salah langkah jika mau menghadapkan ADV 150 dengan Yamaha NMAX terbaru.
Memang dari segi fitur sudah cukup cuma kurang lengkap dan terkesan nanggung.
Perbandingan Yamaha Nmax and Honda ADV 150
Kapasitas bagasi memang cukup untuk 1 helm, tapi belum optimal. Pilihan warna bertambah tapi kurang berani. Posisi riding.
Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV150, Lebih Menarik Mana?
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2983884/original/087968000_1575274260-WhatsApp_Image_2019-12-02_at_3.06.48_PM.jpeg)
Pasalnya, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan all-new Yamaha NMax, dengan segala ubahan baik dari segi desain, fitur, dan juga mesin. Kemunculan skutik gambot terbaru dari pabrikan berlambang garpu tala ini, yang memiliki berbagai fitur canggih, tentu saja membuat para pesaingnya, seperti Honda ADV150 wajib mawas diri.
Tampilan depan all-new Yamaha NMax ini sejatinya tidak berubah banyak, masih menonjolkan citarasa model lawas. Namun, untuk sistem pencahayaan cukup berbeda, dengan sein yang sudah terpisah tapi tetap menggunakan bohlam.
Dibekali dengan LED Head & Tail Light yang memiliki desain lampu depan dan belakang mewarisi MAX Series DNA serta sudah menggunakan LED, memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama. Serta Hazard Lamp yang berfungsi untuk memberi tanda dalam situasi darurat. Didukung dengan bentuk windscreen yang stylish, knalpot menjulang serta desain lampu belakang X dan spakbor bak motor sport.
Kaki-kaki skutik ini, juga lebih modis lewat model wavy disc brake plus roda belang (14-13 inci) dan ban semi dual purpose.
Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV 150, Mana Lebih Unggul?
Bagaimana perbandingan Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV 150, setidaknya di atas kertas? Suara.com - Yamaha Indonesia sepertinya coba menahan laju Honda ADV 150 melalui peluncuran All New NMax 2020 pada 2 Desember 2019 kemarin. Dua skuter matik itu memang sama-sama bersaing di segmen 150 cc. Lalu bagaimana perbandingan Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV 150 itu, setidaknya di atas kertas? Baca Juga: Beda All New Yamaha NMax 2020 Versi ABS dan Standar. Soal dimensi, Honda ADV 150 memang lebih bongsor dibanding Yamaha NMax 2020.
Jarak sumbu roda Honda ADV sedikit lebih pendek, yakni 1.324 mm. Mendalkan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), skutik bongsor jagoan Yamaha ini diklaim sanggup melontarkan tenaga maksimal 11,3 kW pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Honda ADV 150 2021 VS Yamaha Aerox 155 Connected 2021, Siapa Paling Canggih Diantara Keduanya?
Setiap pabrikan memiliki produk andalannya masing-masing, yang dijejali beragam teknologi baru untuk memanjakan para penggunanya. Tapi jika melihat dari teknologi yang disematkan, Yamaha Aerox 155 Connected bisa dikatakan sejajar dengan Honda ADV 150. Soal penampilannya pun keduanya berbeda, Honda ADV 150 berwujudkan skutik penjelajah yang gagah dan tangguh. Seluruh Yamaha Aerox model baru sudah punay fitur Y-Connect, bisa terhubung lewat smartphone untuk informasi servis dan status motor. Untuk mengganti-ganti informasi pada layar instrumen Yamaha Aerox 155 Connected, cukup dengan menekan tuas yang letaknya ada disisi kiri setang. Honda ADV 150 2021 mengandalkan mesin eSP 150 cc, 4-tak, SOHC 2 katup pendingin cairan, dengan suplai bahan bakar injeksi.
Untuk yang menyukai skutik gagah, tampilan terlihat mewah, kaki-kaki tangguh dan lebih safety bisa memilih Honda ADV 150 2021. Namun jika menyukai skutik sporty dengan performa mesin bertenaga dan punya konektivitas, maka lebih cocok menggunakan Yamaha Aerox 155 Connected 2021.
Tampangnya Lebih Adventure Dari Honda ADV 150, Skutik 150 cc Ini Berani Dijual Lebih Murah!
/photo/2021/07/20/wmoto-xtreme-150i-vs-adv-150-1j-20210720114142.jpg)
Skutik 150 cc bergaya adventure yang satu ini baru saja rilis dengan nama WMoto Xtreme 150i versi 2021 di Negeri Jiran, Malaysia. Secara konsep langsung menantang Honda ADV 150 yang juga baru saja dirilis di Malaysia pada bulan Februari 2021 lalu. Secara tampilan, keduanya terlihat mirip, tapi pada beberapa bagian, WMoto Xtreme 150i memang lebih adventure ketimbang Honda ADV150.
Sama seperti Honda ADV 150, windshield ini juga bisa diatur ketinggiannya, naik turun dalam dua posisi secara manual. Baca Juga: Ternyata Ini Arti Kode N di Depan Nama Yamaha NMAX, Pantesan Kencang dan Gesit Buat Selap-selip.
Antara Honda ADV 150 atau Yamaha Nmax 155 Bekas, Harga Setara Mau Pilih Mana?
Dengan dana tersebut, kalian bisa dapatkan Honda ADV 150 lansiran 2019 dan Yamaha Nmax generasi terbaru yang diproduksi tahun 2020, dua-duanya pun tipe tertinggi. Oh iya mengenai ukuran ban, Yamaha Nmax pakai profil 110/80 untuk depan dan 130/70 yang belakang, semuanya menyelimuti velg berukuran 13 inci.
Sebab secara dimensi, Yamaha Nmax 155 memiliki tinggi jok 765 mm yang sudah barang tentu memudahkan kebanyakan pengendara di Indonesia. Makanya posisi kaki akan membuka dan membuat kemampuan pijak ke permukaan jalan berkurang, sehingga tak jarang banyak pengguna Nmax yang jinjit. Tapi bukan syarat yang mutlak, meski pengendaranya tak terlalu tinggi, posisi jok Honda ADV 150 bisa menambah kepercayaan saat mengendarainya.
Misalnya sama-sama punya jok lebar untuk menopang tulang ekor lebih baik, laci penyimpanan dengan penutup, serta dua posisi kaki bisa menekuk atau selonjoran. Masih ada lagi kesamaannya, yaitu memiliki layar panel instrumen full digital, mengadopsi kunci keyless, pakai suspensi belakang dengan tabung, fitur idling stop, lampu utama LED, serta tak ketinggalan fasilitas pengecasan smartphone.
